1樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機開鍋需要馬上熄火的。
2樓：網友
現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了，正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏，且肉眼無法察覺，只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽，在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏，所以肉眼無法察覺，只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。
那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷，這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了，開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了，你不得不去更換新水箱。
水箱換了新的，但一般修理廠不建議年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊，主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降，就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件，而很多的零配件只要拆除就得更換，所以汽修廠都會跟你說更換乙個汽缸床墊得千才夠，也不無道理的。
水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液，而副水箱則防凍液液位上公升了，而且開鍋的情況仍然有點頻繁，這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情，不能大意了。
那麼如果到了這種情形其實還有乙個方法進行免拆維護，就是在**裡搜尋乙個「防凍液搭檔「的寶貝，加入水箱再加入防凍液，如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和「防凍液搭檔」，之後汽車會跟新車表現差不多，汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決，只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加「防凍液搭檔」，不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上公升的現象，而且開鍋的情形還會再來。
所以需要提醒一下的是，只要感覺發動機防凍液在開始消耗了，且經常會開鍋了就應該去更換水箱了，如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上公升，那麼你這時候就需要使用「防凍液搭檔」了。
發動機開鍋怎麼？
3樓：定拉在柚褲
1.長久水迴圈也會導致水分在慢慢流失，使得水箱缺水，假如說沒有及早去檢測發覺並且新增水，也會易導致水箱開鍋！
2.假如說水箱裡面進了髒東西，比如說泥土以及雨水一類的，易導致水箱被鏽蝕！
3.溫度太高之時，可去用手去觸控下水管以及下水管溫度去辨別，假如說兩水管溫差大，那可判為節溫器大小迴圈所轉換工作不太正常。
4.假如說冷卻系統當中有空氣，也會成氣阻，導致冷卻水迴圈不好，使得發動機溫度太高！
5.汽車假如說長久駕駛在鉛源瞎土路又或泥濘之地，也會有些髒汙粘在散熱器之上，時間長了，也會對散熱功效有所影響，使得水溫太高！
半路之上汽車開鍋如何處理：
1.立即將汽車停到裂鄭平實路面不會對交通安全之地有影響，最好是在陰涼之地。在距離車尾50m外支安全警示牌，假如說在高速路上需放到汽車後150cm!
你發覺汽車開鍋之後，不可立刻熄火，可先去保持怠速運轉。假如說這時熄火，機件也會有膨脹狀況，各配合間隙也是較小，熄火之後也會有不少軟金屬脫落，有的還會導致粘缸！
2.可讓汽車發動機怠速運轉，還要先開發動機罩加大散熱速度，溫度給降下之後，再去給水箱加入一定量水！
加水之時，可用溼毛巾去墊下，可先將散熱器加水蓋給擰開到一檔，將水蒸氣給放開，稍後再去全部去開啟！
開鍋之時一定不可立刻就加水，由於散熱器內水沸騰之後會有壓力，假如說立刻將散熱器加水口開啟，熱水也會向外去噴出，還會導致臉部出槐空現燙傷！
另外，汽車發動機高溫太高之時，禁忌潑冷水澆到發動機，此一來會導致發動機缸體因驟冷導致炸裂，導致不能修補後果！
4樓：管昳
最重要的是靠邊停車，要注意不能夠立即停車，更不要剛剛停車後就加水，如果要加水需要等到汽車溫度降棚轎下來以後在加水。不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
如果是在郊區或野外，維修廠的距離歷和罩遙遠，或者維修廠不願意派拖車過來的時候，則需要自己採用一些應急的辦法。但這種方法也要根據不同情況導致肢鬧的開鍋採用不同的措施。如果是屬於虧水、電子扇故障或者散熱器過髒導致的開鍋，此時大迴圈是開啟的，可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。
需要注意的是將水淋在發動機水箱散熱器上，而不是澆在發動機上，因為此時發動機表面溫度非常高，如果用涼水突然澆在上面，會使發動機表面因區域性冷卻導致相關部件變形，同時在發動機上有許多感測器，用水澆會使電器元件進水短路。
5樓：情感導師小語學姐
發動乎戚渣機燒開鍋的原因有以下仔判情況： 節溫器故障，水幫浦故障。冷卻液歲悄的管道或部件某處洩漏，水箱蓋失效，水箱的膨脹水壺缺水或溢流系統故障。
6樓：調侃你的胃
檢查正時，如果開鍋了不要馬上熄火，讓發動機怠速運轉慢慢的把溫度降下來，否發動機容易抱缸！
7樓：西安萬通汽修學校
檢查節溫器上下水管是否一致，電子扇是否運轉。
發動機開鍋了還能開嗎？
8樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，發動機開鍋了不能開，必須進行冷卻和新增足量的冷卻液之後才能繼續行駛。
9樓：網友
發動機開鍋了是不能開的，要立刻停車熄火，否則會造成發動機漲缸。
10樓：w無情冷血
1.行駛中遇到水溫過高警報，應及時減速，停在路邊陰涼處。
2.保持發動機怠速運轉，無需熄火。這時機件處於膨脹狀態，熄火易引發軟金屬脫落甚至粘缸。
3.「開鍋」時切記不能立即加水。先掀開發動機艙蓋加速散熱，當溫度降下來後，用溼布將水箱擰開乙個小縫，待水蒸氣慢慢排出之後，加入防凍液。
若沒有防凍液可加涼水應急，不過之後要更換防凍液，避免水箱產生水垢，影響散熱效能。
11樓：汽車大師趙國慶
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。㊗您闔家幸福，虎年大吉你好，如果車輛發動機開鍋一次，那這種情況及時發現，及時停車的話，那這個對於車輛發動機的影響不算大你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。
建議做以下這幾方面的檢查和維修：第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。
第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。
第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。以上這幾點？原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
提問。汽車在高速上行駛時水箱溫度過高導致冒煙，開鍋了，然後打不著火，發動機損壞嚴重嗎。
那如果高溫，在高速行駛中高溫，然後到車輛無法正常啟動，那這種情況，發動機的氣缸墊容易損壞，而且發動機內部的活塞環也容易出現高溫老化的現象。
提問。需要大修發動機嗎。
你好，這個具體要檢查一下高溫的原因，然後加上防凍液以後著車看一落車輛具體的狀態，如果沒有燒機油的現象，就不需要大修發動機。
提問。高溫是因為水箱漏水導致的，熄火自己去關的，然後再去打就打不著火了，那如果發現的早的話，這個對發動機影響不大。
提問。發現冒煙就停下了，然後加了水到水箱，會不會導致發動機進水。
可能性不大，提問。
那為什麼一下子打不著火了。
因為車輛發動機高溫了，發動機電腦識別到高溫以後，會有相關的高溫保護功能，所以不允許啟動。
提問。當時加水的水箱會不會影響發動機3
你好，當時加水的話，這個對於車輛水箱和發動機不會有什麼影響的。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
12樓：帳號已登出
這種現象建議你及時停車檢修冷卻系統。避免發動機溫度過高而損壞。望，謝謝。
汽車發動機高溫可以直接熄火嗎？
13樓：來自開元觀堅強的紫玉蘭
如果發動機出現了溫度過高現象，那建議立即停車，然後開啟發動機蓋為發動機散熱，此時可以熄火。 大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈碧明進行散熱的。 水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
當發動機剛剛啟動時，發動機的溫度還不是很高，此時冷卻液是進行小迴圈的，這樣有利於發動機快速公升溫。 當發動機達到正常工作溫度之後，冷卻液會開始進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機的溫度保持在正常範圍內。 如果冷卻液迴圈出現了問題，那會導致發動機出現溫度過高的現象。
控制冷卻液大小迴圈的是節溫器，如果節溫器壞了，那冷卻液可能會一直在進行小迴圈，也有可能一直在進行大迴圈。 如果冷卻液一直在進行小迴圈，那冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣會導致發動機出現溫度過高現象。 如果冷卻液一直在進行大迴圈，那發動機是不會出現溫度過高的現象的。
冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。如果發動機出現了溫度過高現象，那建議立即停車，然後開啟發動機蓋為發動機散熱，此時可以熄火。 大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的。
水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。 當發動機剛剛啟動時，發動機的溫度還不是很高，此時冷卻液是進行小迴圈的，這樣有利於發動機快速公升溫。 當發動機達到正常工作溫度之後，冷卻液會開始進行大迴圈，此時冷卻液會渣絕經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機的溫度保持在正常範圍內。
如果冷卻液迴圈出現了問題，那會導致發動機出現溫度過高的現象。 控制冷卻液大小迴圈的是節溫器，如果節溫器壞了，那冷卻液可能會一直在進行小迴圈，也有可能一直在進行大迴圈。 如果冷卻液一直在進行小迴圈，那冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣會導致發動機出現溫度過高現象。
如果冷卻液一直在進行大迴圈，那發動機是不會出現溫度過高的現象的。 冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻如慧姿液。
汽車發動機艙到底能不能用水衝呢，汽車發動機倉應該怎麼清洗？可以用水衝嗎？
不可以。熱車時禁止水衝 熱車狀態下，發動機的溫度過高，如果突然用冷水沖洗，會導致缸體變形開裂，而且高溫下涼水沖洗會出現大量水蒸氣，導致發動機艙內過潮，影響電路。遠離發動機外保險盒和行車電腦 大部分車型的發動機艙保險盒會有提示，提示車主避免用強壓水嘴噴洗，雖然做了充足的防水處理，但高壓水槍的壓力過大，...
汽車發動機進水熄火嗎，汽車發動機進水有什麼影響？
會熄火。現在的車比較人性化一般是不能進水的，一般進氣口是在機關蓋的位置，少來少去的水是進不去的，就算進去少量的也沒事，要是進多了話當時不一定會熄火，有可能會出現怠速抖動 缺缸等現象，如果你的車現在沒有異常出現是沒有問題的，要是因為你國水後出現怠速發動機抖動，加速無力等感覺 你就需要去檢查一下了。還有...
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看水泵的情況了 如果是皮帶的水泵 那就正常停個3分鐘 就可以了 如果電子的水泵 就沒必要了 大眾汽車集團 中國 主管生產 物流及技術的執行副總裁柯易安回答了 國際商報 提出的相關問題，這是迄今為止大眾方面對此類問題作出的最權威的解釋。國際商報 人們經常提到tsi發動機的弱點，包括你們的一些銷售人員也...