1樓：中國茶城普洱
小車是左轉彎，三輪電電單車直行闖紅燈撞壓倒小車左前門是三輪電摩托橘擾皮車全責。因為闖紅燈。
根據《中華人民共圓差和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，李穗靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
2樓：網友
小型機動車是左轉彎。三輪車是闖紅燈。那麼闖紅燈的，應該承擔事故的全部液態責任。
小型機動車左轉鬧薯源彎，那就意味著左轉是綠燈。小型機動車就手孫屬於正常行駛。而三輪車因為闖紅燈才導致的事故發生。
因此三輪車應該承擔事故的全部責任。
3樓：s小莉娜
已經交通事故劃分原則，闖紅燈全責；所以電單車全責。雖然電單車全責，但是汽車仍然要報保險，由自己保險纖頃乎公司賠付，後面汽車保險公司再行使代位求償原則，向電單車保險公司或車主索賠。兩車相撞屬於雙車事故處理方法如下：
事故發生後，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，並立即向保險公司和交警部門報案；二、現場處理交警部門到現場調查取證，並暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情乎蔽況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現場查勘。三、責任認定交警毀悉部門根據事故情況作出責任判斷，並向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應在收到《責任認定書》十五日內向交警部門提出複議或者向人民法院提出訴訟。
四、車輛定損修理1、將車輛送抵定損中心並同時通知保險公司，及時定損；2、修理廠修車；3、車主提車。五、提交單證進行索賠付清相關費用，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續。
六、損失理算保險公司收到齊備的索賠單證後進行理算，以確定最終的賠付金額。七、賠付。
這個你要去找一下關係，因為我感覺他闖紅燈不對。
如果他不闖紅燈的話怎麼可能會撞上你了是不是？
4樓：雲南萬通汽車學校
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔知宴責任；但是，有證據擾轎證明非機動車緩猛肆駕駛人，減輕機動車一方的責任。
5樓：西安萬通汽修學校
根據你所描述情況來畝巧看，闖紅燈拐彎了，那肯定培啟是三迅中鍵輪車的全責。
要不私了解決，要麼就報警交由交警處理判責。
6樓：鑫浪
我是左左晚三輪電動摩托直車直行闖紅燈撞壓到小車左門公升州上，怎麼定車？我覺得小車左轉彎，三輪電動摩托直行闖虧敬紅燈，紅燈那麼這個責任就是闖紅燈的責任，所以說，三輪電磨頭他負全銷笑慎責。
電動三輪車左轉彎被直行車撞了誰的責任
7樓：賈傳超普法
直行車與左轉車輛相撞，要看具體情況。一般為左轉讓直行，首先看雙方車輛有沒有闖紅燈、超速、酒駕、無照駕駛等違章情況，如果有其中一方違章則違章車輛負全責；如果雙方都沒有違章，但是你方的車已經完成拐彎，進入車道，對方車撞了你車的後保險槓，則後車應該負全責或至少是負主要責任。按照現行的交通法規定，黃燈閃爍時應減速停車。
交通責任認定：右拐機動車被後邊的直行摩托三輪撞到，是誰的責任
8樓：唐律說法
當發生交通事故後，報交警處理，先由交警部門出具責任認定書分清責任。
法律分析根據相關法律規定，交警部門一般是在進行現場調查的十日內作出事故認定，但是需要進行檢驗、鑑定的，則是在檢驗或鑑定結論確定之日起的五日內製作事故認定。如果交通肇事逃逸的，則在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。關於賠償的問題，可以協商解決，如果協商不了的話，可以直接起訴。
責任由交警部門根據雙方的過錯情況進行劃分，交警部門的責任劃分影響雙方損失的賠償比例，而損失既有物質損失也有人員**損失。根據交警部門出具的事故認定書以及具體傷情，可能賠償以下十六個法定賠償專案：醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、**費、整容費、後續**費、營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、住宿費、交通費、被撫養人生活費、精神損失費、營養費、其他財產損失費。
機動車發生交通事故造成損害的，應當先由保險公司在第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠付，交強險的最高賠付金額是十二點二萬，但不同傷殘情況下賠付的最高額不一樣。保險公司應當在限額內先承擔責任，之後不夠的才由雙方當事人根據事故責任認定書來承擔責任。責任由交警來進行劃分。
法律依據《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
9樓：網友
這個情況一般都會讓你負責的，首先你是右轉彎，交通規則規定在不影響後車直行狀況下轉彎，就是說轉彎車輛讓直行車輛，另外潛規則是照顧弱者，建議如果你已經上了保險就承擔全部責任，保險公司買單，否則惹不起氣。交警不會裁決你贏的，這樣他好處理多了。
實際他應負主要責任。觀察、處理不當。
10樓：網友
應該他全責或者考慮一定因素他主責。
電動三輪車左轉彎被直行車撞了誰的責任
11樓：
摘要。親親，很高興為您解答電動三輪車左轉彎被直行車撞了誰的責任如果不存在不按訊號燈行駛的話，電動三輪車應當承擔主要責任或者全責。但最終要以交警部門認定為準。
親親，很高興為您解答電動三輪車左轉彎被唯埋祥直行車撞了誰的責任如果不存在不按信液嫌號燈行駛的指搏話，電動三輪車應當承擔主要責任或者全責。但最終要以交警部門認定為準。
親親，因為根據相關的規定，在左轉彎的時候，需要禮讓正常行空旦駛的車輛。即使左轉彎是卜虧戚電動車，也應該承擔全部責任。為了避免發生這樣的事情，電動車在行駛的時型陵候也應該遵守交通規則。
三輪車轉彎電單車直行相撞誰承擔
12樓：周馳
法律分析：交警的責任劃分結論將會是下列五種責任情形之一，即一方負「全部責任、主要責任、同等責虧芹凳任、次要責任、無責任」。交通法道路規定，轉彎讓直行可現在的電動車在道路上隨意停走，不管什麼規定。
交首春警在電單車與電動車之間會讓弱者。交通法道路規定，轉彎讓直行可現在的電動車在道路上隨意停走，不管什麼規定。交警在電單車與電動車之間會讓弱者。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方銷旅當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
機動車電單車撞到前方左轉彎三輪電瓶車誰的責任
13樓：
摘要。您好親，交通事故劃分標準為：1、因為一方當事人的過錯導致道路交通事故的，需要承擔全部責任。
2、因為兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，需要根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，去分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。3、如果各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方則均無責任。4、一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
您好親，機動車摩襪頃託車撞到前方左轉彎三輪電瓶車，需要根據誰有鋒肢過錯誰負責來定責哦，如果電單車正常直行，沒有任何違反交通的行為，那麼左轉彎三輪電瓶車全責或主要責任。因為一方當事人的過錯導致道路交通事故的告基陸，需要承擔全部責任。<>
您好親，交通事故劃分標準為：1、因為一方當事人的過錯導致道路交通事故的，需要承擔全部責任。2、因為兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，需要根據其行為對事故發生槐羨的作用以及過錯的嚴重程度，去分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
3、如果各方均無鉛戚拍導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方則均無責任。仔耐4、一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
電瓶三輪車左轉彎,被直行的摩托車撞在左後輪上,是誰的責任
具體由交警認定責任。道路交通事故處理程式規定 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用...
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