混合動力汽車和純電動汽車的動力電池有何差異

2021-10-12 22:28:04 字數 1036 閱讀 2435

1樓:田河增程器空調

5kw低速電動汽車增程器

一樣的,低速車一般選用鉛酸電池,高速成一般選用鋰電池,你想用哪個電池都行。混動車主要是增加電動車的續航里程,讓電動車不在因充電難二煩惱。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

2樓:改個暱稱太難呃

目前純電動車一般都採用三元鋰電池,優點是能量密度高、迴圈效能好,但缺點也很明顯,三元鋰電池主要有鎳鈷酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池等,而鈷和鎳都是我國比較缺少的,在全球儲量也很有限。而且純電動車的安全性要求很高,核心技術大部分掌握在日韓德法等國,我國極少有專利,智慧財產權專利費用極高,因此導致電動車造價較高,而且如果發生撞擊,產生200度以上高溫時容易自燃。

所謂油電混動,一種把汽車怠速、下坡等空、輕負荷的多餘能量轉化為可用電能儲存起來供需要時使用,從而達到省油和快速啟動的目的。油電混合動力,如卡羅拉、凱美瑞雙擎就是這一類,這一類別最顯著的特點就是:電來自於油。

它是以燃油機為主要動力**,電動僅能作為錦上添花的輔助功能,在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續航能力,基本是可以忽略不計的,因為蓄電池容量小且無法單獨充電,只能算是屬於燃油車向電動過度的第一階段。

3樓:呼和浩特萬通汽修學校

混合動力汽車動力電池通常都是高壓電池,理論上講是差異不大。但在實際情況中,還是有很大的差異:1、通常微混車型由於純電驅動距離很短,所以多采用48v直流電池;2、即使都是高壓電池,由於採用的電池型別不同,連線方式不同,其總電壓和功率也不盡相同。

基本上不具備可替換性。

混合動力汽車和純電動汽車的動力電池有何差異?

4樓:呼和浩特萬通汽修學校

混合動力汽車動力電池通常都是高壓電池,理論上講是差異不大,但是實際情況中,還是有河大差異,通常微混車型由於純電驅動距離很短,所以多采用48v直流電池,

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