1樓：嚶嚶美食小知識
在**了兩天的北京汽車展後，筆者發現，除了目前新能源電動車熱潮之外，自動駕駛也是一項鏡子率高的新技術，還發現了另乙個有趣的現象。新能源技術似乎在自主品牌中格外受到推崇。(新能源國家政策的大力支援)但是自動駕駛似乎被國內外汽車企業通吃，自動駕駛顯然成為汽車企業的「新寵」。
目前，還有與自動駕駛一起經常出現的無人駕駛。事實上，很多朋友經常混淆這兩個概念。冗長的概念理論不多。
筆者提供了一種很容易區分兩者的方法。無人駕駛完全是不受人類駕駛員干預的駕駛，自動駕駛在某些情況下是人類駕駛員交出駕駛權。簡單地說，無人駕駛沒有方向盤，自動駕駛仍然有方向盤。
大衛亞設，北方執行部隊，自動駕駛)。
自動駕駛比無人駕駛簡單得多。因為可以從特定的(理想的)公路車情況開始。目前，成熟的自動停車實際上是自動駕駛的應用程式，而定速巡航等適應巡航也被認為是自動駕駛應用程式。
現在高階自動駕駛也登場了。特斯拉的autopilot是目前量產車中自動駕駛更成熟的代表。
特斯拉自動駕駛在這裡我們要說明情況。特斯拉不是第一家研究自動駕駛的公司，為什麼首次推出量產自動駕駛？原因是，在早期自動駕駛研發過程中，大部分公司模仿谷歌無人駕駛事故，汽車通過攝像頭、雷射雷達和各種感測器獲得外部資訊。
這樣，汽車確實能獲得更準確的外部資訊，但會使成本高、技術困難多的汽車倒退。
谷歌無人駕駛汽車使用費用昂貴的雷射雷達和許多感測器，但是特斯拉為自動駕駛研發開闢了另一條道路。特斯拉的方法利用有限的技術和感測器，通過**演算法掌握外部道路情況，然後以適應性巡航為基礎，特斯拉成功了。特斯拉autopet在適應性巡航過程中接受指令(轉向等)，可以實現變道。
這個看似簡單的功能的實現使特斯拉實際上走在了自動駕駛的前列。但是我們需要注意的是，特斯拉的另乙個方法並不意味著其他車企可以快速模仿同樣的自動駕駛功能。因為這裡面的影像演算法和實際測試資料同樣複雜龐大，不是可以快速學習和模仿的。
2樓：白珍全全全
在我看來，新興的自動駕駛技術還是比較方便的，但是目前來說還是有改進的空間，可能安全度還不夠高，這項技術應該會在未來大範圍應用。
3樓：路邊的風兒
覺得這種自動駕駛技術真的是太棒了，而且能夠有效的減少車禍，但是如果想大規模的應用，還需要過幾年才行，因為現在的技術還是不夠成熟。
4樓：職場導師小璇璇
我覺得這種自動駕駛技術並不適用，這項技術也不會大範圍應用的，現在技術還不夠成熟，所以，還需要時間發展。
5樓：努力學習拼搏快樂
我認為這是時代發展的乙個象徵，是時代發展前沿所必不可少的乙個技術吧。如果安全效能能夠提公升的話，那麼我認為這項技術會大範圍應用推廣的。
你怎麼看待自動駕駛技術？你感覺這項技術的實用性如何？
6樓：曉儒**汽車
到20世紀60年代，科學研究的重點已經轉移到使用計算機中的新技術來設計能夠真正獨立駕駛的汽車，而不需要外界幫助。當然，自動駕駛技術並沒有被長期限制在實驗室裡。20世紀70年代末，當cpu和影象處理技術得到改進時，筑波大學機械工程實驗室的工程師在日本的道路上測試了世界上第一輛自動駕駛客車。
第一批自動駕駛汽車以每小時20英里的速度行駛，使用兩個攝像頭來視覺檢測路標。
<>20世紀80年代，西德武裝部隊大學的教授恩斯特-迪克曼斯（ernstdickmanns）用他自己設計的自主駕駛裝置改裝了一輛梅赫西迪-賓士麵包車。在20世紀90年代，軟體迅速改進，計算機速度越來越快，自動駕駛技術的競爭在全球範圍內蔓延。到20世紀90年代末，美國、德國和日本都出現了使用自主駕駛技術的跨國旅行。
據統計，90%的道路交通事故是由人類犯下的錯誤造成的，其中分心、疲勞、酒後駕駛、超速等佔據了相當大的比例，全世界每年有130萬人因車禍死亡，僅中國就有6萬多人，自動駕駛汽車將能消除所有事故，由於人的錯誤因素，它實際上能使事故的發生率大大降低。這些人包括色盲、老人和殘疾人，他們往往沒有能力或權利駕駛，但他們將能夠享受駕駛或輕鬆出行，不會對自己或他人造成危險。碰撞將被避免，汽車將行駛得更快，人們將更有效地出行。
針對問題做得詳細解針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我，的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
7樓：大超說教育
我覺得自動駕駛技術挺好的，在未來會十分有用。我感覺這項技術的實用性還不錯，減輕了駕駛員的負擔。
8樓：會種田的機械師
我認為自動駕駛技術非常不靠譜，實用性也非常低，因為實際上路況非常複雜，ai在複雜路況上不能做出正確的選擇。
9樓：夾竹桃
我認為自動駕駛是未來汽車駕駛的趨勢，不過目前自動駕駛實用性非常低，因為還不成熟。
你怎麼看待自動駕駛技術？你覺得這項技術會使未來的生活更加便利嗎？
10樓：網友
說到自動駕駛技術，很多朋友都會想到特斯拉。畢竟的自動駕駛技術處於世界領先水平。但據相關統計，2019年特斯拉自駕導致交通事故死亡約50人。
那麼自主駕駛技術應該怎麼說，這項技術是否應該繼續發展？所謂自動駕駛技術主要是通過人工智慧、車輛雷達、監控和定位系統的配合來判斷道路資訊，然後自動駕駛汽車安全行駛。
l1駕駛主要包括一些輔助駕駛功能，如定速巡航、車道保持等，而l2駕駛較為全面，包括危險**和一些輔助駕駛功能。即使特斯拉目前也只能達到到l3的水平，只能在正常路段實現全自動駕駛。但是在一些緊急情況下或者相對複雜的路況下，還是需要人工駕駛。
也就是說，特斯拉的自動駕駛技術可以應用於非常有限的路況。之所以會有人員**，與特斯拉的自動駕駛技術有關，或者是因為這項技術被過度宣傳。
雖然特斯拉之前修改過一些廣告詞，但特斯拉的自動駕駛技術已經深入消費者心中。我們還是要從客觀的角度來看待自動駕駛技術。雖然目前大部分自動駕駛只能稱為輔助駕駛，但在一定程度上可以提高駕駛安全性。
例如，危險警告系統、車道保持系統等功能可以幫助駕駛員避免可能的危險。此外，自主駕駛技術的發展可以給我們的生活帶來很大的便利，並且有可能成為未來所有汽車的標準技術，所以我們仍然需要積極發展自主駕駛技術。在自動駕駛技術成熟之前，廠商和經銷商都應該將其作為輔助駕駛系統進行宣傳，避免誤導更多的消費者。
隨著5g標準的落地，自動駕駛技術獲得了新的支撐。5g將進一步推動車聯網的發展，作為整個車聯網解決方案的一部分，自動駕駛必將得到進一步的發展。自主駕駛涉及的技術很多，如機器學習、計算機視覺、自然語言處理、力學等，目前還很難。
目前自主駕駛領域也有廣泛的合作關係，不同的技術公司專注於不同的環節，更有利於自主駕駛技術的發展。目前自動駕駛分為六個等級，即無自動、駕駛員輔助、部分自動、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、全自動駕駛。級別越高，自動化程度越高。
11樓：行樂樂樂行
我覺得這個技術非常的方便，這樣的話人們在外出的時候，通行的素質也會變得更快一些，而且可以解放雙手，會的。
12樓：王志剛剛剛
我覺得是乙個非常好的技術，而且可以讓們生活變得更方便，更快捷，所以我非常贊同這門技術的到來。
13樓：史蒂芬斯
這樣的技術特別方便，而且也會給未來的生活帶來更加的便利，是特別好的乙個技術。
自動駕駛技術要解決哪些問題
14樓：不恰肥肉
在5g 和人工智慧不斷發展的時代下， 無人駕駛技術已經。
引起了眾多網際網絡和汽車企業的重點關注， 經過多年技術的經。
驗積累和不斷的追求創新， 無人駕駛汽車已經達到了乙個很高。
的自動化程度。但目前無人駕駛技術發展還不成熟，還有一些難題需要去解決。
首先，它需要更快速可靠的軟體作為支撐， 如果是有人駕駛汽車， 那麼發生安全事故的概率不是很。
高， 相對來說比較安全。 但是無人駕駛汽車除了要解放駕駛員。
的雙手之外， 還需要比有人駕駛汽車更安全， 而目前的軟體還。
難以達到這種水平。 例如， 所有的電子裝置軟體都無法保證長。
時間執行無卡頓， 這是主要的技術侷限性， 如果汽車軟體發生。
卡頓或錯誤， 後果會很嚴重。 因此， 軟體的設計與優化是乙個。
很重要的環節。
我國在自動駕駛領域積極探索前進，你如何看待這種科技？
15樓：蓮姐聊娛
無人駕駛汽車可以大幅減少交通事故的發生，從而降低了因為事故而導致的交通擁堵出現的概率。其次，智慧型汽車可以通過衛星導航監控即時的路況，從而規劃出最優的路線，而不是像現如今出現車輛扎堆的現象。
所謂自動駕駛，就是高階別的輔助駕駛。其實，輔助駕駛功能並不是新興事物。只是，隨著輔助駕駛功能的不斷發展，當逐步接近無人駕駛的時候，人們開始有了更多的期待。
根據描述，當車輛達到了完全自動化水平的時候，可以無人駕駛車輛，允許車內所有成員從事其他活動且無需監控。
但我們會發現，儘管車企會在配置表上謹慎地標註l2級或級，但在中文表述上卻千差萬別，部分自動駕駛、智慧型輔助駕駛、安全駕駛系統等等，每個車企都有不同的解釋。而對於普通消費者而言，大多數人對自動駕駛的分級標準都沒有太多概念，也就乾脆直接理解為「自動駕駛」。
在日常駕駛中，「自早碼動駕駛」也的的確確能帶來不錯的體驗，能夠耐尺幫助駕駛員省去許多繁瑣的操作，還能進行自動泊車。不少使用者甚至會高度依賴「自動駕駛」，卻沒有意識到這背後極大的安全隱患。因此，對消費者在自動駕駛方面的正確引導非常有必要。
隨著近期自動駕駛事故持續發酵，一些智慧型汽車業內大佬也紛紛現身說法，對自動駕駛等級的界定發表了自己的看法。對於無人駕駛的大方向，社會還是認可。只是在昌睜高前進的過程中，還是要踏實走好每一步。
如今，汽車已經成為了人們出行必不可少的工具，人們也越來越追求駕車出行品質上的提公升，因此高顏值、高智慧型、高舒適的車型往往更能吸引消費者的關注。但這也一定程度上帶偏了汽車市場的消費觀念，弱化了消費者對安全性方面的關注。但對於駕車出行，安全始終是第一要素。
16樓：瑟瑟十七公主
這是未來汽車掘肆告發展的方向，想要發展自動駕駛就雹好要依靠先進的科技，特別是機械人科技。我國要自主研發晶元，不能被國外的晶元製造廠商所制約判明。
17樓：金牛愛仕達
這個科技已經非常的不錯了，發展已經有了乙個很好的團灶突破，會有者閉這麼多的進步，而且能夠達到塌嫌扮想要的一種效果。
18樓：阿樂秋季雨
我認為這些技術現在的發展是非常不錯的，同時也會得到很多人的支援，現在已經有了更大的突破和進步。
說說你怎麼看待自動駕駛技術吧？
試想一下，未來的時代裡，車輛全部實現了自動化駕駛，人人都能輕鬆安全地出行，而且自動化駕駛的ai水平大大的提高，通過大資料的運算，交通事故 擁堵得到大幅改善，公路上減速帶 寬路肩 護欄等大筆開支也將大量節省，這將是一幅多麼和諧美好的場景。科技改變生活，自動駕駛汽車技術正是這句話最好的體現！自動駕駛技術...
你怎麼看待網路直播你怎麼看待網路直播？
網路直播它是一把雙刃劍，有好也有壞，一方面它使許多人實現了自己的夢想成為了想成為的人，另一方面它使很多人開始模仿，想靠網路直播掙更多的錢，其中包括孩子，讓孩子過早地接觸 世界不太好 正常心看待 有很多人會覺得不務正業什麼的 但如果網路直播做得好 一樣可以掙錢有出息 一個行業好不好要看自己怎麼做 工作...
你怎麼看待媽媽理解的雙標，你怎麼看待父母理解的雙標？
我媽很時尚，所以對雙標的理解基本從自己的角度出發，她知道一個人，就是朱雨辰的媽媽。她做為母親對兒子一切行為的過度關注，遭到了批評，譴責 甚至抨擊。可以說，幾乎沒有人認可她，這種愛兒子的方式。我媽雖然也不贊同她的過激做法，但身為有兒子的母親，我媽多少還是能理解朱媽媽愛子心切的心情。我媽認為 這樣的母親...