1樓：夢
1、硬故障：指機械損壞。電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴塗一層炭膜而成，這其實是一種很低階的製備工藝，耐磨度不高。
2、軟故障：指髒汙，失調等。原因是大部分時間節氣門。
開度過低。空氣以很高的速度流過節氣蠢友門縫隙，逐漸積累的灰塵對空氣流量產生的影響超過了節氣門的調節能力。
2樓：雲南萬通汽車學校
電子節氣門部件本身比較可靠，節氣門位置肢讓感測器為非接觸式，磁阻式感測器，發生故障的概率比較低，一般會造成節氣門損壞的原因，可能有以下幾個方面，車上型睜電焊操作卜飢歲發動機故障，或者是電控單元搭鐵不良線束損壞，造成短路節氣，門進水等。
3樓：鄭州萬通汽車學校
電子節氣門部件本身比較可靠，節氣大基租門位置感測器為非接鋒冊觸式，磁阻式感測器，發生故障的概率比較低，一般會造成節氣門損壞的原因，可能有以下幾個方面，車滾兆上電焊操作發動機故障，或者是電控單元搭鐵不良線束損壞，造成短路節氣，門進水等。希望能幫到你。
如果汽車節氣門損壞有什麼故障？
4樓：上海萬通職業學校
節氣門出現了故障，會導致發動機出現怠速不穩現象，還會導致發動機出現無怠速現象。
發動機怠速不穩定，高怠速持續不降，發動機起動困難，尤其是冷啟動困難；發動機怠速不穩定或者無怠速畢神辯；發動機起動困難。
發動機動力不足，加速效能差，運轉不穩定；5、汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。節氣門使用狀態的變化主要取決於瞎辯空氣質素、空氣濾清器狀態、車輛使用環境以及駕駛員駕駛習慣等因素，因此車輛節氣門清洗手缺的週期不能簡單通過行駛里程來判定。
汽車節氣門壞了的表現
5樓：汽車大師
據邊肖瞭解，很多朋友對一些汽車知識瞭解不多。前一段時間，乙個朋友問邊肖關於壞了的油門。下面就來分享一下我們的看法吧。想了解的朋友看一看可能對你有幫助。
油門壞了之後會出現怠速不穩，沒有怠速，起步困難，加速困難。
節氣門調節發動機的進氣量，油門踏板負責調節節氣門，不調節噴油量。駕駛員踩下油門踏板後，ecu接收到訊號，然後ecu調整油門開度。當節氣門開度變大時，噴油量也會相應增加。
怠速時，節氣門會有乙個怠速閥來調節進入發動機的空氣量。如果油門損壞，會影響怠速不穩甚至沒有怠速。
有些車怠速時容易熄火，只有駕駛員連續踩油門才會熄火，所以這就是不怠速的現象。
節氣門嚴重積碳也會影響怠速不穩。這類問題後清理積碳。清理積碳時，先拆下節氣門，然後用專業清洗劑清洗。
清潔後，用專用布擦拭。把積碳清理乾淨放回去後，最好重新配ecu，否則可能會影響油耗。
平時用車時，一定不要加質量很差的汽油，這樣會加重油門上或氣缸裡的積碳。
有些缸內直噴發動機非常容易積碳。建議使用缸內直噴發動機的小夥伴每2萬公里清理一次積碳。核桃砂清理法在清理積碳方面非常有用。
汽車節氣門壞了有什麼現象
6樓：太平洋汽車網
如果你的車有問題，那麼修理工告訴你，你的車的節氣門有問題，需要更換。那麼什麼情況下需要更換節氣門呢？以下是節氣門損壞的一些常見原因：
1.如果節流閥壞了，那麼儀器上的epc燈就會亮。提示電子油門控制系統有問題。
2.冷車啟動不容易，停在氣門口也難。怠速不穩。冒黑煙。
3.車輛無法啟動，診斷儀檢肆春查，發動機系統報告節氣門損壞或感測器不可靠。
4.車輛滑行時，經常熄火。
5.用診斷儀測量節氣門開度，孝正看是否在正常範圍內。如果清洗節氣門後，節氣門角度仍然過大，則需要更換節氣門。
6.節流閥的基本設定不可能成功。排除線路、電池、發動機控制單元等裂慎耐問題後，需要更換節氣門。
以上是車輛油門損壞的常見表現。當然，還有其他外部因素也會導致節氣門損壞。在這種情況下，有必要將車輛開到4s店或修理廠進行檢查，以確定是什麼原因造成的。
百萬購車補貼。
汽車節氣門壞了是什麼原因
7樓：太平洋汽車網
汽車節氣門壞了的表現是什麼節氣門壞了以後，怠速不穩，沒有怠速，啟動困難，加速困難。節氣門控制發動機的進氣量，而加速踏板控制節氣門，不控制燃油噴射。駕駛員踩下加速踏板後，電子控制單元接收到訊號，然後電子控制單元調節節氣門開度。
當節氣門開度變大時，燃油噴射也會相應增加。怠速時，節氣門將有乙個怠速閥來控制進入發動機的空氣量。如果節氣門損壞，會導致怠速不穩甚至沒有怠速。
有些車在怠速時很容易熄火，只有駕駛員不停踩油門才能不熄火，所以這就是無怠速現象。節氣門積碳嚴重也可能導致怠速不穩，出現此問題後需要清理積碳。清理積碳時，需要拆下節氣門，然後用專業清洗劑清洗。
清洗後，需要用專用布擦拭。積碳清理放回後，最好重新匹配ecu，否則油耗可能會增加。平時用車時不要加質量很差的汽油，會加重節氣門或氣缸積碳。
有些缸內直噴發動機非常容易積碳，建議使用缸內直噴發動機的車主每2萬公里清理一次積碳。清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法。百萬購車補貼。
汽車節氣門壞了會出現的症狀
8樓：小王說法律
由於節氣門處於的位置，以及本身很容易造成汙染和損壞，因此需要定期做好檢查工作，節氣門壞了會有很多症狀：
1、發動機的怠速不穩，一直處於高怠速不下降。
2、發動機的動力不足，加速的效能很差，運轉也不是很穩定。
3、發動機怠速功能不穩定，或者是沒有怠速。
5、發動機啟動很困難，特別是冷啟動更為困難。
一旦汽車節氣門壞了之後，就會導致汽車無法著火。即便有出現著火的現象，也會出現很嚴重的缺缸。因此發現節氣門壞了之後，建議及時去4s店或者是附近的汽車維修店進行更換，以免對自身的正常駕駛帶來影響。
節氣門主要就是控制空氣進入到引擎裡面的一道閥門，還是屬於電噴車發動機系統內非常重要的乙個部件。汽車在行駛的過程中，加速是不是處於靈活的狀態，跟節氣門清潔會有很大的聯絡，因此根據具體情況做好節氣門的清潔工作。
汽車節氣門位置感測器損壞的症狀，節氣門位置感測器損壞，會導致什麼現象？
汽車節氣門損壞最主要的症狀就是發動機抖動和抬速不穩，題主所描述的就是節氣門損壞的症狀。因為節氣門是易損件，需要經常更換的。只要出現以上的狀況，在排除其他可能故障的情況之後，就是節氣門感測器故障了，就要及時的更換了。拓展資料 更換節氣門 自己動手進行更換，先拔掉節氣門位置感測器上電路插頭，用短柄十字改...
汽車多少公里清洗節氣門，汽車節氣門一般到多少公里後清洗一次了？
一般來說，節氣門應該每萬到萬公里清洗一次。如果你的車內環境惡劣，清洗間隔應該縮短。值得一提的是，保養是好事，但過度保養也會給你的車帶來不可逆轉的傷害。節氣門過度清潔會導致節氣門過早報廢。頻繁的反覆清洗會導致節氣門內腔的特殊塗層逐明頃漸被沖掉。如果內腔失去塗層，會更容易造成油膩粘連，從而形成惡性迴圈，...
洗過節氣門汽車怠速高是什麼原因，節氣門清洗後怠速高怎麼弄
重新刷下電腦，跑一會基本上就應該可以回到正常。不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。在清洗節氣門之後，需要用解碼器對節氣門進行匹配。即可...