1樓：無損修復燒機油司有普
長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標。
積碳過多雹和閉還會損害汽車的引擎，使汽車發生抖動。長時間積碳下去，會直接影響汽車零件內部的限壓力作用的閥孔，或者是噴射系統等內部精密部件的整體使用效果。長期的積碳還可能會導致，車內部各種附屬的裝置零件失靈。
一、什麼的積碳？
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運源裂轉。
二、減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
三、汽車積碳清理方法如下：
1、發動機拆洗：從效果來說，發動機拆洗無疑是清理積碳最有效的方法，不過整個過程需要大量時間和精力。需要把棚首發動機拆解下來，然後使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳，當然**也是最貴的。
2、汽車打吊瓶：在發動機上方吊乙個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。但是如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
3、機洗：把清洗劑注入乙個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
4.燃油新增劑清潔：適當新增燃油新增劑的確可以達到預防積碳產生的效果，不過前提是您選對了有效的燃油新增劑。
2樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
不嚴重，每5000公里新增一瓶3m七合一就行。積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種：
1、受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬襲物旦就形成了積碳；
2、如果發動機燒機油，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由於積碳的螞鏈結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象；
3、如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
車輛在行駛和使用中積碳是無法避免的，特別是汽油供油油路和進氣系統的氣路，以及發動機進排氣門，燃燒室，排氣管路三元催化器部位都是積碳產生的主要部位，如果長時間不清洗，不但造成油耗增加，動力不拍擾足等故障，還容易影響發動機啟動效能，造成怠速不穩，抖動等問題。
飛度積碳簡直就是多到你懷疑人生，對於長期在市區內行駛的車輛來說，由於行駛路況較差，建議每間隔一年或30000公里清洗一次機油道、噴油器和進氣道，這些部件需要定期進行清洗。
飛度積碳到底有多嚴重
3樓：太平洋汽車網
飛度這款車的積碳問題還是比較嚴重的，發動機燃燒室積碳造成的危害：1、發動機內部積碳後，發動機功率會下降，在仔輪行駛中感覺到汽車在行駛前沒有行駛，有一種感覺就是沒有節氣門，推動發動機功率和經濟性下降，不僅不容易開啟也會耗油，而且對汽車排放的影響非常大；念告信2、發動機進排氣後會形成積碳，特別是排氣門容易造成「副閥」，因為附著在排氣門上的碳會阻止排氣門散熱，雖然排氣門是經過特殊工藝處理的，但積碳溫度過高時無法避免散友隱熱；3、活塞頭產生的碳，容易在發動機燃燒時形成多個點火點，使氣缸內的燃燒不足以引起爆震，而發動機的功率下降，嚴重時可能導致拉缸。
飛度有積碳表現是什麼
4樓：玉樂樵己著
殘留的積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性迴圈，最終造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。
2018款飛度還積碳。首先，不管什麼車，只要是傳統的燃油車都會有積碳的現象。
其次，飛度由於使用的是缸內直噴的發動機，燃燒室的積碳要比多點電噴發動機的更嚴重一些。
因為缸內直噴的發動機，汽油是直接噴到燃燒室裡面的，汽油會沾到活塞頂上和汽缸壁上，一受熱，時間久了燃燒室就會有積碳。
節氣門不用多說了，是個汽油車就會有節氣門積碳。
汽車只要燒汽油，積碳問題是無法避免的。汽油由於各種原因（例如運輸的過程），本身就會存在很多雜質。汽油由於燃燒不充分而殘留的物質，就是積碳。
純電動汽車就不會有積碳。因為純電動汽車不使用汽油。
對於積碳，主要以預防為主。舉幾個例子：
1、不要長時間怠速。
2、使用清潔的符合標號的燃油。
3、適當加入清潔型燃油新增劑，但是一定要保證是**的。
4、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
如果汽車已經積碳比較嚴重了，只能去專業的汽修店或是4s店，讓工作人員進行清洗。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
飛度積碳怎麼解決
5樓：小劉說車
飛度積碳怎麼解決飛度積碳怎麼解決 飛度積碳問題是不可能解決的，任何車子在使用一定的里程後，都是會產生積炭的，這個是不可避免的：手襲1、目凳森前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了；2、有一種是自己開棗薯畝車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳：
使用清潔的符合標號的燃油；3、還有培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上，最好定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。 @2019
汽車積碳的問題，什麼是汽車積碳？
積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質 主要成分是羥基酸 瀝青質 加油質等 從而粘附在進 排氣門 氣缸邊緣 活塞頂部 火花塞 燃燒室 經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。積碳可以分氣門 燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門 燃燒室積碳 受電發動機控制特...
積碳淨是什麼 5，積碳淨是什麼
積碳淨是什麼 發動機內察喊螞部清敗埋洗液 積碳淨 產品介紹 分鐘自動清洗發動機內部的積碳 膠質 油泥 金屬屑及滲埋酸性物質，降低油耗和噪音，延長發動機使用壽命，使引擎運轉暢順寧靜，馬力強勁。每次換機油時使用一次。積碳嚴重使用積碳淨會不會造成堵塞 發動機潤滑系統積碳 清洗劑的清洗效果非常好，但要注意的...
積碳過多的原因？積碳多是什麼原因
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質 雜質 灰塵 水分等，日積月累地在油箱 進油管等處形成油泥等沉積物 其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴 進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經常處於低速...