1樓：施緞屠誒
不都是直接選擇的是bvt燃油系統改進劑嗎？這個給發動機降噪，效果也好，用著也放心
2樓：冀雅雲
您好，積碳清除方法：利用燃油新增劑和人工拆洗。
1、燃油新增清洗劑：
市面上燃油新增清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統裡流動，利用裡面的化學成分分解附著系統內部的膠質，自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳，避免膠質、雜質累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負作用，一方面就是被分解下來的雜質、膠質是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內部，如果膠質沉澱的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格；另一方面就是裡面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質雜質，但是對燃油系統中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。
也提醒了一點就是注意不要過於平凡的使用新增清潔劑。
2、人工清洗：
人工清洗的好處就是不可能導致什麼更換濾清器或者油管，對於積碳的嚴重程度如何選擇相應的方法，像氣門積碳的話，只要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了；對於附著在發動機缸壁的積碳，如果不拆解發動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較複雜點，拆解後的發動機可能會影響發動機的動力效能以及密封性，導致發動機不能正常工作或者可能損害發動機。如果說存在汽缸壁內部的積碳比較多的話，而燃油新增清潔劑又不能清除，最好去4s點請專業技術來解決。
希望我的回答能夠幫助到您，謝謝！
清除發動機積碳用什麼方法比較好？
3樓：匿名使用者
徹底的方法是分解清除，但是比較麻煩，成本高。
現在，一般是將發動機清洗劑新增到汽油中，隨著汽油燃燒，將積碳清除。
日常行車肯定產生積碳，經常跑跑高速，同樣會消除積碳，這個辦法好。
4樓：白衣不羈
清洗發動機裡邊的積碳用清洗油比較好，做保養換機油之前把舊的機油放出來，然後把清洗油加進去，著車15分鐘左右，然後在放出來，加新機油就可以了，不要相信那些亂七八糟的新增劑，那些東西加進去容易毀發動機。
5樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
清理汽車積碳可以通過以下幾種方法:
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
2、機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
提問有沒有省錢的方法？
回答第一種吧。算是最好的了 不然都更貴
提問的箱裡邊兒加那個燃油寶管用嗎？油回答
燃油寶可以清除油路積碳，但不是特別乾淨的。
您要的積碳不嚴重。也可以用它
提問燃油寶好的多錢。
回答100來元到幾百元都有。
提問是一瓶兒嗎？
回答是 一瓶的**
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6樓：龍泳囊褪
不都是選擇bvt燃油系統改進劑嗎？他們的東西好用，而且是央視1套、7套、10套上榜品牌。藉助它，清除發動機積碳，覺得好多了。
清除發動機積碳用什麼好
7樓：匿名使用者
1、雪佛龍
美國雪佛龍成立於2023年，作為全球最大的綜合效能源公司之一，其業務範圍滲透石油及天然氣工業的各個方面，包括探測、生產、提煉、營銷、運輸、石化和發電等。同時雪佛龍憑藉著多個世紀在產品創新、創造客戶價值等方面的領先經驗，為全球100多個國家的客戶提供雪佛龍、德士古和加德士品牌的產品和服務。
2、3m
3m公司（全稱minnesota mining and manufacturing / 明尼蘇達礦務及製造業公司）成立於2023年，是世界著名的產品多元化跨國企業，其涉及的產品從家庭到醫療，從運輸、建築到商業、教育，以及電子通訊等多個領域。據瞭解，全球有50%的人每天都直接或間接的接觸3m的產品。
3、巴斯夫
巴斯夫成立於2023年，是一家德國化工企業，同時也是全球最大的化工廠之一。巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或合資子公司，業務涉及範圍包括保健營養品、塗料染料、塑料及纖維、化工品、石油和天然氣、照明產品和農業等多項領域。
原因：擁堵的城市路況，使車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百的燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成發動機積碳。
發動機積碳清洗劑是有著實際作用的，但是由於其存留發動機內清洗的時間較短，同時加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清潔效果來說相對侷限。
8樓：石家莊萬通汽車學校
積碳產生的原因:受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，在汽缸內未燃燒的汽油揮發後，剩餘的膠物質和蠟會沉積在缸壁和氣門，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，不及時清理就越積越厚，經反覆受熱後變硬就成了積碳。 清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴重的，採用免拆清洗法， 「方法簡單省力，只須按正確的方法使用即可。
但對於積碳嚴重的發動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔淨的目的。 免拆清洗後，若發動機工作效能仍舊惡劣，那麼您就要注意了，可能是氣門和缸內積碳太多引起的，那就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。 氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。
至於發動機缸內積碳的清潔，則必須「大動干戈」，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。不過清洗過程當中您還是要注意。 汽車積碳清洗是非常重要的工作，一般不建議自行操作，做好去相關專業的地方進行清洗，清洗環節很重要的，其實日常保養也是非常關鍵的，儘量減少積碳的形成可以有效的保護發動機，您不僅要培養良好的駕駛習慣，儘量不要低轉速換擋，在這種情況下會發生汽油燃燒不充分，容易產生積碳。
定期清潔保養，也是本重要的哦。
9樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
清理汽車積碳可以通過以下幾種方法:
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
2、機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
提問有沒有省錢的方法？
回答第一種吧。算是最好的了 不然都更貴
提問的箱裡邊兒加那個燃油寶管用嗎？油回答
燃油寶可以清除油路積碳，但不是特別乾淨的。
您要的積碳不嚴重。也可以用它
提問燃油寶好的多錢。
回答100來元到幾百元都有。
提問是一瓶兒嗎？
回答是 一瓶的**
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10樓：匿名使用者
一般4s店都有專業的清洗裝置和清洗劑，自己非要省錢的話，可以到加油站再加油的同時買兩瓶汽油新增劑，加到油箱裡，也有一定的作用，但是如果積碳太多了的話，很難用這種方法清洗乾淨，最好是去4s店檢查清洗，如果特別嚴重的話（只是如果）需要拆缸蓋進行人工清洗，這個方法最徹底。
另外，避免積碳過早形成，最簡單的方法是經常高速行車，讓車輛充分預熱後，到高速去形式，車速在80km—120km變速行駛，一週一到兩次為宜，避免發動機過早形成積碳。還有就是如果你一直使用92號汽油，可以在用完這箱汽油，報警燈亮後，加半箱95號的汽油，然後跑高速，效果也會有。
有用給好評 謝謝。
11樓：你好我來了
汽車用久了 記得除積碳
12樓：匿名使用者
可以通過用一些高效的固體燃油催化劑產品，改善油品 處理燃油膠質 促進完全燃燒。通過完全燃燒 達到逐步清潔積碳的效果。積碳少了 燃油燃燒效率更高 達到良性迴圈。
13樓：匿名使用者
開車的時候拉拉高速就可以了，該快的時候你得快，老慢悠悠的機器更容易出問題
14樓：匿名使用者
別相信什麼高效神油，沒什麼用，改拆還得拆。
15樓：匿名使用者
把發動機拆散放在鍋裡面用水煮沸或者用清洗劑王國清洗
16樓：關語風
去修理廠有專業的發動機積碳清洗劑和清洗裝置的。**也不貴。
17樓：匿名使用者
直接給發動機載入，達到50%以上，持續一段時間就可以了，高溫可以燒掉積碳。
18樓：匿名使用者
建議你使用下，我公司的機油，自動清洗油路。
19樓：匿名使用者
積碳清除方法：利用燃油新增劑和人工拆洗。
1、燃油新增清洗劑：
市面上燃油新增清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統裡流動，利用裡面的化學成分分解附著系統內部的膠質，自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳，避免膠質、雜質累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負作用，一方面就是被分解下來的雜質、膠質是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內部，如果膠質沉澱的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格；另一方面就是裡面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質雜質，但是對燃油系統中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。
也提醒了一點就是注意不要過於平凡的使用新增清潔劑。
2、人工清洗：
人工清洗的好處就是不可能導致什麼更換濾清器或者油管，對於積碳的嚴重程度如何選擇相應的方法，像氣門積碳的話，只要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了；對於附著在發動機缸壁的積碳，如果不拆解發動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較複雜點，拆解後的發動機可能會影響發動機的動力效能以及密封性，導致發動機不能正常工作或者可能損害發動機。如果說存在汽缸壁內部的積碳比較多的話，而燃油新增清潔劑又不能清除，最好去4s點請專業技術來解決。
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