發動機上面有掛擋機構嗎

2025-05-28 04:55:19 字數 2431 閱讀 2837

1樓:紅

發動機上面沒有掛檔機構,汽車的掛擋機構,在發動機與萬向軸之間的位置,屬於獨立機構,可以單獨拆卸的。

2樓:熊熊佳澄

我們悶鎮會發現手動變速箱和自動變速箱的區別很大一部分在於離合器,那麼這個離合器的作用是什麼呢?不是剎車,不是油門,自動變速箱直接放棄,但實際上,離合器在手動變速箱中起著至關重要的作用。讓我們一起來看看。

一、離合器的定義。

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪後平面上,離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。按下或鬆開離合器踏板,發動機和變速箱暫時分離,逐漸接合,切斷汽車離合器分離軸承及其單元,這是汽車非常重要的一部分。

二、離合器的作用。

1.確保汽車平穩啟動。

如果發動機與變速箱剛性連線,當汽車掛擋時,不僅會對零件造成損傷,而且驅動力不足以克服汽車前進時產生的巨大慣性力,導致發動機轉速急劇下降而熄火。但是如果使用離合器的話,在起步時發動機和變速箱暫時分離,然後離合器逐漸接合,這樣從離合器傳遞的扭矩就可以從零開始逐漸增大,汽車的驅動力也會逐漸增大,這樣汽車就可以順利起步螞橘粗。

2.易於換擋。

汽車在行駛的過程中,會使用不同的檔位,而換擋一般是換擋或者其他的擋位機構,這樣就可以將原來檔位的乙個齒輪副推出來進行傳動,然後另乙個檔位的齒輪副就可以工作了。在換擋的瞬間,必須踩下離合器踏板才能中斷動力傳遞,使原齒輪的齧合副脫離,同時新齒輪的齧合副的齧合部分的速度逐漸趨於同步,這樣就可以大大減小進入齧合時的衝擊,實現平穩換擋。

3.防止傳動系過載。

汽車在緊急制動時,車輪突然急劇減速,與發動機連線的 傳動系統 由於轉動慣性仍然保持原來的速度,這往往會在傳動系統中產生遠遠大於發動機扭矩的轉動慣量,導致傳動系統零部件的損壞。由於離合器依靠摩擦力傳遞扭矩,當傳動系統中的載荷超過摩擦力所能傳遞的扭矩時,離合器的主動和從動部分就會自動打滑,從而保護傳動系統不至於過載。

4.減少扭轉振動影響。

發動機的工作原理決定了輸出扭矩不平穩。在做功衝程中,燃燒室中的氣體**產生很大的衝擊扭矩,而在其他衝程中,發動機是由慣性驅動的。雖然發動機自身旋轉系統的慣性可以減少扭轉振動,但剩餘的衝擊力仍然會對後續的變速箱和傳動軸產生不利影響,離合器中的阻尼彈簧可以顯著減少發動機造成的扭轉振動衝擊,延長變速箱齒輪的使用壽命。

汽車換擋機構的組成或結構及作用?

變速器處於空擋時,各凹槽在橫向平面內對齊,叉形撥杆下端的球頭即伸入這些凹槽中。選當時,可伍咐使變速桿繞中部球形支點橫向擺動,則其下端推。

3樓:青銅稻草人

沒有,掛檔機構屬於底盤部件,是變速器的操縱機構。

4樓:柴火海南

1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發動機轉速約2500轉。

2、其它檔位,應該加速到發動機約2000轉。

檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較姿虛大,因州冊察此,1檔換2檔時,需要加速到發動機轉速約2500轉,一來可充分利用傳動比大加速性好的特點,二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配,使汽車換檔順利、行駛平順。

檔與3檔間,3檔與4檔間,其傳動比的差距沒有檔間大,因此,換檔時加速到發動機2000轉就可以了。

5、綜上所述,在做到平順換檔的前提下,汽車具有基本的行駛動力性與平順性,也相應具有良好的經濟性。相反,高於上述轉速進行換檔,汽車動力性較高,但油耗也高,行駛平順性也差些。低於上述轉速進行換檔,汽車處於低速高檔狀態,發動機負荷大,需要深踩油門進行加速,汽車動力性很差。

因低速換高檔而出現「拖檔」行駛的頓挫感,讓汽車行駛平順性也很差。此時,因深踩油門加速,汽車經濟性也很差。另外冊茄,深踩油門強行加速,會加劇發動機磨損,降低發動機壽命。

啟動發動機時掛在什麼檔?

5樓:帳號已登出

自動擋車啟動時掛p擋會比較好:

1、自動擋汽車點火時,必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位,並拉緊手制動或踩下制動踏板,之後就可以啟動引擎。起步時應先踩下制動踏板,掛上d擋後,鬆開手剎,然後平穩地抬起制動踏板,待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板;

2、新手開自動擋汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短,可在d擋位下踩住制動踏板停車,這樣鬆開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長,可在d擋位下踩住制動踏板的同時,拉上手剎。若時間較長,最好將選擋操縱手柄置於n擋位,並拉緊手剎後鬆開制動踏板;

3、新手在駕駛自動擋需要倒車時,應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至r擋位,否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車,鬆開制動踏板和手制動後,以發動機的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物,應緩慢踩下油門踏板,並在越過障礙物後及時制動;

4、自動擋的車上般有p(停車擋)、r(倒車擋)、n(空擋)、d(前進擋)四個基本擋位之外,許多車還有2vl擋(低速擋)、s擋(運動模式)等一些特定擋位。新手在換擋時,不要踩下油門踏板,掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從d擋位換人s擋位或l擋位,否則會引起發動機強烈的制動作用。

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