油電混合可以上綠牌嗎?油電混合動力汽車可以上綠牌嗎

2023-06-28 01:25:07 字數 5305 閱讀 8880

1樓:水瓶教育研究所

油電混合不可以上綠牌,油電混合車型只能算是節能車,並不能算作新能源車,所以在上牌這一環節沒有辦法享受新能源政策,只能上藍色的車牌,就是普通燃油車使用的號牌。油電混合動力車主要的動力**還是內燃機,電動機只是一個輔助,所以這類車駕駛的感受上也更像一臺普通的汽車。

油電混合動力優點:

2、燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車,特別是在起步加速時,電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

2樓:汽車大師蘭陵王

你好,1、 領克01新能源。

官方指導價 : 萬。

級別 : 緊湊型suv

領克01 phev作為一款基於cma架構打造的插電混動車型,加入這套混動系統後,除了動力銜接得到提升外,也能有更好的燃油經濟性,其中弱化動能**也是照顧到絕大多數習慣駕駛燃油車風格的車主;總的來說,領克01 phev適合對車輛品質有高要求同時又受限於號牌限制的年輕人購買。

2、 領克03新能源。

官方指導價 : 萬。

級別 : 緊湊型轎車。

領克03 phev版和燃油版本沒有本質上的區別,雙邊共兩出的排氣管也得以保留,氣勢沒丟,配合激進的後包圍造型和後尾翼,整體所呈現的運動氣質很足。內飾設計和普通版本保持一致,phev版的電池位於車體中部下方,後排地板的凸起更高了,乘坐空間受到一些影響。這輛phev版比同等配置的燃油版重200kg有餘,多出來的重量很容易感覺到,它更穩了,但不顯笨重。

3、 領克02新能源。

官方指導價 : 萬。

級別 : 緊湊型suv

領克02 phev的外觀依舊繼承了普通版本的時尚氣息,分體式大燈令整臺車充滿了科技感,尾標上的phev標誌是區分它和燃油版本的最簡單方式。該車官方公佈的0-100km/h加速時間為秒。這些都比較容易吸引那些注重個性外觀和動力的消費者。

油電混合動力汽車可以上綠牌嗎

3樓:途虎話養車

綠牌車是新能源汽車上的牌子,而有點混合動力汽車不屬於新能源汽車。

而油電混合動力汽車的動力**於汽油,沒有充電口,無需外接電源。這個是不能上綠牌的。

只有純電動車,或者插電式混合動力汽車,才可以上綠牌。

4樓:網友

油電混動汽車不可以上綠色牌照。因為油電混動汽車不屬於新能源汽車。

新能源汽車包括四大型別混合動力電動汽車(hev)、純電動汽車(bev,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(fcev)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(ng)、液化石油氣(lpg)、乙醇汽油(eg)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

5樓:一笑傾城

1、大型汽車號牌:黃底黑字黑框線;2、掛車號牌:黃底黑字黑框線;3、小型汽車號牌:

藍底白字白框線;4、新能源車號牌:綠底黑字黑框線;5、警用汽車號牌:白底黑字紅警字。

汽車牌照是汽車號牌與汽車行車執照的簡稱,根據國家車輛管理法規的規定具有統一格式、統一樣式,由車輛管理機關經過申領牌照的汽車進行稽核、檢驗、登記後,核發的帶有註冊登記編碼的硬質號碼牌。

6樓:汽車影老師

插電式的油電混動汽車可以上綠牌,不插電的油電混動汽車不可以上綠牌。

混動車型按照用途可以劃分為不插電的油電混合動力和插電式混合動力,不插電的混動車型的電動機主要依靠發動機和車輛在行駛的過程中剎車和慣性降速來獲取動能,從而配合發動機一起驅動車輛,不插電的混動車型有「輕混和強混」兩種。但這種不插電式的混動車型是無法取得新能源綠牌的。

而插電式混合動力則是需要通過外接電源才能給車輛充電,並且插電式混合動力的車型電池的體積也更大,因此每當充滿電,插電式混合動力的車型都能保持純電動的狀態下行駛幾十公里。插電式混合動力的型別也分為「強混和增程式混」合動力兩種。由於插電式混合動力車型可以依靠電能長距離行駛,因此符合政策標準,具有上新能源綠牌的資格。

油電混合動力汽車優點 :

1、節油效果好 混合動力車最大的特點就是「節油」,市面在售的凱美瑞混合動力百公里油耗為升,比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。

2、續航能力強 相比插電式混合動力車型,在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下,油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作,同時,油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

3、保養費用低 混合動力車型的維修保養並非想象的昂貴。就凱美瑞來說,混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同。

不同之處就在於電池的維修費用昂貴,但廠家往往對電池給出更長的質保期,如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期,在此期間,如果電池出現問題,廠家將為該車保修或更換全新的電池。

以上內容參考 鳳凰網-買混動車型就能上綠牌?想多了,這絕對是錯覺!

7樓:如魚貓說寵物

一般品牌的油電混合動力汽車能直接上牌。

上牌要看開的是什麼型號的電動車。但涉及到用燃油類發動機的油電混合動力的兩用轎車肯定是要駕照和牌照的。

我國的道路交通法概括的講是這樣規定的。

所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須註冊登記方可行駛。

而註冊登記(上牌)的車型又必須在環保目錄中,也就是說必須是有合格證准許上牌的車才能有合法上路的身份。

8樓:晉北大地

可以,現在油電混合動力都是綠牌。

9樓:網友

插電充電的,可以上綠色牌照。單純的油電混合動力,不可以上。

車牌分類:大型汽車號牌:黃底黑字黑框線。中型(含)以上載客、載貨汽車和專項作業車。

2.掛車號牌:黃底黑字黑框線。全掛車和不與牽引車固定使用的半掛車。

3.小型汽車號牌:藍底白字白框線。

4.使、領館汽車號牌:黑底白字,紅「使」、「領」字,白框線。

5.港澳入出境車號牌:黑底白字,白「港」、「澳」字,白框線。

6.教練汽車號牌:黃底黑字黑「學」字。黑框線。教練用汽車。

7.警用汽車號牌:白底黑字紅「警」字。黑框線。汽車類警車。

8.低速車號牌:黃底黑字黑框線。

10樓:荒野孤魂論壇

就這回復還,去死吧,屁話一堆。

能上綠牌的油電混合車型有哪些?

11樓:教育解題小達人

寶馬530le、寶馬530le、寶馬5系等。

混合動力汽車的燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。

燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現"零"排放。

長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能,換句話說,混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處於長時間勻速行駛,其節能效果就會相應降低。

以上資料參考百科——油電混合車型。

12樓:汽車解說員小達人

只有插電式混合動力車型和純電車型才能上新能源綠牌。而輕混車型以及油電混動車型都是不可以上新能源車牌。1、寶馬530le

寶馬530le是最值得推薦的插電式混動車型了,原本的寶馬5系就是一臺極具競爭力的車型,而這臺530le的發動機這一塊採用的就是一臺525上的低功率版發動機。

因此如果在電池完全虧電的時候,可以把這臺530le直接看作一臺525li車型來駕駛,這也保證了這臺車在任何情況下的動力輸出,配置方面,這臺車幾乎和530li領先版配置相當,而且還多了自適應空氣懸架等功能。

2、大眾蔚攬gte

作為一臺進口版的大眾車型,蔚攬本身的價效比並沒有邁騰那麼高,但是旅行車更高的實用性讓這臺蔚攬也頗受部分消費者喜愛。而且當情況來到蔚攬gte車型上時情況就發生了改變,由於一汽大眾並沒有引入插電混動版邁騰,因此這臺蔚攬gte便再沒有了**直接對標的物件。

儘管這臺蔚攬gte的官方指導價為萬元,但是目前多地裸車售價只需要25-26萬左右,對於上海這樣的限牌城市來說,算上一塊車牌接近10萬元的成本,這臺蔚攬gte簡直是價效比最高的存在。

3、寶馬x1新能源。

其實x1新能源的總體優勢和燃油版的x1差不多,巨大的車內空間還有藍天白雲標都是x1不得不說的地方,而這臺x1新能源在繼承了燃油版x1優勢的基礎上多了插電混動系統,這套系統的存在也讓這臺x1新能源有了上新能源牌照的資格。

目前這臺x1的落地價基本都在37萬以內,而同樣的**可能還不一定買得到一臺燃油版x1外加滬牌,更何況這臺x1新能源動力更強油耗更低,也免去了拍牌的麻煩,因此也是非常值得推薦的車型。

油電混合車上藍牌還是綠牌?

13樓:教育知識的解答

油電混合車上藍牌。假如是插電混動汽車,那麼是需要使用綠色新能源車牌的。假如是普通的油電混動汽車,需要使用普通的藍色車牌。

插電混動汽車與普通的油電混動汽車是不相同的,插電混動汽車的動力電池容量更高,這樣的汽車的電池是可以用外部電源充電的。

油電混合車上藍牌:

油電混合動力汽車即燃料(汽油,柴油)和電能的混合,是用電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車,屬於一種優勢互補的技術,也可以歸結為整合創新,拿主流的混合動力技術來言,動力源主要是發動機,然後配備了第二個動力源電池,這二者結合起來進行節能,輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

在起步、加速時,又由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。因此,車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

14樓:小劉說車

油電混合動力汽車能否上綠色專用新能源車牌,取決於車輛本身的技術引數。按照我國工信部的要求,混合動力汽車必須滿足以下幾個技術要求,才能算作新能源汽車範疇。

1、必須是插電混動型別的車輛。

2、車輛必須擁有外接充電介面。

3、車輛必須擁有純電驅動模式。

4、車輛在純電驅動模式下,純電狀態續航必須大於等於50公里。

5、車輛動力電池的實際儲存電量必須大於等於10千瓦時。

而上海地區目前還有當地政策,要求混動車輛油箱容積不得大於35l,否則失去綠色新能源車牌的掛牌資格。

因此,車輛能否懸掛綠色車牌,也要結合當地法規政策。

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