1樓：安布諾斯
中國所有高速公路里最長的隧道是秦嶺終南山公路隧道，這是中國自行設計施工則逗巖的世孫御界最長的雙洞單向公路隧道。
秦嶺終南山公路隧道，這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道，北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」，是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西「三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。
全長18．02公指租裡，雙洞總長36．04公里。
2樓：網友
1、秦嶺終南山公路隧道，這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路。
隧道，北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，是國家。
規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部吵鏈褲大通道共用的「咽喉工程」，是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西「三縱四橫五輻射」
公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。
全長18．02公里，雙洞總長36．04公里。
2、山西省的太古高速公路西山隧道，太古高速路的太原西山隧道，規劃全。
長公里，建成後將是全國高速路第二長隧道，比秦嶺隧道短4公里。
3、貴州邵懷高速公路雪峰山隧道橫穿雪峰山脈，為上下分離式公升簡四車道喚兆隧道，設計於2002年，時為國內設計最長的公路隧道，現為國內貫通。
的第三長、全省第一長高速公路隧道。
4、寶(雞)天(水)高速公路甘肅段 麥積山特長隧道(原大坪裡隧道)，該隧道雙。
洞總長為公里，是迄今為止我省最長、全國第四長的公路隧道，其。
6330公尺的獨頭掘進長度創下了亞洲公路隧道最大獨頭掘進紀錄。
3樓：樓中斜陽
現在是秦嶺終南山隧道，不過現在正在建的插崗梁隧道建成後就被超越了 ！
4樓：網友
秦嶺終談冊南山含坦巨集隧道，信族長公里。
中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些
5樓：網友
1.第一名：秦嶺終南山公路隧道
這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道，北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」。
是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西「三縱四橫五輻射」 公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。全長公里，雙洞總長公里，是目前中國最長的公路隧道。
2.第二名：山西省的太古高速公路西山隧道
西山隧道群總長15公里，其中西山特長隧道長公里，西山2號隧道長公里，兩隧道進出口最小距離180公尺，這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程，全國在建公路中公認施工難度第一。
西山隧道是全國在建公路中最長的隧道，建成後將成為繼秦嶺隧道後全國第二長隧道，世界第四的特長公路隧道。
3.第三名：虹梯關隧道
長平高速（長治-平順），平順縣-林州市之間，長公里崇巖絕壁、溝深谷險是長平高速公路建設中凸顯的一大難點，橋隧比例高達70%。其中，長達13公里的虹梯關隧道，是目前國內運營的高速公路中，除了秦嶺隧道與太古高速的西山隧道外的第三長特長隧道，同時，也是長平高速公路的控制性工程。
4.第四名：甘肅麥積山隧道
麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內，隧道全長千公尺。該隧道，由中鐵二十局集團五公司完成的6330公尺的單洞掘進也創亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。
5.第五名：陝西包家山隧道
全長公里的包家山特長隧道位於小康高速公路的咽喉部位，是最艱鉅的工程地段之一，為小康高速的控制性工程。它穿越了秦嶺山脈的青山和玉皇山兩座山峰，隧道內地質條件十分複雜，通過地段以千枚巖、片岩為主，並需要穿越多處斷層破碎帶。
6樓：草原的冰屋
中國國內有五大最長的公路隧道。
第。一、陝西秦嶺終南山公路隧道：
毫無疑問的第一名，2007年1月建成通車。北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」。全長公里，是世界第二，亞洲第一，驅車15分鐘便可穿越秦嶺這一中國南北分界線。
第。二、山西西山隧道：
山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道，隧道長公里。西山特長隧道兩隧道進出口最小距離180公尺，這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程，施工難度極大。
第。三、甘肅麥積山隧道：
麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內，2009年6月全線貫通，隧道全長千公尺，其6330公尺的單洞掘進也創下了亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。
第。四、陝西包家山隧道：
包家山隧道全長11．2公里，是我國第三公路特長隧道，位於小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艱鉅的工程地段之一。該隧道進口位於旬陽縣桐木溝，出口位於漢濱區茨溝鎮路家溝口，穿越南秦嶺山脈的青山和玉皇山兩道山峰，地形崎嶇，地勢險要，山高溝深，植被茂密，地質構造複雜，地層巖性多變，工程施工難度大，在技術和工期上都是全線最大的控制性工程。
第。五、四川泥巴山隧道：
泥巴山隧道位於青藏高原和四川盆地交匯處，屬於雅安至西昌高速公路，是雅西高速關鍵控制性工程，建成時為四川省已建成的最長的公路隧道。
7樓：文雅麗麗麗麗麗
秦嶺終南山隧道簡介：
1）秦嶺終南山公路隧道：是位於陝西省秦嶺終南山的一條隧道，世界最長的雙洞高速公路隧道。隧道單洞長公里，雙洞共長公里，15分鐘即可穿越。
2）2007年1月20日，秦嶺終南山公路隧道舉行通車儀式，至此，制約陝南經濟發展的秦嶺天塹變為通途，西安至柞水的通行里程縮短約60公里，行車時間由原來的3小時縮短為40分鐘。
重要意義：該隧道是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西省「三縱四橫五輻射」公路骨架網中西安至安康高速公路溝通秦嶺南北地區交通的控制性工程。它的建成對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。
公路神話：高速路的貫通在秦嶺腹地創造了乙個神話，過去五年，是陝西交通建設投資最大、建設規模最大、交通發展最快的五年，「中國第一隧道」貫通，南北大通道西安至陝蒙界高速全線貫通，鐵路縱貫南北、形成了1100多公里的「鐵脊樑」。
新關角隧道：
中國鐵路第一隧道，世界排名第五。新關角隧道位於青海天峻縣境內，是青藏鐵路上作為西格（西寧-格爾木）鐵路段二線工程的控制性工程。
太行山隧道：
石太客專在盂縣-石家莊之間，穿過海拔為1311公尺的太行山山脈主峰越宵山，最大埋深445公尺，兩線間距35公尺，下行線全長27839公尺，上行線全長27848公尺，2007年底已經全線貫通。
南呂梁山隧道：
瓦日鐵路，在蒲縣-洪洞縣之間，隧道線路貫穿於南呂梁山山脈以東及臨汾盆地邊緣丘陵區。隧道進口端位於蒲縣境內，出口端位於臨汾市堯都區與洪洞縣交界處，隧道全長公里。
中天山隧道：
南疆鐵路吐庫二線，在托克遜縣-和碩縣之間，長公里。
青雲山隧道：
向莆鐵路，在永泰縣-莆田之間，長公里。
8樓：匿名使用者
中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些，這個還很多的。
中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些。據說六柱**學發祥地龍山縣有乙個隧道比較長。
9樓：乙個人在那看書
我不僅堅持了世界上最長的隧道，中國最長的隧道紅有很多公里。
10樓：網友
秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路網包頭至茂名線控制性工程，單洞長公里，雙洞共長公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最。2007年1月20日，隧道正式通車。
11樓：小俠俠
西安至安康高速公路秦嶺終南山特長隧道（公里，已建成）小河至安康高速公路包家山特長隧道（公里，已建成）太原至古交高速公路西山特長隧道（公里，已建成）雅安至西昌高速公路泥巴山特長隧道（公里，已建成）陝西寶雞至甘肅天水麥積山特長隧道（公里，已建成）平遙至榆社高速公路寶塔山特長隧道（公里，已建成）山西運城至河南靈寶高速公路中條山特長隧道（公里，已建成）武都至罐子溝高速公路西秦嶺特長隧道（公里，已建成）滬蓉西高速公路龍潭特長隧道（公里，已建成）台州至縉雲高速公路蒼嶺特長隧道（公里，已建成）石柱至忠縣高速公路方斗山特長隧道（公里，已建成）邵陽至懷化高速公路雪峰山特長隧道（公尺，已建成）滬蓉西高速公路烏池壩特長隧道（公尺，已建成）井岡山至睦村高速公路井岡山特長隧道（公里，已建成），湘渝高速公路葡萄山特長隧道（公里，已建成）湘渝高速公路武隆羊角特長隧道（公里，已建成）甘肅武都至四川九寨溝高速公路插崗梁特長隧道（公里，規劃中）綿陽至九寨溝高速公路黃土梁特長隧道（13公里，規劃中）汶川至馬爾康高速公路馬爾康特長隧道（12公里，規劃中）雅安至康定高速公路二郎山特長隧道（公里，正在建設）四川巴中至陝西南鄭高速公路公尺蒼山特長隧道（公里，正在建設）汶川至馬爾康高速公路鷓鴣山特長隧道（公里，正在建設）
12樓：時光荏苒紅顏
啦咯了考慮兔兔哦哦虐殺弟弟哥哥。
中國最長的高速遂道是哪條
13樓：匿名使用者
中國最長高速公路隧道是。
美菰林隧道工程位於福建省閩清縣與尤溪縣交界的峽谷地帶，全長公里，這是中國。
高速公路建設以來，所建最長的高速公路隧道工程，中國最長的隧道是。
戈特哈爾德隧道全長公里 而中國最長鐵路隧道是。
西康鐵路秦嶺一線隧道全長十八點四六公里，為目前中國鐵路隧道長度之首，被稱為」神州第一長隧」。
14樓：匿名使用者
秦嶺終南山公路隧道（全長18．02公里）
中國最長的隧道是多少？
15樓：速說黑科技
隨著經濟不斷的發展，人們的生活水平越來越提高，我國的橋樑技術變得強大起來，我國還有乙個稱號叫基建狂魔，建造出了很多世界級的大型建築工程。有大家都知道的港珠澳大橋、北盤江、 司機 日本 豪車 關稅 車主 賓士。
16樓：匿名使用者
秦嶺終南山隧道位於我國西部大通道內蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段，在青岔至營盤間穿越秦嶺，隧道進口位於陝西省長安縣石砭峪鄉青岔村，出口位於陝西省柞水縣營盤鎮小峪街村，全長公里，道路等級按高速公路，上下行雙洞雙車道設計，安全等級一級。設計行車速度每小時60至80公里，隧道橫斷面高5公尺、寬公尺，雙車道各寬公尺。上、下行線兩條隧道間每750公尺設緊急停車帶一處，停車帶有效長度30公尺，全長40公尺；每500公尺設行車橫通道一處，橫通道淨寬公尺，淨高公尺；每250公尺設人行橫通道一處，斷面淨寬2公尺，淨高公尺。
隧道內路面為水泥砼路面。隧道襯砌除進出口ii類圍巖地段及懸掛風機地段採用模築襯砌外，洞身其餘地段結合地質條件設計為複合式襯砌。隧道運營通風設三豎井分段縱向式通風。
監控系統包括：交通監視和控制系統、安全系統、通訊系統、裝置管理、收費、計算機控制、**控制室七個監控系統。防火系統做到檢測、報警的迅速、可靠，一般設定易識別的手動與自動相結合的多通道報警系統，通過消防設施、避難設施等進行消防救援。
終南山隧道2001年1月由國家發展計劃委員會批准立項建設，設計工期為67個月，總投資約25億元人民幣。秦嶺終南山隧道重大工程是「十五」期間陝西交通三大標誌性工程之一，被譽為「中國第一長隧」的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈，斷層、湧水、巖爆、瓦斯**等災害頻發，其中列入鐵道部科研攻關專案的就有6大類、24個。隧道是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西省規劃的「公尺」字形公路網主骨架西康公路中的重要組成部分，它的建成對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。
中國最長的高速公路中國最長的高速公路以及國道分別是什麼
近日，由中鐵十六局集團三公司承擔建設的中國 十五 重點建設專案 北京至福州高速公路 咽喉 控制性工程的美菰林隧道提前一個月實現全隧道零誤差貫通。至此，京福高速公路福州段的重點難點工程全部宣告突破。據北京 報道，美菰林隧道工程位於福建省閩清縣與尤溪縣交界的峽谷地帶，全長11.2公里，這是中國高速公路建...
高速公路一般是怎麼修建的，高速公路隧道是如何建造的
高速公路的施工程式 層鋪法瀝青表面處治施工，有先油後料和先料後油兩種方法，其中以前者使用較多，現以三層式為例說明其工藝程式。三層式瀝青表面處治路面施工程式為備料 清掃基層 放樣和安裝路緣石 澆灑透層瀝青 灑布 檢查井包括雨水 汙水 給水 煤氣 電纜等附屬設施的檢查井。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應...
過隧道多的高速,應該注意什麼，高速公路隧道開車注意事項。
1 進入前要注意交通標誌或交通訊息板，特別是限速標誌。汽車洞外路段駛入時，人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒。此時駕駛員的視力下降，因而必須減速。有些長隧道，前半部份路段為上坡，後半部分為下坡，由於這種縱坡結構，汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。此外，夜間隧道行車，由於隧道內有...