1樓：湖南萬通汽車學校
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，氏槐宴產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使明雀發動機作功，在很大程度上共同動機的效能。
主要種類。按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火殲銀花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地。
起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
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火花塞。火花塞的功能。
火花塞的作用是將點火線圈或磁電機產生的脈衝高壓電引入燃燒室，在其兩電極間產生電火花，點燃可燃混合氣。火花塞的中心電極和側電極之間的間隙稱為火花塞間隙空慧。火花塞間隙對火花塞和發動機的工作效能有很大影響。
間隙過小，火花微弱，容易產生積碳和漏電；如果間隙過大，火花塞的擊穿電壓會增加，發動機不容易啟動，高速時容易出現「失火」。所以火花塞間隙的大小要合適。傳統點火系統中，火花塞間隙一般為 ~ mm，但如果採用電子點火，間隙會增大到 ~ mm，火花塞間隙的調整可以通過翻轉側電極來實現。
發動機工作時，如果火花塞的絕緣體裙溫度保持在500 ~ 600，落在絕緣體裙上的機油顆粒就能立即被燒掉，不容易產生積碳。這個溫度稱為火花塞的自清潔溫度。如果裙部溫度低於自潔溫度，落在絕緣子裙部的油粒不能立即燃燒，造成積碳和漏電，會使火花塞間隙不能產生火花或微弱火花。
如果裙部溫度過高超過800 ~ 900，當混合氣與熱絕緣體接觸時，可能在火花塞間隙點燃前自行著火，稱為熱點火。熱點火會造成過早點火、爆燃、化油器回火等異常現象。因此，無論是什麼型別的發動機，在發動機工作時，火花塞裙部的溫度都應保持在自潔溫度範圍內。
但各種發動機氣拆虧亮缸內的燃燒情況不同，所以氣缸內的溫度也不同，這就要求火花塞具有不同的熱特性。火花旅寬塞的熱特性主要由絕緣體裙部的長度決定。對於不同的發動機，當缸內溫度和溫度分佈相同時，火花塞的隔熱裙越長，其受熱面積越大，傳熱距離越長，散熱越困難。
這種火花塞稱為「熱」火花塞，適用於低速低壓縮比小功率發動機。反之，火花塞絕緣體裙越短，受熱面積越小，傳熱距離越短，散熱越容易。火花塞裙部溫度越低，這種火花塞稱為「冷型」火花塞，適用於高轉速、高壓縮比、高功率的發動機。
裙長借用了冷型和熱型之間的火花塞，稱為普通火花塞。
火花塞的形式。
火花塞的構造是怎樣的
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火花塞主要是由絕緣體、接線螺桿、接線螺母、中心電極、外殼以及側電極組成，側電極與外殼連線。火花塞產生電火花來點燃發動機運轉需要的燃料，因此，火花塞的好壞直接影響著發動機的工作效果。
火花塞從結構上看，是由金屬外殼和絕緣體兩大部分組成的。
金屬外殼帶有螺紋可以把火花塞擰到發答隱動機氣缸上。
而絕緣體的主要作用是隔離金屬外殼體及**電極和接地電極之間的介質所產生的火花，從而點燃氣缸中的混合氣。
因為火花塞是在乙個異常高溫的地方工作，所以對火花塞的材料和清山廳工藝方唯衫面的要求都非常的高。
目前市場上常用的火花塞的種類主要體現在電極材料方面，常用的電極材料有：鎳合金、銀合金、鉑金、銥金火花塞等好多種類。
而其中比較好的火花塞是銥金火花塞。
火花塞是在異常高溫的地方工作，它的極柱特別容易受到燒蝕，需要白色的陶瓷絕緣體沒有積垢才能工作正常。
當絕緣體變黃變黑就說明絕緣程度不夠需要更換。
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火花塞的作用 火花塞的作用是什麼
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1、火花塞的作用是產生電火花，用來點燃發動機氣缸內的汽油。火花塞按照電極好凳材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金陸銀等。
2、火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過乙個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有乙個金屬材質的殼，早襪宴以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。
火花塞不跳火故障排除，火花塞沒電是什麼原因火花塞不跳火
火花塞。不打火可能是因為電路故障的原因或者可能是火花塞是否損壞。一 將火花塞拆笑神下行州來貼在缸體金屬部分 注意高壓 啟動車看火花塞電極有沒有強烈的火花，如果有，需要查詢點火時間正確與否 一般應當在活塞到達上止點前跳火，不對就應調整點火時間 碰帶虧如果沒有，需要查詢點火線路。二 拔掉高壓帽，把高壓線...
火花塞 怎麼安裝，汽車火花塞安裝方法是什麼
網友的安裝火花塞友梁時，先用手抓住火花塞的尾部，對準火花塞孔，慢慢用好野運手擰上幾圈，然後再用火花塞套筒脊或擰緊。如果用手擰入有困難或費力，應把火花塞取下來，再試一次，千萬不要勉強擰入，以免損壞螺紋孔。為使安裝順利，可以在火花塞螺紋上塗抹一點油。汽車火花塞安裝方法是什麼?汽車火花塞安裝方法 拆點火線...
火花塞問題，汽車火花塞故障有哪些症狀
編輯本段 火花塞的故障 通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500 600 如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象 如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現象如下 1.火花塞嚴重燒蝕。...