1樓：坡上小胖
肯定會引起異常
火花塞作為汽車中頃枯巖的乙個重要的零件，是對汽車的影響是很大的，所以一定要正確的理解火花塞壞了之後又什麼影響以及症狀。
1、點火啟動之後，發動機正常啟動後，發動機進入怠速狀態之後，你觀察火花塞的情況並且用手觸控火花塞絕緣的陶瓷部位，如果感覺燙手，或者覺得溫度快速變高，哪這個火花塞就是正常的。
2、如果啟動都成為了問題，那就不用說這個這個，啟動時火花塞的主要功能，這個時候火花塞就要更換了。
3、油耗無緣故的增加了，這事由於火花塞的點火不好，造成了發動機的混合氣體燃雀御燒不夠充分，就會造成油耗的增加。
4、積碳問題加重，這個問題可能不僅僅時火花塞引起的，但是除了發動機、汽油的問題之外，如果火花塞壞了，汽車的積碳也會增加的，增加的原因很簡單，就是燃敗粗燒不充分，產生的積碳堵塞了火花塞、燃燒室等部位。
5、車子的動力欠缺，燃燒不充分就會導致車子動力不足，並且由於發動機燃燒問題，排放的尾氣也就會不達標，冒黑煙之類的。
2樓：魷魚聊八卦
如果火花塞安裝不到位，那麼可能導致點火位置改扮畝餘變，混火廳滾氣延遲燃燒，發動機排氣不及時，導致發動耐穗機溫度公升高。
火花塞安裝不當會引起哪些問題？
3樓：小耳朵愛聊車
會漏氣。
它的作用把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電。
放出，擊穿火花塞。
兩電極間空氣配滑，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。
主要型別有：
準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連線，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈。
與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000v，高壓電靠點火線圈由12v電生成，然後傳遞給火花塞。
根據以下的外觀顏色觀察判斷火咐賣差花塞的使用狀況：
1、如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線。
短路或斷路；
3、如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；
4、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳。
而旁路；沉衡皮積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
以上內容參考 百科-火花塞 （汽車零件）
4樓：高啟強聊情感
1、點火困難。火花塞出現問題之後往往就會造成點火困難這種情況，如果車主們打了好幾次火車都無法啟動，就別繼續打火了，找乙個修車工看看是不是火花塞出現了問題。
2、發動機抖動。發動機出現抖動這種情況車主洞飢們一定要注意，尤其是能夠明顯感覺到抖動的跡象，這種情況下基本上都是因為有乙個缸體工作不正常導致的。一旦出現這種情況車主們最好別再開了，因為很容易造成缺缸的情況，到時納改返候就需要大修了！
火花塞更換週期。
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。
當然這些更換週期只是正常情況下的理論，具體更換週期還要看車輛的使用情況，那怎麼檢查火花塞的使用情況呢？當然是拆下來嘍。拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的殲碧間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。
5樓：上帝之子董賓
一、問題的現象。
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油bai回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法。
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加公升臘力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應穗檔按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯吵族滑重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法。
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
6樓：鄭芬多老師
火花塞安裝不當會導致以下這些情況：
1、沒有安裝好火花塞，會導致燃簡櫻火花塞墊圈弧度變形，導致發動機工作時漏氣，功率下降，阻斷了散熱通道，使火花塞從燃燒室吸收的熱量不能傳出。熱量的積聚皮叢使火花塞內部溫度劇增，將發火端包括絕緣體裙部、中心電極、側電極燒燬；
2、會造成點火燃燒不充分導致積碳，或者發動機缺缸，火花塞是需要散熱的，沒咐飢擰緊會造成火花塞和缸頭貼合不緊，散熱不良；
3、輕則引**花塞主電極過熱，壽命減少，重則引起提前點火和爆震，甚至火花塞電極脫落拉缸。
7樓：贏秦月明
1，如果火花塞安裝不到位，那麼可能導致點火中清位置改變，混火氣延遲燃燒，發動機排氣不及時，導致發動機溫度公升高。
2，如果未安裝到位，估計會漏氣，那麼缸壓降低。發動機功率隨即下降。那麼發抖，差培判耗油是必然的。
3，如果火花塞絲牙亂絲，肯定導致缸壓瀉漏虛改，肯定會發生上面1，2情況。
8樓：一葉小船
火花塞安裝不好決大多數會出現發動機自然工作不平衡，隨之而來就是抖動、動力下降、過熱、燃穗運滑燒不良、熄火等，這種情況不悄迅一定來自修理廠的故猜臘意為之，經常是由於安裝不當造成的後果。
9樓：酷躁良
會漏氣。搭配御。
它的作用把高壓導線（火嘴線）賣搜送來的脈衝高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。知巖。
10樓：通達且完滿灬福音
會引發交通事故，最好就是檢查的全面一點確定沒問題以後。
更換火花塞不含拆進氣管是什麼意思
11樓：黑猴
因為火花塞通常安裝在氣缸蓋上，而不是安裝在進氣管上或進氣管內，所以更換火花塞時不需要拆進氣管。但是由於敬纖一些拆裝問題，可能就需要把進氣管拆了才能繼續火花塞的亮帆仿工作，沒有拆就是結賬時不需要花拆進氣管的錢了。
更換火花塞之前需要注意以下幾個細節：第。
一、需要按照發動機的氣缸長短來確定火花塞的型號。第。
二、在購買的時候，車主需要注意火花塞的熱值。
引數，如果熱值引數和發動機不對稱，那麼也是無法正常工作的。
火花塞的熱值引數代表了火花塞的自散熱效能，一般分為冷型和熱型，其中冷型火花塞散熱效果較好，但是需要適配特定的發動機。如果熱型發動機使用冷型火花塞，那麼車輛將出現無法啟動，怠速。
不穩定，積碳。
嚴重的問題。
如果是冷型發動機採用了熱型火花塞，那麼這個火花塞會很容易燒壞，因為散熱效能達不到發動機的要求。在更換火花塞的時候，車主一定轎者要讓車輛斷電，否則很容易造成短路，損壞車輛的零件。
更換火花塞不含拆進氣管是什麼意思
12樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
更換火花塞不含拆進氣管是什麼意思。
你好，我是你的專屬服務技師。我將用心、專心為你解答你所提問的問題。他的意思就是說碧羨指更換你這款車火花塞，是不需要拆卸進氣歧管。
一般更換火花塞需要拆卸進氣支派數管的車很少。火花塞長時間不更換會導致動力下降，油耗悔配變高，發動機抖動。希望我的解答對你有所幫助。
本由冠道240更換火花塞需拆進氣歧管？
你只要看一下火花塞，點火線圈有沒有被進氣歧管擋住。如果沒有擋住，是不需要拆的。
火花塞沒有裝好，汽車會有什麼症狀？
13樓：玉樂樵己著
火花塞是汽油發動機混合氣燃燒提供點火的載體。各廠家根據需要對火花塞要求不一樣。特別是火花塞型號不同不能混用。火花塞安裝位置，粗細，熱值都是根據廠家設計不一樣的。
假如火花塞沒安裝好，主要有兩種情況。一是安裝不到位，二是絲牙亂絲後漏氣。
這兩種情況一發生，對發動機影響很大。主要是漏氣，缸壓降低。點火位置改變，導致混合氣燃燒延遲。那麼有哪些影響呢？
1，如果火花塞安裝不到位，那麼可能導致點火位置改變，混火氣延遲燃燒，發動機排氣不及時，導致發動機溫度公升高。
2，如果未安裝到位，估計會漏氣，那麼缸壓降低。發動機功率隨即下降。那麼發抖，耗油是必然的。
3，如果火花塞絲牙亂絲，肯定導致缸壓瀉漏，肯定會發生上面1，2情況。
現在汽油發動機一般採用鉑，銥金火花塞較多，正常情況下沒必要更換。行駛5萬公里基本上沒問題。當首滲乎然，普通火花塞肯定要按時更換。
保養時，4s店一般在2一3萬公里要求更換。如果是下圖火花塞完全可以不換。（紅褐色，極柱未燒蝕）。
假如火花塞呈黑色，積碳多，極柱燒蝕，此時應該更換。
正常情況下，修理廠不會估計把火花塞不安裝到位。其實，不安裝到者悉位，如果是老司機也會發現。比如說，發動機啟動時有絲絲漏氣聲，發動機發抖，油耗增加等等可以判斷此問題。
4s店工時費並不高，但材料費是離譜的。所以極力推薦更換材料，美其名曰保養，實際上有過渡保養喊豎之嫌。
如果不差錢，根據4s要求保養也未償不可。必竟換了比不換要好，肯定會減少拋錨概率的。
本人經常送公司車到4s店保養。每次都要求清洗油路，換火花塞，但我都不理會這些，都會推遲一到兩個週期更換。 賓士 本身保養時材料費離譜，所以根據情況再決定。
這些情況，相信很多車主吃個虧的。但不得不乖乖掏銀子。
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