火花塞間隙大小會影響動力嗎,汽車火花塞間隙是小動力好,還是大動力好,

2022-01-02 02:00:24 字數 5580 閱讀 9220

1樓:皮蛋粯子粥

會影響。

火花塞電極包括中心電極和側電極,兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,並且容易因產生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發動機不易啟動,且在高速時容易發生「缺火」現象,故火花塞間隙應適當,一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個別火花塞間隙可達1.0mm以上。

擴充套件資料:

出現以下問題需要更換火花塞:

1、給油不出力加速無力

當你開車時,如果發現加速無力,或者踩下油門後覺得發動機出現明顯的異常抖動,那很可能就是火花塞效能下降的造成的。

火花塞效能下降會導致點火不暢,造成燃燒不充分甚至缺火,此時可能會有1缸或多缸停止工作,所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。

2、等紅燈時車抖動

停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態,如果怠速情況下,發動機出現較明顯的抖動,也有可能是火花塞出了問題。

當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題,也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。出現這種情況,建議還是去一趟修理廠,找出問題根源。

3、啟動困難或忽然死火

如果發動機難以啟動,很明顯就是點火出了問題,如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因,那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。

而如果是出現無故死火,就很有可能是超過兩個缸停止工作造成的,這個情況就很有可能是火花塞出了問題。

人民網-出現這3種情況 說明你愛車的火花塞該換了

2樓:匿名使用者

火花塞間隙大小的作用是

1將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。

2間隙大點火強,火花越強則氣缸內的混合燃料充分燃燒,可讓機體易於起動、燃燒完全,一定程度上也更省油。通常情況下壓縮比越大、點火強度要求高(電壓高)的發動機但要求的間隙較大,「大」的標準則依照製造廠相關標準說明。

3如選用標準(當中還包括熱值等)不對,間隙超過最大間隙,可導致點火困難、加速無力、耗油增大的多種可能。此外還有可能造成偶發性斷火(失火)現象,動力工況異常,燃燒不完全,尾氣染汙加大等。

4如間隙過小可能導致起動困難甚至起動不了、點火時間過早、爆燃(振)、噪音大、尾氣重等多種不良。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:甲醛治理專家

肯定會有的。一般火花塞的標準間隙一般為0.7~0.9毫米,如果間隙不標準,會降低車子的動力。如果發現火花塞間隙過大或過小不了,車主應該及時更換火花塞,好的火花塞在一定程度上可以幫助車子提升動力的,現在比較受到車主青睞的幾個品牌,比如極燃銥金火花塞和ngk都不錯。

4樓:匿名使用者

車主您好,會有一定影響,間隙大了點火不亮會導致動力差,還費油。間隙大了需要更換新火花塞的。希望我的回答能夠幫助您!

祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

會影響動力,間隙過小影響火花塞跳火電壓的強弱,間隙過大就會造成擊穿電壓的不足,出現斷火問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:伍斌市憐陽

間隙的大小會影響發動機的點火能力及可靠性一般的火花塞間隙是0.7~1.1mm

7樓:匿名使用者

會影響,一般間隙在一毫米之內【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

會的,點火不好就影響動力【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

會啊!點火不足,燃燒不好【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

不會影響特別大,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

你好當然會了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車火花塞間隙是小動力好,還是大動力好,

12樓:匿名使用者

你好。火花塞間隙的大小與動力有很大的關係。火花塞間隙大火花強燃燒充分。

但點火系統供給點火線圈的電壓有一定的限度,火花塞間隙大,要產生強火花必須有的持續的強電壓才行。但由於電壓的限制就會產生不跳火或間歇跳火的現象。會造成發動機行駛發聳,冷車不易啟動,動力下降等現象。

所以建議火花塞間隙保持在適當距離0.8毫米。希望我的解答能幫到你。

13樓:匿名使用者

你好,火花塞間歇1毫米

換火花塞對動力有多大影響

14樓:tv嘻哈車

聽說汽車動力變弱,只需要換根好火花塞,動力就能變強?別傻了,跟它沒關係!

15樓:瀋陽萬通汽車學校

影響有:

1,火花塞直接影響缸內的燃燒;

2,好的火花塞會提升燃整比,提升單位燃油的做功效率;

3,更換火花塞可以提升5%左右的發動機動

16樓:車醫網

換火花塞對動力的影響有:

1,火花塞直接影響缸內的燃燒;

2,好的火花塞會提升燃整比,提升單位燃油的做功效率;

3,火花塞是發動機的助推手,更換火花塞可以提升5%左右的發動機動力;

17樓:匿名使用者

換火花塞對車子的動力效能是有影響 的,而且影響比較嚴重。馬自達6的輪胎是韓泰的205胎,對動力沒有什麼影響。至於那種品牌的輪胎比較好,就需要看您對車子的要求了。

如果換火花塞真是提高了效能、動力,正確的說法是恢復了原來的效能、動力。那麼只證明了你 原來的火花塞帶病在工作,早就應該更換了。

簡單介紹一下,希望對你有所幫助。

18樓:

銥金火花塞,大約10萬公里才更換,平時不需要更換,如果換其他品牌或不同型號的火花塞發動機的功率會下降。

米其林的輪胎可選擇的輪胎花紋很多,可以針對不同的行駛路況進行選配,胎質偏軟;普利斯通的輪胎抓地效能優越,使用壽命約5~6萬公里左右;韓泰的輪胎**便宜,胎噪最小,抓地效能稍差,但不會影響安全,使用壽命約8萬公里左右。

19樓:北京萬通汽車學校

花塞上有油性沉積物是潤滑油進入,絕緣體頂端碎裂可能是汽油標號低。在保養汽車時,應多關注火花塞的狀況,效能優良的火花塞可提高車輛動力效能。

通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。

其實,火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。

在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積炭,最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高,容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中,專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納為兩種。

一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。

火花塞燒蝕

當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。

症狀1:電極熔化且絕緣體呈白色

診斷:這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。

症狀2:電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷:這就表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等原因帶來的。

症狀3:絕緣體頂端碎裂

診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。

症狀4:絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷:這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣,車主需要無條件更換新件。

火花塞上有沉積物

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。

嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞後,車輛暫時可以得到正常運轉,但不久後又會出現類似情況。事實上,火花塞出現沉積物只是一個表面現象,這有可能是車輛別的機械部件出現問題的訊號。

症狀1:火花塞上有油性沉積物

診斷:當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成的。

但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表現氣缸出現躥油。一般來說,在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現躥油的現象。

症狀2:火花塞上有黑色沉積物

診斷:火花塞電極和內部有黑色沉積物,通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度,並持續幾分鐘,藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

20樓:北京萬通汽車學校

火花塞(spark plugs),俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:

準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定著發動機的效能。

火花塞會影響動力嗎

21樓:習慣未語先笑

會,花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。

其實,火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。

在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積炭,最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高,容易引起早燃和發動機爆震。

所以,火花塞的好壞在很大程度上共同決定著發動機的效能。因此火花塞的日常保養一定要到位。

22樓:備胎說車

換好的火花塞到底有什麼用?真的能提升動力嗎?

23樓:匿名使用者

會的,火花塞的主要作用是產生點火花引燃氣缸內被壓縮的混合氣。

火花塞如果積碳嚴重,會讓積碳短路一部分電流,使火花塞跳火較弱,延遲了點火時間,而影響動力。

火花塞火花弱,會讓燃燒速度減慢,影響動力。

火花塞的熱值不同,也會影響燃燒速度,影響動力。

火花塞的火花過強,點火和燃燒時間提前了,也會影響動力。

24樓:匿名使用者

火花塞老化會影響動力。

火花塞老化,會導致汽車點火半天點不出來,油耗量增加,動力下降。

火花塞的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電進行放電,擊穿火花塞兩電極間的空氣,產生電火花來引燃氣缸內的混合氣體。

本內容來自極然火花塞。

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編輯本段 火花塞的故障 通常火花塞使用壽命為15000km,長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時,火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500 600 如果溫度過低,絕緣體容易積炭,可能引起漏電而產生缺火現象 如果溫度過高,易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現象如下 1.火花塞嚴重燒蝕。...

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