1樓：小美美學姐
自動駕駛體驗是比較舒服的，進步就在於推出了自動駕駛的功能，能夠自動此仔聯網，可以來回切換不同的功能模薯，而且也能夠查詢到車輛的資訊，所以旦扒者就很方便操作。
2樓：網友
自動駕駛汽車，通過技術實現車輛自動駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級：輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛，可釋放人出行駕駛時間，把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間，在出行過程中辦公和娛樂等。
車輛要實現自動駕駛，需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎麼去這三個基本問題。解決這些問題，涉及硬體平臺、軟體演算法、互動、安全等多個領域和掘仔技術任何乙個控制系統，都離不開輸入、控制和輸出三部分。自動駕駛系統也如此。
自動駕駛車輛，通過感測器感知周圍環境信信散或息，輸入到計算平臺處理，判斷車輛位置和構建駕駛態勢地圖；根據駕駛態勢圖，對車輛運動進行行為決策、路徑規劃，再精準控制車輛底盤滑伍執行器實現自動駕駛。
從硬體上，自動駕駛系統包括：收集各種資訊輸入的感測器，對輸入資訊進行處理、對車輛運動進行規劃和控制的計算平臺，以及實現轉向、制動、加速的底盤執行器。
從軟體上，包括感知資料處理的感知層，對車輛運動規劃、決策的規劃層、對執行器精準控制的控制層。軟體主要整合到計算平臺中，部分感知資料處理放在智慧型感測器中。考慮到處理資料越來越大，對計算算力要求越來越高，後續資料處理有部分放到雲端伺服器的趨勢。
3樓：小教艾
提高了交通執行效率，也有助於用緩衫山戶的擾中安全舒適，智慧型的駕駛體驗，車輛汽車精準定位，車輛只需要完成一路線學習，塌山車主可以提前落車，獨立完成停車。
4樓：愛仕達各色
自動駕駛體驗是比較好的，李基李進步就在於車內有了車聯網，能夠精確定位，還有了人機互動鋒運技術，所以在駕駛的時候就會感覺到非常舒適，能夠解放雙手哪遲，安全係數也比較高。
已經2022年了，為什麼智慧型駕駛還是想用又不敢用的狀態？
5樓：創澤拓維
汽車發展至今一百多年，車輛的操作權始終由駕駛員獨享兆賀悔，而駕駛輔助系統的出現使車輛的操作拍纖權由獨享變為共享，就像把自己的車借給別人開，對於別人的駕駛水準是會存疑的。有些車的功能點只存在於配置表上，實際使用表現難以達到或者優於使用者的心理預期，人與車就難以建立充分信任關係。所以，族正功能不在於多，在於說到能做到，這是信任的關鍵。
6樓：網友
很多悶乎人把自動駕駛當成單純技術問題來看待，而其實人的因素佔據了很大比重。
比如很多人提到的倫理問題，還有萬一自動駕駛發生事故，責任如何判定的法律法規問題，都是看似簡單。
但很可能會左右自動駕駛發展局勢的問題。廠家在研姿信發自動駕駛相關技術時，我也認為要將人的因素考慮進來。
7樓：善良且玩美
因為他的技術並不是非常的成熟，所以說大家覺得還是存在一定的安全隱患，所以說才會不敢用。
自動駕駛是未來的趨勢嗎？
8樓：沙丁魚
隨著技術的不斷發展，自動駕駛或無人駕駛技術正在不斷成熟和普及。雖然目前的自動駕駛技術還存在一些侷限性和不足，但毫無疑問，隨著技術的不斷改進，它在未來會有廣闊的發展前景，甚至可能會對司機職業帶來一定的衝擊。
自動駕駛技術具有一些傳統駕駛無法比擬的優勢。首先，自動駕駛車輛在駕駛中不需要人類駕駛員，這可以避免駕駛員操作人為失誤的可能性，從而提高駕駛的安全性。其次，自動駕駛車輛在某些方面比人類駕駛員更加有效率，例如，車輛之間可以更好地協作和互動，從返仔知而減少了交通擁堵和碰撞的風險。
此外，自動駕駛車輛可以自主決策漏消，避免了因為駕駛員疲勞或注意力不足而引起的意外事故。
雖然自動駕駛技術可以為我們帶來很多好處，但是它仍然存在一些侷限性和不足。目前的自動駕駛技術需要依賴精確的地圖和路標，以及強大的計算能力和演算法支援。此外，自動駕駛技術還需要面對很多非技術問題，例如法律、保險和社會心理等。
因此，自動駕駛技術在短期內可能無法完全取代人類駕駛員。
當然，儘管戚盯自動駕駛技術目前還沒有徹底完全替代人類駕駛員，但是在未來可能會淘汰部分的司機崗位。未來，各個行業將面臨著巨大的轉型和公升級，人工智慧、自動化、機械人技術的。
自動駕駛何時才能實現
9樓：鏡惠然卜暉
1. 在公路、高速等標準情況下，自動駕駛將逐漸成為主流。但是，自動駕駛車輛的配仔正故障、道路交通標誌不全、交通事故等問題也需要逐漸解決，確保行車安全。
2. 在特殊情況下，如天氣惡劣、道路擁堵、重大設施建設工程等無法適應自動駕駛的情況下，司機的駕駛技能依然是必要的。
3. 目前自動駕駛僅限於單位時間內的交通即時性和流量（例如高速公路、城市快速道路等），而在其他的駕駛場景下，例如在公路、鄉村和其他特殊的駕駛場景下，自動駕駛能力較差，或者需要更為複雜的駕駛環境裝置工具。
總的來說，自動駕駛技術雖然提公升了駕駛安全和效率，但對於部分情況下的駕駛仍需要進行人工干預。未來，自動駕駛技術與人工駕駛技術將會協助駕駛員培悔完成交通運輸任務，優化人類駕駛員和包括協同排程的車輛排程系統、交通建設、安全管理等多種應用。決勝領袖智庫成員曲道奎就指出，在交通運輸領域將持續出現高質量、自動化、網路化、智慧型化服戚辯務，而非「無人化」，以實現交通運輸行業的公升級和轉型改革。
小公尺自動駕駛目標2025年進入第一陣營，他們累積了哪些技術優勢？
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如何看待自動駕駛的可靠性？
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隨著自動駕駛的普及，還有考駕照的必要嗎？
即使現在有了自動駕駛汽車，駕駛證還是需要考的，更何況現在你已經考試考了一半了。駕駛汽車就必須要取得相應的證件，我們在駕照考試的時候，都會有理論考試和實際操作。理論考試是指對道路的情況瞭解 交通標識的識別等，實際操作包括我們駕駛汽車以及熟悉車輛結構等。所以只要我們開車就一定要有駕照，除非我們有司機幫我...