1樓：網友
火花塞。不打火可能是因為電路故障的原因或者可能是火花塞是否損壞。
一、將火花塞拆笑神下行州來貼在缸體金屬部分（注意高壓），啟動車看火花塞電極有沒有強烈的火花，如果有，需要查詢點火時間正確與否（一般應當在活塞到達上止點前跳火，不對就應調整點火時間）；碰帶虧如果沒有，需要查詢點火線路。
二、拔掉高壓帽，把高壓線。
對發動機或車體金屬件打火，如果仍然沒有火，分別檢查點火器、高壓包、磁電機線圈、電門鎖以及它們之間的接線是否正常，
2樓：高教老師
火花塞不打火和態可能是因為電路故障的原因或者可能是火花塞是否損壞。灶猜。
一、將火花塞拆下來貼在缸體金屬部分（注意高壓），啟動車看火花塞電極有沒有強烈的火花，隱棚型如果有，需要查詢點火時間正確與否（一般應當在活塞到達上止點前跳火，不對就應調整點火時間）；如果沒有，需要查詢點火線路。二、拔掉高壓帽，把高壓線對發動機或車體金屬件打火，如果仍然沒有火，分別檢查點火器、高壓包、磁電機線圈、電門鎖以及它們之間的接線是否正常。
火花塞沒電是什麼原因火花塞不跳火
3樓：
摘要。你好，積碳過多，或是間隙過小，都可能會導致火花塞不跳火，還有就是點火線圈有問題不能提供高壓電。
汽車發動機火花塞不跳火現象是難以避免的，而且駕駛員一般不易發覺，其功率損失往往會以加大節氣門開度來彌補。若有兩個或兩個以上火花塞不跳火，不僅使油耗劇增，而且排氣汙染也將成倍增加。據瞭解，乙個火花塞不跳火，排氣汙染將會比正常情況增大3—4倍，在3種有害氣體中(co、no2、hc)，hc的增加較為明顯。
有人試驗：經過維護調整的火花塞，可節油10%左右，如果及時更換新件，可節油5%。為此，加強火花塞的定期維護檢修，避免其不跳火現象發生，以確保正常工作是非常重要的。
火花塞沒電是什麼原因火花塞不跳火。
你好，積碳過多，或是間隙過小，都可能會導致火花塞不跳火差空哪，還有就是點火線圈有問題不能提供高壓電。汽車發動機火花塞不跳火現象是難以避免的，而且駕駛員一般不易發覺，其功率損失往往會以加大節氣門開度來彌補。若有兩個或兩個以上火花塞不跳火，不僅使油耗劇增，而且排氣汙染也將成倍增加。
據瞭解，乙個火花塞不跳火，排氣汙染將會比正常情況增大3—4倍，在虧陪3種有害氣體中(co、no2、hc)，hc的增加較為明顯。有人試驗：經過維護調整的火花塞，可節油10%左右，如果及虛碼時更換新件，可節油5%。
為此，加強火花塞的定期維護檢修，避免其不跳火現象發生，以確保正常工作是非常重要的。
打不著火。4個都不跳。
最大可能就是積碳的問題。
沒有積碳。已經清理了嗎？
對 一點火都沒有。
點火線圈的問題了。
火花塞跳火故障火花塞故障不跳火沒有電火花怎麼回事
4樓：汽車大師問答
火花塞無閃絡的故障特徵一般會出現兩種故障，即積碳和絕緣體損壞。這些腔槐故障會導致火花塞無法跳動，嚴重影響發動機的油耗和功率。因此，我們需要定期清洗檢查火花塞，以防止氣缸工作異常御圓凱。
1.火花塞無閃絡失效的原因火花塞有嚴重積碳或油汙火花塞工作中會不可避免地產生積碳，但積碳較慢，很難導致火花塞電極間隙短路。只有當混合氣過濃，火花塞型號不符合標準要求，或氣缸漏油時，積碳才會加速。
當火花塞出現這種現象時，應仔細分析原因，設法排除故障，並及時清除積碳或油汙。火花塞工作溫度低火花塞工作溫度低的主要原因有三個：選擇不當的火花塞型號、安裝不正確或環境溫度過低。
因此，我們在選擇火花塞時要根據發動機的實際情況來選型，同時在更換火花塞時，要注意安裝方式。另外，冬季應選擇發熱的火花塞。火花塞絕緣體裙部破損火花塞絕緣體裙部破損是一種嚴重的故障，通常是由於火花塞中心電極與絕緣體的熱膨脹係數不相等、火花塞被強烈碰撞或汽油發動機爆燃造成的。
此時可能會導致絕緣效能降低和漏電現象，在清除積碳後需要進行鎮喚絕緣效能測試，並根據測試情況判斷是否更換。2.火花塞積碳的原因除了季節因素，火花塞積碳的主要原因包括發動機長時間怠速運轉、活塞和氣缸壁之間過度磨損以及氣門油封損壞等。
這些原因都會導致混合氣濃，燃燒不完全，從而使火花塞上堆積過多的廢氣和油汙。以上就是火花塞無閃絡的故障特徵及可能原因的介紹，希望對大家有所幫助。為了保持發動機的正常工作，我們需要定期清洗檢查火花塞，及時解決故障。
汽車火花塞不跳火原因是什麼？
5樓：太平洋汽車網
汽車火花塞不跳火的原因：1、火花塞間隙調整不當：間隙太小，限制了火花與混合氣的接觸面積，間隙過大，點局困火系提供的點火電壓可能旅臘和不足，無法使火花塞電極間跳火；2、火花塞裙部裂損：
高壓電流從開裂處擊穿漏電，致使電極處不跳火；3、火花塞絕緣電阻值太低：這種拆盯現象會削弱加到火花間隙上的點火電壓值，使火花變弱，甚至完全失去點火功能；4、高壓電線短路：如點火線圈至分電器一段高壓點火導線短路，則整個發動機無法啟動，或分電器至火花塞一段短路，則乙個缸的火花塞不跳火。
汽車火花塞不跳火有哪些原因
6樓：不肯下凡
<>《汽車火花塞不跳火，通常都是因為火花塞間隙調整太小了，這時就會讓火花出現時長不夠多，與混合氣體接觸時，不能夠達到正常工作的情況，就出現了不跳火的問題。遇到這種情況時，需要將火花塞的間隙調整的大一些。
長時間使用車輛火花塞，經常會出現罩猜有油泥堆積的情況，然後就會形成厚厚的積碳，尺雀而這時就無法陵悶早讓火花塞完成正常工作的效果，自然會出現火花塞不跳火打不著車的問題發生。遇到這種情況時，需要將火花塞的積碳清洗掉，如果影響了火花塞部件，讓火花塞出現了故障，就需要更換新的火花塞。
汽車火花塞不跳火有哪些原因？
7樓：太平洋汽車網
汽車火花塞不跳火的原因：1、火花塞間隙調整不當；2、火花塞電極表面積油；3、絕緣體裙部裂損；4、高壓電線短路；5、火花塞積碳過多；6、電極斷損脫落；7、火花塞絕緣電阻值太低；8、白金觸點燒蝕；9、白金觸點彈簧的彈州旅力太弱；10、容電器絕緣擊穿短路，工作失效；11、點火線圈損壞。檢查火花塞狀態是否良好的辦法：
1、健康的火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色說明混合氣比例不正確；2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或野爛斷路；3、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁冊脊凳路。
火花塞問題，汽車火花塞故障有哪些症狀
編輯本段 火花塞的故障 通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500 600 如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象 如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現象如下 1.火花塞嚴重燒蝕。...
汽車有哪些故障要換火花塞，汽車火花塞常見故障有哪些？
一 火花塞的定義 火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有 準型火花塞 緣體突出型火花塞 電極型火花塞 座型火花塞 極型火花塞 面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣...
火花塞如何檢測，如何檢查火花塞是否正常工作？
當換新一組火花塞並使用一段時間後 1000公里左右 可自行拆除火花塞，並由點火電極部分的顏色來做辨別。若顏色呈現焦黑狀，代表所使用的火花塞冷值太高，導致點火延後燃燒不完全，這時您就必須將火花塞更換為熱型趨向的產品以符合正確的點火時間，達到良好的點火效率。當電極部分呈現白色狀時，代表的則是所選用的火花...