1樓：休閒娛樂達人茶茶
不能過度依賴自動駕駛，必要時刻還是要依靠自己來開車，乙個司機，隨機應變能力很重要。
2樓：暖冬微瀾
開車的時候一定要全神貫注，千萬不能夠三心二意。因為一旦前方有緊急事件發生的話，肯定是會出現意外。兩個人在開車的時候必須要以安全保證為主，不能拿身體開玩笑。
自動駕駛只是乙個輔助功能，根本沒有辦法代替人進行駕駛。因為遇到急轉彎或者是其他的情況，自動駕駛是沒有辦法進行解決的。自己想在開車的時候稍微放鬆一下，可以偶爾的選擇使用自動駕駛。
3樓：蓉淼經驗之窗
我們必須要充分相信我們人工的厲害，不要總是依賴高科技，而且在駕駛過程當中也不能夠放鬆警惕。
小心！江蘇司機過度依賴自動駕駛追尾，2人被困！自動駕駛有哪些安全隱患？
4樓：好的情感需要互相成全
江蘇一司機過度依賴自動駕駛，導致汽車追尾，讓車上的兩名人員被困。從中可以看得出自動駕駛也不是非常的安全，基本還是會出現那個的，司機在開車的時候還是要相信自身的判斷的，不能把全部的許可權都交給自動駕駛。比如說這輛汽車在該剎車的時候卻怎麼也剎不住，這就是乙個很大的安全隱患，可能是汽車沒有識別出前方的碰賀握障礙物，所以才沒有自動減速，也沒有剎車。
電子產品出現故障的可能性是比較大的，比如手機偶爾還會黑屏或者閃屏，而自動駕駛退出的時間並不是特別的長，在開車的時候是可以當成乙個輔助工具的，不能完全的去依賴自動駕駛。因為現在的科技並不是特別的發達，沒有辦法讓自動駕駛繼續被思考的能力，沒有辦法讓系統可以辨別出所有的危險因素。如果自動駕駛出現了功能型的故障，舊機有可能讓汽車處於完全失控的狀態，這個時候司機也來不及反應，會造成很嚴重交通事故的發生。
因為笑慶自動駕駛故障的原因，江蘇司機與乘客也受到了不同程度的受傷，而事故的原因還處於進一步調查的狀態。不過網友們進行了猜測，肯定是系統出現了bug，就好像是程式設計中有病毒一樣，一旦如此係統就沒有辦法正常執行下去了，出現毛病也是理所應當的。自動駕駛當然是非常好的，這也是科技為人類生活帶來的便利，但自動駕駛並沒有辦法完全的成為人類的司機。
可能再過幾年自動駕駛系統才會越來越完善，也不會再出現很嚴重的問題。
人們的生活還拍檔是要在一定程度上不去依賴其他的電子裝置，這樣才能讓人真正的適應這個社會，而不是離開了電子產品就手足無措。
5樓：魚與魚塘
系統有可能會出現故障，還有可能會開錯路，識別不到一些東西，這會導致事故的發生。
6樓：蓉淼經驗之窗
自動駕駛是容易讓人放鬆警粗逗惕的，而且也爛渣非常容易去撞上別人，並且如果發現危險情況，人也不能巖歷賣夠及時採取行動。
7樓：黎昕科普知識小屋
不能夠隨時去停止，而且自動駕駛有可能會棚遊分不清楚路況 會朝著錯誤的方向前進。進而導致鏈拆銷發生一些危御拍險行為。
自動駕駛和無人駕駛的區別？自動駕駛要如何轉到無人駕駛？
自動駕駛必須保證駕駛員全身心的投入到駕駛車輛的過程中，這也是為了更好的老餘虛避免一些意外情況的產生。無人駕駛可以沒有駕駛員完全的車輛自主駕駛，自動駕駛如果想要轉到無人駕駛就必須保障除了實現駕駛輔助的基本所有功能外，還可以允許駕駛員將注意力從交通情況和控制車輛中解放出來做其他事情。社會發展越來越快，人...
小公尺自動駕駛目標2025年進入第一陣營，他們累積了哪些技術優勢？
首先小公尺自動駕駛能夠加速行駛。汽車產業鏈企業涵蓋智慧型駕駛 車載晶元 動力電池等多個領域。關於汽車的內容只佔用了很短的一部分時間。小公尺放出了一段自動駕駛路測的 已經向外界宣佈，自動駕駛將是小公尺造車的關鍵戰略。之所以選擇自動駕駛作為突破點，不僅是因為自動駕駛技術的高密度，還因為它與安全性高度相關，這也是...
定速巡航,自動駕駛 有區別嗎
可以說是沒有區別 定速巡航 定速巡航系統 cruise control system 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝舉巨集置，速度控制系統，自動駕駛系統等。其作用是 按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。採用了正行冊這種裝置，當在高速公路上長時間行車後...