油電混合動力汽車的駕駛效能如何？是你喜歡的嗎？

1樓：愛仕達各色

駕駛效能是特別好的，在行駛的過程中數謹念就不會有特殊的味道晌棗，薯困而且行駛的動力也是特別足的，是我喜歡的，非常環保。

2樓：巨蟹阿斯頓

這款車的駕駛效能是比較不錯的，是油電混合動力，速度很快，非常穩定，也比較節能環保，我很喜歡。

3樓：昕昕學姐

駕駛效能是非常不錯的，操作比較簡便，而且續航能力比純電動車更高，這是我喜歡的車輛。

4樓：雙魚愛仕達

駕駛效能相當的不錯，車開起來特別的輕，非常的省油，可以節省成本。是我所喜歡的汽車。

油電混合動力汽車日常駕駛體驗如何？

5樓：將軍子馬拉拉

駕駛體驗感可以說是特別不錯的，而且在生活中也可以獲得乙個非常不錯的形式，最重要的就是特別的省錢。遇到一些問題的時候也可以很好的去解決，因為可以有兩項選擇。

6樓：西紅學姐

駕駛體驗是非常不錯的，因為這種汽車的動力系統非常的充足，同時這種汽車駕駛起來非常有樂趣，加速度非常的快，有一種推背感，安全效能非常的好。

7樓：目微

油電混合的汽車動力上沒有純耗油的動力強，但日常駕駛已經足夠，而且耗油量低可以很大的節省開支。

8樓：停停停我去額

體驗感非常好，非常舒心，即不害怕沒有油，又不害怕沒有電，非常的有感覺，心情很好。

油電混合動力汽車好嗎？油電混合動力汽車缺點

9樓：小曾一起普法

油電混合動力汽車雖然作為混合動力的一種，但是國內並不在新能源政策裡，也就是無法享受諸多優惠政策，不過相比傳統燃油車，油電混合動力汽車還是能夠表現出不錯的油耗表現，表現好自然有人關注，那麼究竟油電混合動力汽車好嗎？

油電混動動力汽車最顯著的特點就是不用充電，只要加油即可。由於油電混合動力汽車的電池較小，油箱大，電池都是在發動機運轉的時候和剎車、減速、起步的時候，在這個過程中迴圈充放電，以實現節能的目的。

比如說，汽車在起步的時候是最耗油的，這個時候採用電機起步。在剎車的時候，電機**動能給蓄電池充電。

不過這樣也有乙個問題，油電混合動力系統是在汽油發動機的基礎上，耦合乙個電動機與蓄電池組成的電動輸出系統，再加上要為整個混動系統設計一套嚴密科學的運轉機制，這些都意味我們要為它付出成本。所以同車型，同配置的油電混合動力車一般都會比傳統燃油版本貴幾萬元。

除了造車不可避免的成本以外，油電混合動力汽車在國內並不列入新能源車型目錄中，這就意味不能享受新能源車所享受的諸多政策，比如免搖號、綠色通道辦理上牌、國家補貼等等。

雖然油電混合動力汽車汪拍維修保養和普通燃油車沒有多少差異，唯一區別在於電池的維修費用昂貴，不過一般廠家都會對電池有更長時間的質保，比如5年20萬公里或者6年15萬公里，如果在此期間出現電池之類的問題，廠家都會對該車進行保修或更換全新的電池。

不過一旦超出這個期限，也就意味車主需要承擔電池的費用，而這個費用普遍不便宜。

另外，近些年來新能源汽車自燃事件頻頻出現，根察銀據不完全統計，今年已經發生27起新能源汽車自燃事件，其中雖然有一些是碰撞引起燃燒，但也有一部分是電池系統缺陷導致。這類事件容易導致消費者在選擇油困沒羨電混合動力車型時產生顧慮。

我想問問油電混合動力汽車缺點是什麼

10樓：abc生活攻略

缺點：1、**高：混合動力發動機成本要高於汽油發動機，同樣車型，混動版要比汽油版貴。

2、壟斷嚴重：由於「ecvt」存在技術壟斷，其他廠家無法選擇。

優點：1、耗油低：和汽油車一樣到加油站加油，但是因為油耗低所以加油次數很少，不用改變使用習慣，燃油經濟效能高，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以由電池單獨驅動，降低油耗。

2、噪音小：動力性優於同排量的單純內燃機汽車，減少車內的機械噪音。

3、技術先進：不使用傳統的變速箱，而是用一種叫做「ecvt」的行星脊改齒輪結構的耦合單元來代替。

注：混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔此則助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。