1樓：在大哦
發動機怠速異響可能是液壓挺杆。挺杆異響最根本的原因是油壓低，腳膠老化或鬆動，混合過多，會造成怠速異響。此外，當汽車開始變冷時，它也會怠速嘎嘎作響。
機腳膠老化或鬆動：機腳膠是發動機與車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩衝，並固定發動機。
這些腳膠一旦好做激老化或鬆動，發動機就會抖動，嚴重時還會有「咔噠」的異響，只需要更換新的腳膠即可。混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時胡攔，其現象是：
起動後難以加速，發動機運轉不均勻；排氣管冒出黑煙，發動機伴隨著很大的噪音，有時還會鳴槍；發動機功率下降，油耗增加。這種大川與積碳和過濾器堵塞有關。冷啟動異響：
汽車冷啟動時友襪，會聽到發動機艙傳來「噠噠噠」的異響。實際上，這種「噠噠」的異常噪音是由於油幫浦在冷啟動時沒有完全建立油壓，導致各部件缺乏潤滑造成的。
2樓：介之桃
您好，把離合器調整一下再試，如果還有就是沒有裝好，要不就是材料問題。
車子怠速有滋滋聲音
3樓：匿名使用者
怠速正常嘛？正常的話這個聲音是電磁閥的聲音，每個車都有。。。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：雲南萬通汽車學校
1，發動機有「吱吱」的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦。
汽車怠速時總是嗒嗒地響，這是大問題嗎？
5樓：劉哥侃侃科技
建議檢查一下皮帶，看有無跑偏的情況。沒有最好，如果有，立即復位或者必要的話更換，以免日後產生更嚴重的後果，誤事誤時，還費錢額。如果是高壓幫浦響是正常現象，直噴發動機大多都有這個問題。
如果是其他原因就需要檢查一下了，因為很有可能是發動機出現問題了，這個不能太大意了。
如果長時間行駛之後，怠速時甚至行駛期間，依然有這種噠噠聲出現，那麼車子就真有問題了，車主也要引起注意了，比如潤滑油的問題，如果車子加了劣質機油，或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，敲缸一般無緣無故不會出現，大部分是積碳過大引起的如果是機械方面的敲缸，那說明發動機可能進水導致連桿彎曲了或者其他意外情況！鏈條異響更不用說了，可能鏈條拉長或者漲緊器損壞。
噴油嘴屬於比較精密的電器原件。高壓汽油在經過電腦調校的噴油嘴霧化噴射進氣缸時，需要它精準的執行ecu的噴油時間指令。如果噴油嘴發出「噠噠」的聲響，說明其中的頂針和密閉原件直接間隙過大，如果這種聲音還有的話，有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸出漏油，需要調整節氣門間隙或者更換油封。
回位彈簧失效，分離軸承的回位彈簧是用來保證分離軸承能一直緊隨撥叉運動，特別是鬆開離合器後能保證分離軸承及時脫離與轉動的壓盤的接觸。當回位彈簧失效時分離軸承與壓盤可能接觸。檢查變速箱的齒細聲這個聲音是乙個在怠速狀態下出現的聲音，他在變速箱空擋位置出現，很有節奏的噠噠聲，只要是掛上檔就會消失，踩下離合也是會消失的。
6樓：浩海永寧
它並不是乙個大的問題，而是在怠速的時候，因為動力不夠，油太少，所以才會有一些聲音，這並不嚴重。
7樓：乙個
出現這樣的情況肯定是乙個大問題，發動機已經出現了問題，這個時候就應該趕緊修理，如果不修理的話，可能會發生危險。
8樓：茈女子
我覺得這個東西應該不是太大的問題，完全不用擔心，但是當他的聲音比較大的話，那就得去看一看了，也有可能是其他地方出現了問題。
9樓：小李美死了
這不是大問題，可能是發動機出現了故障，應該檢查發動機的問題，這樣就可以了。
10樓：go我的世界誰懂
不是大問題。很可能是因為汽車的發動機出現了故障，再或者是因為剎車片出現了故障，不是什麼大的問題。
11樓：秋風體育
這並不是大問題，很有可能只是發動機出現了積碳情況而已。
12樓：韓諾諾
這問題並不是很大，一般是因為發動機附近的某個零件螺絲鬆了，所以才導致這種情況。
13樓：行樂樂樂
是的，說明發動機已經出現了非常嚴重的問題，這個時候一定要去專業的修車廠進行維修。
汽車怠速時有「噠噠」響聲是什麼問題？
14樓：汽車大師問答
怠速時會發出噠噠的聲音，這是什麼故障呢？無論如何，由於氣門間隙過大而引起的聲音、敲擊氣缸的聲音、來自金屬間隙的聲音、來自變速器的聲音、帶輪的增壓器等，導致發動機葉片洩漏的故障有很多。1)閥門聲閥門間隙過大，或者機油不足導致氣缸蓋油量較少時，會發出滴漏聲！
怎麼解決？先檢查油的量，看油夠不夠！看看機油警示燈是否亮。
機油壓力是否正常。如果都沒有問題，看看閥門間隙是否過大。如果是液壓挺杆的車，液壓挺杆有沒有問題！
2)敲缸或鏈條發出異響敲缸一般不會無緣無故出現。大部分是由碳積累過大引起的。如果敲擊機器側的氣缸，表示發動機進水，連桿彎曲，或可能發生其他事故。
異響自不必說，鏈條可能會伸長，助推器可能會損壞！3)曲軸瓦間隙過大引起的滴答聲一般情況下，發生這個故障時，鬥餘首先煤油燈會點亮，發動機會抖動，踩油門時聲音會變大！這一般是油的壓纖銷段力低引起的，很可能必須對發動機進行大修，檢查油幫浦的供油問題！
4)變速器異譭譽響怠速不排除變速器的異響。變速器的齒輪損壞或軸承損壞時，會發生塌邊洩漏！5)發動機帶傳動系統故障例如，水幫浦、助推器發生故障是漏水！
這要具體問題具體分析！
車怠速噠噠噠響開起來沒事嗎?
15樓：小圓帽聊汽車
車怠速噠噠響開起來沒事是碳罐電磁閥工作時發出的正常聲音，發動機在怠速的時候，安裝在進氣歧管和碳罐之間的電磁閥門開啟，也會出現閉合的狀態，所以會出現斷續開關的動作，從而發動機怠速時發出清脆噠噠聲。
當發動機關閉的時候，碳罐電磁閥中的活性炭罐會把油箱揮發的汽油蒸汽吸附在碳罐內的活性炭孔中，能有效避免汽油蒸汽揮發到大氣當中。碳罐電磁閥的作用就是在發動機怠速的時候，電磁閥開啟，使得內部的汽油蒸汽和外部的新鮮空氣一起被吸入氣缸，從而達到降低排放的效果，因此被廣泛應用到汽車上面。
當碳罐電磁閥出現故障時，發動機在怠速的時候轉速會不穩定，在加速的時候也會出現動力不足的情況。最常見的就是碳罐的空氣入口的濾網被堵塞了，這時候只需要去4s店更換即可，**也不貴，幾十塊就能搞定。
16樓：汽車之家
你好。如果是有節奏的噠噠聲音一般是噴油嘴的電磁閥聲音是正常的。如果有的時候消失了那麼就是活性炭罐的電磁閥在工作。
油箱內有空氣以後他就會功能。沒有空氣了就會聲音消失。一直有噠噠聲音就是噴油嘴的聲音。
是正常的，
關於汽車怠速抖動的問題，謝謝，關於汽車怠速抖動的問題，謝謝！
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