1樓：sun赤赤談養車
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣則唯門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造簡盯茄成攔察整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：上海萬通職業學校
每輛車的每個發動機都會有積碳。
先了解下什麼是備蘆積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留擾答，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。
如果是新仿李帶車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那麼建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導致。
果是老車並且跑了10萬公里以上了，您可以選擇打吊瓶（清洗劑清洗）或者拆機清洗。推薦使用吊鋼瓶的方式來清洗積碳。有點就是不要拆發動機的任何部件，不會導致發動機損傷。
拆機清洗要拆開發動機的部件，畢竟是拆過了，日後發動機會不會出現別的毛病，所以風險會比較大。
本田地球夢發動機如何解決積碳
3樓：結實啦啦
時常拉高速。
定期加汽油清潔劑。
自己動手，到馬雲家買節氣門清洗劑清洗節氣門；
找4s清洗。
投訴投訴投訴，讓有關部門找本田來解決；
本田發動機那麼厲害 為什麼解決不了積碳問題
4樓：小魚
因為國內油品，本田的直噴發動機參照國外油品研發的。
5樓：匿名使用者
減少、預防、清除積碳的方法：1、加註高質量的汽油；2、不要長時間怠速行駛；3、多跑高速；4、儘量提高手擋車的換擋轉速；5、使用燃油清潔清洗新增劑；拆機清洗。要想減少清洗的麻煩，最好是定期在發動機內加入施摩奇石墨烯潤滑油新增劑。
其在一定溫度下，能讓合金體和碳元素髮生反應，可以在發動機內部表面鍍上一層石墨烯膜，石墨烯奈米微粒可填充磨損微孔、劃痕，對摩擦副表面進行修復功能。
6樓：茹蕊葉羅
燃油發動機在執行一段時間後都會有積碳情況出現，這是由於油品中的雜質在不完全燃燒的情況下產生膠質物長期積累，就形成了積碳，隨著公里數的累積，積碳程度會越來越嚴重。
本田地球夢發動機壽命積炭
7樓：太平洋汽車網
本田地球夢發動機如果執行正常，可以行駛40-50萬公里。
地球夢發動機是本田地球夢技術的重要組成部分。目前該系列發動機排量分別為段李，基本涵蓋了本田所有主力車型。
地球發動機使用兩種燃料：汽油和柴油。進氣模式包括自然吸氣和渦輪增壓。
握吵遲採用的技術包括vtec可變氣門公升程、vcm可變氣缸、渦輪增壓器、可變進氣歧管等先進技術。當然，不同的發動機型號有不同的技術配置。
該系列發動機最大的特點是缸內直噴技術和雙頂置凸輪軸結構，具有重量輕、摩擦小的特點。與本田的發動機和大眾的發動機相比，最大功率差1kw，最大扭矩相同。
該系列發動機在同級別中幾乎堪稱王者碰氏，比如搭載在本田cr-v上的地球夢發動機，最大功率142kw，最大扭矩243n/m；搭載在本田冠道上的渦輪增壓地球夢發動機，最大功率200kw，最大扭矩370n/m。
百萬購車補貼。
本田地球夢發動機跑到3500轉對發動機積碳清除有用嗎
8樓：
摘要。您好哦親親，本田地球夢發動機跑到3500轉對發動機積碳清除有用。汽車空轉3500能清理積碳，但是不建議長時間空轉清理積碳。
空轉對發動機不好：尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。<>
<>本田地球夢發動機跑到3500轉對發動機積碳清除有用嗎。
您好哦親親，本田地球夢發動機跑到3500轉對發動機沒悄輪積碳清除有用。汽車空轉3500能清理積碳，但是不建議長時間空轉清理積碳。空轉對發動機不好：
尤其是轉枯信速達到4000轉以上，如運備果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。<>
<>親親下午好哦，清除積碳：清除積碳需要乙個比較久的過程。發動機保持中高如源羨轉速執行，這時候**動機進氣量比較大，裂旦進氣流暢，可以有清除積碳的效果，但是積碳比較嚴重時，還是清除不完全，只是適合平時開車經常使用可以避免發動機嚴重積制碳，所以說汽車不能老是低速渣拍執行哦。
<>親親，清理飢姿積碳的方法：發動機碰肢祥打笑搏吊瓶法：通過導管把瓶中的清潔劑匯入發動機內部即可將積碳清理乾淨。
新增清潔劑法：往油箱新增一種有清潔效果的新增劑，需要多次操作才能有效清理乾淨。直接拆洗法：
將發動機拆洗下來洗乾淨後再安裝上去，有一定的操作風險。清洗節氣門：取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。
<>我跑到了3500轉對發動機有沒有傷害呢，我不是空轉我是在路上跑。
親親，讓您久等了哦，跑到了3500轉對發動機沒有傷害的哦，擋位處於正常值，3500轉的轉速在高速公路橋模行衫消雹駛，沒有問或帆題哦。<>
本田crv2 4地球夢發動機燒機油怎麼辦
本田發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，...
怎麼解決發動機積碳
怎麼解決發動機積碳？有沒有簡單實用的小方法？發動機積碳在近幾年被廣泛提及，並且談到積碳對應的往往是動力下降 抖動等問題，因此很多車主開始考慮如何解決積碳問題，其實稍微深入瞭解一下，就知道發動機積碳是不可避免的，這是由發動機工作原理所決定的。當然發動機在設計之處早就考慮到這個問題了，一般情況下只要積碳...
清除發動機積碳靠什麼產品管用，清除發動機積碳用什麼方法比較好？
不都是直接選擇的是bvt燃油系統改進劑嗎？這個給發動機降噪，效果也好，用著也放心 您好，積碳清除方法 利用燃油新增劑和人工拆洗。1 燃油新增清洗劑 市面上燃油新增清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓 美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統裡流動，利用裡面的化學成分分解附著系統內部的膠...