1樓:途虎話養車
發動機振bai動是衡量發動機工作du
質量的一個重zhi
要標誌。振動過dao大會加速機版件的疲勞破壞,降低發動權機工作壽命。發動機振動傳給飛行器,會使乘員易於疲勞並有不舒適感,同時影響儀表的精度和指示,有時還造成結構和儀器的損壞。
因此,對於每一種發動機的振動大小都有嚴格的規定。
新車發動機生鏽嚴重正常嗎
2樓:阿帕汽車照明
現在有的新車發動機旁邊生鏽是有的,看下嚴不嚴重,嚴重就要求更換。
新車發動機溫度高正常嗎?
3樓:匿名使用者
車主您好,這得檢查具體多少溫度,一般發動機工作溫度在90到100度屬於正常,如果溫度高,儀表水溫高並提示水溫報警,那麼這肯定是不正常的,需要立即停車讓4s店處理
4樓:匿名使用者
你好,發動機的正常溫度在70到90攝氏度之間。車輛使用過程當中,只要水溫指示燈不點亮,一般是沒有問題的。
5樓:匿名使用者
你好,不管是新車還是老車水溫都不應該過高的,一般在90度左右是正常的。如果偏高建議去4s店檢查維修一下。
6樓:阿帕汽車照明
正常的,發動機溫度高時能達到100多度,開啟機艙需要小心,避免接觸金屬件。希望對您有幫助
7樓:匿名使用者
一般正常情況下,車輛的發動機溫度保持在90°左右是比較正常的。過高也是不正常的
8樓:匿名使用者
正常車輛發動機溫度高是不正常的,需要檢查水箱內是否缺少防凍液造成的。
9樓:匿名使用者
新車發動機水溫高肯定不正常,如果發動機儀表有預警了,最好還是去4s店檢修一下,應該是感測器壞了。
10樓:匿名使用者
不知道你這個發動機溫度有多高,正常的話在90°左右,太高的話就有問題。
11樓:匿名使用者
發動機溫度過高肯定是不正常的呀。發動機水溫要保持在,刻度線的中間。過熱的話會影響發動機的。
12樓:匿名使用者
你好,這種情況下,我個人感覺的話,你可以查一下你的防凍液是否缺少了,如果缺少的話,自己新增1些。
13樓:匿名使用者
您好,這個新車發動機溫度高是不正常的,你可以到店檢查一下具體問題的。
14樓:匿名使用者
你好,發動機水溫高肯定是不正常的,是存在故障導致的,建議先檢查一下防凍液少不少。
15樓:匿名使用者
有多高,沒開鍋就是正常的
16樓:匿名使用者
這個具體要看你是什麼樣的一個溫度正常應該是在90度左右,你可以參考一下。
為什麼新車的發動機也會漏油
17樓:雲南萬通汽車學校
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂屬於裝配質量有問題建議跟4s點聯絡解決
新車發動機噪音有些大是為什麼呢?
18樓:途虎話養車
確實可能要清洗積碳了,提車的時候沒有加油稀釋,用車習慣不好,加了孬油,一二百公里就會嚴重積碳,清洗一下進氣道和燃燒室吧,儘量避免打吊瓶
新車發動機都那麼想嗎
19樓:廣州萬通汽修學校
新車都有一個磨合期,3000公里。在磨合期期間發動機響屬於正常
起亞k3新車100公里後熱車發動機嗒嗒響正常嗎
20樓:途虎話養車
這種噠噠聲有這麼幾種情況,
第一種、來自於發動機進排氣門的響聲,正好符合油門越大,發動機的轉速越高,響聲頻率越高。
第二種、正時鏈條的聲音。原因有可能是,機油粘度的問題,更換合適的粘度的機油就可以了,再有就是正時鏈條過長,鏈條張緊器的故障,造成的正時鏈條的聲音。
第三種、來自於發動機內部的大小瓦的聲音。原因可能是發動機內部油泥過多,機油假冒偽劣,機油泵損壞,造成潤滑不良。
第四種、發動機敲缸, 汽油品質太差,抗爆性不佳,造成爆震,再有就是發動機燃燒室積碳嚴重,造成的敲缸。
21樓:諸葛小琛
你好像這種情況很有可能是發動機水溫感測器有問題導致的,建議您上修理廠全面檢查一下,讀一下資料流看一下。
新車發動機漏油怎樣維權，新車發動機漏油如何索賠
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新車發動機艙內都是灰塵正常嗎，驗車時發現發動機艙裡面有好多灰塵，正常嗎
你買的車款抄 不新，放置一段 襲時間是非常可能的，你要看的是幾個地方 1.看輪胎花紋的磨損情況和裡面的石頭，沙子。還有輪胎的出場日期。這個無法造假。太老的輪胎，就不太好了。里程錶也是基本可以相信的。2.看油漆，外面仔細看劃傷什麼的，有沒有。3.上車後，看看檔把，是不是嶄新的很容易分辨，那裡如果用的多...
新車發動機磨合 新汽車需要磨合嗎？
新車的磨合期一般在2000 2500公里駕駛中，對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有 加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。有條件的建議安裝發動機保護神匯星mc磁霸，磨合會更好。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程，...