1樓：無損修復燒機油司有普
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
2樓：匿名使用者
你好，發動機內部積炭只能用清洗劑倒入發動機，然後啟動再高速轉2000轉，15分鐘後，再隨機油一起放出來就可以了，缸內積炭也可以用清洗劑清洗。
3樓：匿名使用者
清洗嗯，積碳點有進氣道，節氣門，噴油嘴。一般兩萬公里清洗一次。
汽車發動機裡的積碳多久清理一次？
4樓：雲南萬通汽車學校
1.每個車輛清理積碳的時間就不一樣，但城市內行駛的汽車建議行駛2萬公里就清理一回，經常跑高速的汽車3~4萬公里清理一次即可。
2.積碳過量需要清理的判斷方法：當發現冷車時需要多次才能正常啟動、提速慢加速無力、尾氣刺鼻、油耗也比以往有所增加，那麼發動機的積碳情況已經有點嚴重，需要去清理。
一般情況下，開了五年以上的車子漸漸會有類似問題，如果遇到油品不好，可能會加速發動機積碳狀況。
3.發動機積碳很常見，城市裡開車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處於非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳。
4.而這些殘留的積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性迴圈，最終造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。
當發現車油耗增加、啟動無力時要注意積碳問題。
5樓：網友
車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的週期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2-3萬公里更換火花塞，那麼在2-3萬公里更換火花塞的時候，進行一次發動機積碳的清理，是比較合適的。
也就是在不解體發動機的前提下，用專用裝置對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
汽車發動機積碳過多，該如何正確清理呢？
6樓：duck老師
在我們日常使用汽車的過程中，汽車產生積碳也是一件無法避免的事情，積碳過多就會影響汽車的動力，也會增加油耗。那我們就要正確清理積碳，不然會對我們的汽車造成危害。
首先，我們在日常用車的時候就要減少積碳形成，可以延長發動機的壽命。我們在清理積碳的時候，可以清理節氣門，很多車主都會知道，很多4s店普遍要求車主做這個專案。其實我們沒有必要去4s店做，我們自己也可以拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗，然後再用棉布擦乾。
很多修理廠也會免費幫忙清洗節氣門的，所以平時車主一定要注意，要定期清潔節氣門。
然後我們也可以清洗發動機內部的積碳，首先，我們需要開啟機油蓋子，然後把一罐清潔劑倒在裡面，然後蓋上蓋子。在怠速十分鐘，最後熄火就可以了。清潔劑是非常好用的，能夠把發動機內部的金屬碎屑水分以及膠等等溶解，能夠減少對機油的汙染。
所以我們定期清理發動機內部也是非常重要的，只要我們平時多清理一下內部積碳，就沒有問題。
然後我們也可以新增燃油新增劑，這對於清理積碳也是非常有好處的。這個不需要進行任何拆卸，在我們加油的時候，把燃油新增劑加到油箱裡就可以了。這個可以幫助我們清洗噴油嘴，火花塞，還有燃燒室等部位。
最後我們不要長時間在怠速情況下工作，如果我們經常怠速行駛的話，就很容易形成積碳。所以我們在高速行駛的時候，不要馬上熄火停車，可以先怠速執行十分鐘，可以很有效的避免積碳。
7樓：阿星的時光機
只要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或者抹布進行擦洗就可以了，把上面的積碳去掉，就可以恢復正常工作。
8樓：韓諾諾
首先要把發動機拆開，然後清理有機碳的部位，最後把發動機裝回去即可。
9樓：花花就是我
那麼就應該要交給專業人員進行清理，因為自己如果弄的話很容易弄壞發動機。
10樓：夾竹桃
我認為最好的辦法就是啟動車輛，然後猛轟幾次油門，這樣就可以把機探震掉了。
汽車大概要多久就需要清理積碳？該如何去清理呢？
11樓：無損修復燒機油司有普
一、什麼的積碳？
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
二、減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
三、汽車積碳清理方法如下：
1、發動機拆洗：從效果來說，發動機拆洗無疑是清理積碳最有效的方法，不過整個過程需要大量時間和精力。需要把發動機拆解下來，然後使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳，當然**也是最貴的。
2、汽車打吊瓶：在發動機上方吊乙個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。但是如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
3、機洗：把清洗劑注入乙個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
4.燃油新增劑清潔：適當新增燃油新增劑的確可以達到預防積碳產生的效果，不過前提是您選對了有效的燃油新增劑。
12樓：杭州萬通汽車學校
清除積碳的方法。
1.整機清洗氣缸。
在一般的汽車修理廠就可以在不拆開發動機的情況下對氣缸蓋內部進行清洗和去除積碳。
2.使用燃油清潔劑。
加油站配買的燃油清潔劑聲稱可以去除油路中的雜質，也包含了噴油嘴處的積碳。對這一做法的效果和是否會帶來其它後果也有不同說法，建議專業部門做一下相應的實驗研究。
3.清洗發動機部件。
在大修發動機時，可以使用清潔劑、超聲波等方式出去零部件上的積碳。優點是清洗積碳完全、徹底，缺點是需要拆開發動機，費工費時，還可能因為重灌過程出現疏漏帶來問題。如果不能確定發動機有明顯積碳，不要輕易這樣做。
用正確的方法開車，經常給發動機做保養，可以降低發動機積碳的形成。在開車時一定愛惜自己的車輛，如果長時間在不良的環境下開車只會造成車輛的報廢期提前。
13樓：波什嘚嗶嘚
建議每隔4-6萬公里進行免拆積碳清理。因為積碳清理是乙個比較專業的問題，建議去4s店或者修車店進行。
14樓：創作者
建議汽車在不拆卸每40,000至60,000公里的情況下清理積碳。必須選擇自己的發動機型別選擇合適的新增劑，pea進行直接噴射，piba進行進氣歧管噴射。
汽車積碳多久清理一次 如何避免汽車積碳的產生
15樓：闕睿才榮映
汽車的空氣濾芯是空氣過濾的重要乙個環節。
如果濾芯過於髒汙那麼積碳很快就會產生的。
汽車積碳多久清理一次 積碳清理時間有講究
16樓：上海萬通職業學校
一般上兩萬公里就要開始除核鉛櫻碳，超過四萬公里就必須要除碳了。
自己清理汽車積碳的方法：
1.加高標號汽油沖洗，因為新增高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。
2.多跑高速，因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳，另外提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙。
3.把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
汽車發動機清洗有幾種方法，汽車發動機積碳清理有哪幾種方式
現在市場上清洗髮動有 1水洗發動機，這個要注意防護措施 2幹洗發動機，用專業的發動機泡沫清洗劑清洗，比較安全，但是成本高3就是用蒸汽清洗發動機 新車一萬公里沒必要清洗發動機，清洗發動機節氣門噴油嘴是每兩萬公里進行一次 而發動機的保護是每次換油就可以進行的 剎車油方向機有 波箱油一般都是4萬公里進行一...
發動機積碳危害大，如何養才不積碳
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴 節氣門 油路管路 火花塞和氣缸頭 內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，...
如何有效清理發動機的積碳
1 清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。2 清洗發動機內部積碳 開...