我的福美來m5汽車怠速抖動,福美來車怠速很不穩定,抖動也很厲害,怎麼辦呢?

2021-05-05 03:10:39 字數 1654 閱讀 7111

1樓:莉莉

一、怠速不穩的原因:

1、進氣管以及各種閥門洩漏。 空氣從進氣管進入,汽油蒸汽從碳罐閥進入,廢氣進入到進氣管,會造成混合器過濃、過稀,使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多,導致怠速進氣量失準。

2、燃油系統

噴油器故障。若噴油器有滴漏或堵塞現象,使其無法按照ecu的指令進行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,使個別氣缸工作不良,導致發動機怠速不穩。

燃油壓力故障。油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀,嚴重時只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過稀;油壓過高,實際噴油量增加,使混合氣過濃。3.

噴油量失準。各感測器或線路故障,導致控制單元發出錯誤指令,使噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,屬於怠速不穩的間接原因。

3、排氣系統堵塞

三元催化器內部因結膠、積炭、破碎等原因造成區域性堵塞或隨機堵塞時,就會加大排氣時的反壓力,使進氣管真空度過低,造成發動機排氣不徹底、進氣不充分,致使氣缸工作效能變差。發動機怠速發抖。進氣不順暢可能還會造成電腦記憶空氣流量計故障**。

若該故障長時間不排除,將使氧感測器長期在惡劣條件下工作,加速氧感測器的損壞,造成發動機故障燈亮。

二、怠速不穩的檢查及解決方法:

1、觀察發動機缸體抖動程度,也可以**機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的。

2、從發動機轉速錶或資料塊觀察,轉速 以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側劇烈抖動,程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷開啟燈光,自動變速器掛上擋,怠速值、空調怠速值、暖車怠速值。

3、開啟發動機罩檢查:觀察發動機運轉情況,抖動程度,同時觀察發動機轉速錶指標的擺動幅度,是否偏離怠速期望值;觀察是正常怠速抖動,還是負荷怠速抖動 (開啟空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等);發動機外部件是否有異常;真空管有無脫落、破損;電線插接器有無鬆脫;是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏 現象;排氣管是否冒黑煙、是否有汽油味等不正常現象;節氣門拉線是否調整合適。

2樓:被詛咒的貓

看一下真空助力管,或者節氣門,望採納

福美來車怠速很不穩定,抖動也很厲害,怎麼辦呢?

3樓:途虎話養車

以噴油嘴為代表的油路堵塞時,會造成供油壓力不足,出現燃油霧化不良,使混合氣比例失調而燃燒不完全,從而造成相關故障現象。如果進氣管路漏氣,會影響空氣流量計反映的真實資料,造成ecu對進氣量控制不準確,也會造成混合氣比例失調,導致發動機怠速不穩定。油路清洗也是一個保養專案,我們稱之為發動機***,如果油路出現問題也會使排放超標,汽車年檢也無法通過。

海馬福美來怠速車抖是什麼原因?

4樓:匿名使用者

你好,節氣門有積碳,做個清洗節氣門匹配就可以了

希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:扯東扯西扯劊懮

主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查,噴油量的脈寬是否達標。

還要用內窺鏡檢查進氣門和燃燒室的積碳是否過多。建議您根據以上情況進行檢查。

汽車怠速抖動的原因有哪些,汽車怠速抖動是什麼原因。

發動機抖動有以下幾種原因 1 發動機積碳嚴重,抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 2 點火系統問題,檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 3 油壓不穩,如果泵的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 4 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射...

關於汽車怠速抖動的問題,謝謝,關於汽車怠速抖動的問題,謝謝!

節氣門抖動還有一種情況是缸壓不穩 建議檢測 另外畢竟是24萬公里的車 肯定問題比較多。座椅加熱關不掉肯定是線路老化導致開關失控或者短路 這個有可能會引起自燃 建議更換部分老化線路。最後,車齡12年 公里數24萬公里的車肯定毛病很多 而且根據所描述狀況 前車主不是愛車的人 所以建議要麼徹底大修 全面檢...

為什麼我的奧拓怠速抖動非常厲害,奧拓怠速抖動怎麼辦

空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命 火花...