1樓：老馬看百態
小公尺進入造車行業，就是為了掌握新的企業發展方向，同時也為小公尺找到新的利潤增長點。
當小公尺進入造車行業發展時，很多人都會感到非常的疑惑，因為小公尺一直以來是以網際網絡企業自居，現搏皮在小公尺卻選擇進入造車領域，這也使得大家對於小公尺的這一宴橡決定感到十分的好奇。
隨著智慧型手機領域出現飽和的跡象後，小公尺也希望找到新的企業發展方向，如果繼續留在智慧型手機領域發展，那麼必然會給小公尺未來的發展帶來很多的風險。而造車行業屬於新興發展領域，所以進入造車領域，才能夠為小公尺的發展帶來新的機遇。<>
當智慧型手機領域不再擁有太高的利潤後，找到新的利潤增長點，就成為了雷軍必須要做到的事情，由於新能源汽車領域的發展非常迅速，這也使得雷軍看到了新能源汽車領域的高額利潤。如果能夠選擇及時進入新能源汽車領域發展，那麼小公尺在未來的發展中將不會缺少新的利潤增長點。<>
由於新能源汽車領域得到了官方的大力支援，這使得此時進入新能源汽車領域發展，也將會得到政策的扶持，如果能夠提前進入新能源領域進行商業佈局，那麼小公尺未來就有可能會成為新能源汽車領域的霸主。當小公尺進入新能晌銀旁源汽車領域發展後，如果能夠將價效比這一優勢帶到造車行業，那麼小公尺也將會受到很多消費者的歡迎以及認可。<>
只不過造車這一行業，並沒有小公尺所想象的那麼簡單，所以我希望小公尺能夠認認真真踏踏實實的發展造車行業，只有做好汽車的質量，小公尺才能夠得到消費者的認可。
2樓：莫九牧
小公尺要進入造車行業，是因為市場空間很大，而且造車的門檻也有所降低。
3樓：露絲老師
消費佈局的需求。小公尺雖然已經做了公尺家，打造了手機+aiot的雙戰略，但對於極大的消費市場，汽車市場，卻是缺席的。因此，佈局汽車，電動車，也是小公尺佈局消費市場、搶佔消費趨勢的需求。
年輕人喜歡汽車。現在，越來越多人喜歡具有私密性的乘車空間，城市也配合其節奏，造更寬敞的道路。這樣的情況下，汽車消費還陵攜會更為旺盛。
手機發展已到天花板。汽車製造產業鏈完備。國內在經過多年發展後，具備多個汽車製造產業鏈區域，比如長春、北京、重慶、武漢、廣尺枝伏州、深圳、上海等，對於乙個新品牌來說，造車已經不像過去那麼難如登天了。
比如理想，搭搜蔚來，小鵬，都有與之合作的造車企業，比如江淮汽車。
4樓：不會飛的肥豬
因為這是雷軍的夢想，他希望在有生之年做一些喜歡的事情。
小公尺首批140輛自動駕駛測試車即將投放，這對整個行業有哪些影響？
5樓：塔羅每日運勢
隨著小公尺自動駕駛的首批140輛汽車試車，也告訴了我們乙個訊息，那就是小公尺的汽車終於要迎來面世了。其實小公尺在造車這一塊還是非常有底氣的，他們擁有500人的研發團隊，在這樣的簡緩慶乙個情況下，研發的汽車一定都是相當完美的，畢竟目前的造車技術已經如此的先進了。如果這一次路測比較完美的話，沒有帶來任何的問題，很有可能在2024年會進入第一陣營，到時候每乙個人都可以在市面上見識到小公尺的自動駕駛汽車。
那麼問題來了，哪閉小公尺汽車的投放對整個行業來說有哪些影響呢？我們就來好好的**一下這個話題。<>
有很多的人都說小公尺在這個時候進入汽車行業，完全就是減糖跟剩飯了，但我並不這麼認為，因為小公尺它進入的手氣非常的完美，它已經受到了自動駕駛這個技術的要點，所以一上來就是放大招直接研發自動駕駛，不跟你玩別的。而且這一次140多輛的路測會帶來什麼樣的乙個效果呢？那就是會讓他成為全世界人們的焦點，我們會一直關注小公尺的自動駕駛汽車，因為自動駕駛確實還比較不成熟，不知道會不會被小公尺研發的特別完美。
相信大家都知道自動駕駛技術帶來了很多的交通事故，像這樣的一攔握個不確定因素，如果投入到市場上使用的話，還是會引來很大轟動的。<>
而小公尺汽車如果真的以來面世的話，對整個汽車行業都有乙個巨大的衝擊，特別是自動駕駛技術這一塊，如果是非常成熟，那麼我相信傳統的汽車可能會失去他們的業務量，導致他們的銷量一落千丈，這也是肯定的，誰都想要乙個新鮮的稀奇玩意兒。而小公尺汽車正是這麼個稀奇玩意兒，所以呢，也希望整個行業都捲起來，將自動駕駛技術研發的更加的完美，這也有利於我們大眾的享受。
6樓：蓉淼經驗之窗
我覺得會讓這個行業有比較新的發展，另外也會影響到整個行業的收入，減少行業的司機成本。
7樓：休閒娛樂達人茶茶
這會促進自動駕駛領域的發展，具有實踐意義，為後來的發展提供了借鑑意義和現實依據。
8樓：黎昕科普知識小屋
是能夠讓早氏整個行業飛黃騰達陸春散，如果能夠有乙個好森高的質量，也是能夠促進這個行業經濟提高gdp值公升高。****。
小公尺造車最新進展 自動駕駛測試車輛**
9樓：易車
易車訊小公尺造車又有了新進展，近日，網際網絡**了小公尺自動駕駛測試車輛**。可以看到，測試車輛車頂搭載雷射雷達，車內外也配有相關測試裝置。
**中的測試車輛兩側印有「小公尺自動駕駛測試」的表示，從車身造型我們來判斷兩款測試車輛疑似比亞迪。
漢與寶馬3系，**中可以看到工作人員正在進行裝置除錯。
自2021年3月宣佈造車以來，小公尺汽車動作頻頻，包括去年宣佈小公尺汽車落戶北京，專案將建設小公尺汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛。
<>3月22日，小公尺集團釋出2021年全年業績稱：「2021年3月宣佈造車計劃以來，小公尺智慧型電動汽車業務進展超預期。截至目前，汽車業務研發團隊規模已超1000人，未來繼續在自動駕駛、智慧型座艙等核心領域拓展研發，預計2024年上半年正式量產。
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小公尺首批140輛自動駕駛測試車，小公尺造車的底氣來自於**？
10樓：塔羅每日運勢
說起小公尺，我相信很多的人都會想到小公尺手機，小公尺電視，小公尺電腦等等小公尺的電子產品，但很少有人會想到小公尺汽車，因為小公尺汽車還沒有面試，只不過它最新的140輛自動駕駛測試車才要剛剛投入。小公尺在自動駕駛領域首次將會投入33億元的研發御友費用，已組建了500人的研發團隊，這就給到了我們乙個訊息在，很快小公尺汽車就會和我們見面，到時候我們大眾購買汽車的乙個選擇又將多了起來。其實手機廠商也不是小公尺最開始造汽車，華為早就已經造了出來，並且銷量都還挺可觀的。
那麼問題來了，小公尺造車的體系到底來自於**呢？我們就來好好的**一下這個話題。小公尺他在國內的市場上銷量大好，所以呢，他也是比較有錢的想要研發新的產品，那簡直就是個鬧著玩似的。
並且現在國內的造車技術已經如此的發達，自動駕駛更是有一定的領域，所以小公尺他錢多，而且研發團隊都是頂尖的，於是他就有了造車的底氣。也可能是小公尺看到其他汽車行業有非常好的業績眼紅了吧，畢竟誰都想要去利好的領域裡面分一杯羹。
而就從目前這個形勢來看，自動駕駛已經成為了乙個利好的趨向，雖然自動駕駛技術在此前還飽受爭議，但隨著我們國家的一些相應政策出臺，也鼓勵了自動駕駛運營車的投放，所以呢，我相信在未來自動駕駛將會成為主導地位。而小公尺也正是看中了哪閉這一點，才會研發自動駕駛的汽車，到時候可能會帶來很多的操作感，具體是怎麼樣的，那就讓我們拭目以待吧，我相信李拆裂小公尺他500人的專業團隊一定不會讓我們失望。<>
11樓：蓉淼經驗之窗
我覺得小公尺的底氣是他們一直以來都沒有失敗過，而且他們覺得自己的員工還是比較有實力和自信心的。
12樓：暖冬微瀾
從造型冊則拍設計來看，目前小公尺盯手自動駕駛測試車輛仍然處於初期狀態，甚至有某自動公司 ceo 表示，像是回到了 2019 年的 demo **。 小公尺汽車已經基本具備城市級別l2級自動駕駛能力，短短一年多的時間內成果喜人。對於造車，雷軍是認真的，同樣也是有野心的州羨。
13樓：露絲老師
小公尺之所茄物以從初期否認造車，到近期確認造車，而且把選擇權交給公尺粉，主要就是小公尺在網際網絡行業站穩住了腳跟，同時有一群喜歡小公尺理念，認顫帶液可小公尺品質的公尺行薯粉作為追隨者，有了使用者基礎才有立足於新市場的自信心，這或許就是小公尺造車的乙個佈局縮影。
小公尺造車新進展：首批140輛自動駕駛測試車，何時能進入第一陣營？
14樓：林毅說娛樂休閒
小公尺造車新進展：首批140輛自動駕駛測試車，何時能進入第一陣營首先是需要在自動駕駛方面做到世界一流，其次就是在精密加工方面做到可靠，再者就是需要在安全性方面做到足夠的優勢，另外就是市場營銷要足夠到位。需要從以下四方面來闡述分析小公尺造車新進展：
首批140輛自動駕駛測試車，何時能進入第一陣營。
一、需要在自動駕駛方面做到世界一流
首先就是需要在自動駕駛方面做到世界一流 ，之所以需要在自動駕駛技術方面作出不斷的突破就是自動駕駛技術是乙個汽車發展時代的高水平象徵，並且可以贏得更多的汽車市場，有利於消費者的認可。
二、在精密加工方面做到可靠
其次就是在精密加工方面做到可靠 ，之所以需要正在精密加工方面做到更多的貢獻就是這樣子可以使得汽車的一些流失線條更加好看，這樣子可以讓很多消費者更加青睞對應的小公尺汽車。
三、需要在安全性方面做到足夠的優勢
再者就是需要在安全性方面做到足夠的優勢 ，安全性一直都是一輛汽車被重視的話題，如果一輛汽車沒有足夠的安全性的情況下那麼對於消費者而言也是不願意購買的。
四、市場營銷要足夠到位
另外就是市場營銷要足夠到位 ，市場營銷之所以需要足夠到位就是這樣子可以指敬使得市場迅明營銷在發展的過程中吸引更多的唯昌慎潛在使用者，並且可以在小公尺汽車推廣到市場後加強他們的消費意向。
小公尺汽車應該做到的注意事項：
應該加強多渠道的建設管理，並且主動加強小公尺汽車的核心競爭力，才可以更好地滿足一些發展的需求，並且不斷地完善小公尺汽車的一些不足。
15樓：士多啤梨甜甜圈
小公尺此次自動駕駛測試車，我覺得馬上就會進入第一陣營了，因為投資也是很多的。
16樓：明皇太愛
小公尺造車新進展：首批140輛自動駕駛測試車，就目前的情況而言，有望在2024年進入第一陣營。
17樓：網友
據瞭解，在前不久舉行的年度演伏液洞講上，小公尺ceo雷軍表示，小公尺造車進展順利超過預期，小公尺自動駕駛採用自研全棧演算法的技術佈局策略，首期投入33億元的研發費用，組織了超過500人的研發團隊，協同團隊包括人工智慧實驗室、小愛同學團隊、手機相機部門。
同時，小公尺自動駕駛技術已進埋悶入測試階段。第一期規劃140輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是2024年進入行業第缺枯一陣營。
小公尺自動駕駛目標2025年進入第一陣營，他們累積了哪些技術優勢？
首先小公尺自動駕駛能夠加速行駛。汽車產業鏈企業涵蓋智慧型駕駛 車載晶元 動力電池等多個領域。關於汽車的內容只佔用了很短的一部分時間。小公尺放出了一段自動駕駛路測的 已經向外界宣佈，自動駕駛將是小公尺造車的關鍵戰略。之所以選擇自動駕駛作為突破點，不僅是因為自動駕駛技術的高密度，還因為它與安全性高度相關，這也是...
如何看待自動駕駛的可靠性？
騰訊汽車訊 北京時間月日訊息，據國外 報道，美國 消費者報告 consumer reports 本週一發表文章稱 以特斯拉為代表的 包括其他汽車製造商開發的自動駕駛技術已經引發了 嚴重關注 自動駕駛技術的可靠性如何？我們要理性看待。隨著支援高度自動和智慧型系統的軟硬體逐漸商業化，大量挑戰將接踵而至。最...
隨著自動駕駛的普及，還有考駕照的必要嗎？
即使現在有了自動駕駛汽車，駕駛證還是需要考的，更何況現在你已經考試考了一半了。駕駛汽車就必須要取得相應的證件，我們在駕照考試的時候，都會有理論考試和實際操作。理論考試是指對道路的情況瞭解 交通標識的識別等，實際操作包括我們駕駛汽車以及熟悉車輛結構等。所以只要我們開車就一定要有駕照，除非我們有司機幫我...