1樓：無聊聊社會
1、進入前要注意交通標誌或交通訊息板，特別是限速標誌。汽車洞外路段駛入時，人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒。此時駕駛員的視力下降，因而必須減速。
有些長隧道，前半部份路段為上坡，後半部分為下坡，由於這種縱坡結構，汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。此外，夜間隧道行車，由於隧道內有照明燈，比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行駛速度，同時還注意保持相應的車距。
2、通過一段道路的單車道隧道時，應隨時觀察對方有無來車。開啟前後車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應開燈行駛，目的是標明車輛的位置，注意車距，防止追尾事故。
3、一般道路的雙車道隧道，應靠道路線右側以正常速度行駛，不得在洞內換車道，更不準隨意超車。
4、由於各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是最小基本寬度為設計基準，所以隧道內嚴禁隨意停車，以免交通堵塞。若汽車拋錨於隧道內，應立即通知道口，設法將車輛托出隧道，不得在洞內檢修。
5、控制好汽車方向，嚴加註意隧道內的交通狀況，駕駛員在進入前要儘量通過各種手段瞭解隧道內的交通情況，以確保行車安全。另外，在隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別在是高速公路上，受側向氣流的影響，常常產生較大的側向力，使汽車突然改變行駛方向。駕駛員應注意這一點的影響，在降低車速的同時，應緊握方向盤保持好行駛方向。
2樓：
在跑速時可能會碰到隧道，在隧道內開車和在普通道路上是不一樣的，需要額外的注意這幾件事，做錯很危險
高速公路隧道開車注意事項。
3樓：匿名使用者
一、必須按警告
標示行駛
警告標示都是經過科學計算的，一定要相信，按照它的指示，不會出現問題。
二、進入隧道前一定減速
白天隧道內很黑，儘管有的有燈，但裡外亮度差很大。由於人的眼睛適應明亮的速度遠遠高於適應黑暗的速度，所以對隧道內的黑暗要適應很長的時間，大約2-3秒。如果車速過快，很容易出現事故。
三、出隧道一定減速
黑天的時候，道理和第二條一樣；但是白天的時候，因為山路隧道和整個山體的結構的原因，出隧道就不一定是筆直的路面，很有可能是彎路，急彎路，不減速非常危險。
四、隧道內穩定駕駛
不要隨意變更車道，因為很多車進隧道不一定能立即開大燈，另外前方車輛行車燈也不一定是開啟的，容易發生危險。
五、保持車距
由於有上下坡的勢能存在，各種車輛的制動距離都會打折扣，這也是遠離車輛也是遠離危險的道理。
六、儀表駕駛由於人在隧道沒有相關參照物，存在視覺誤差，不容易感覺到坡度的存在，提醒司機關注速度表、發動機轉數表，提前來控制車速。***
4樓：匿名使用者
保持車距，開大燈，不可隨意變換車道!
5樓：匿名使用者
首先要提前減速，看清隧道內部的情況，按規定時速和前車保持適當距離。
在隧道內依次跟隨前車，不要變道超車。
高速隧洞開車應該注意什麼？
6樓：路虎類似
一、進入隧道前看好警告標示
二、進入隧道前提前開啟車燈。
有些車主認為隧道里有路燈，就不用開車燈。其實這樣不對，隧道里的燈光雖然有，但是光線較暗，如果你不開車燈會影響視線。但是要注意，不能開啟遠光燈，因為遠光燈會使前方駕駛員視覺感受瞬間致盲，非常危險。
三、隧道中駕駛不得變換車道
四、拉開足夠安全的車距
五、隧道中合理使用空調內迴圈
隧道內開車不建議您開窗戶，因為隧道內的空氣流通性不好，空氣質量較差，如果開窗駕駛會將其他車輛產生的尾氣進到車內造成車內空氣的汙染。因此在隧道內行車最好是關窗戶並開啟空調內迴圈來保持車內的空氣流通。
7樓：麥田怪圈啊哦
轉彎的時候一定要鳴笛啊
8樓：栗子
應該多多注意在左邊行駛的車輛。
9樓：上門女婿最好命
要注意怎麼去使用汽車的燈光
10樓：earth小小杰
要注意車輛之間的距離，注意車速
11樓：饅頭饃饃餅
應該注意適當的減緩車速。
12樓：大可樂酸牛奶
注意車輛之間的距離，不能隨意變道
13樓：浮生晨風
應該注意速度，儘量不要超車。
14樓：困死睡不著
要注意，不能超車，而且要開燈光
15樓：喵
這個啊要注意的很多啊，一定要精神高度集中啊
16樓：檸檬橘子茶
千萬不要隨意減速啊，真的很危險啊
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什麼
17樓：顧小蝦水瓶
開啟近光燈行駛。在每個隧道口進入前150米--200米左右都會有一個告示牌，提示隧道的長度，及限制的速度。（每個隧道的要求速度並不是完全相同的）請一定按照要求來駕駛！
一般是 80--90直接 濟南繞城就有 80 和 90 兩個不同的限速。
高速公路隧道駕駛注意事項
在進入和駛出隧道的時候 往往會有方向盤打飄的情況，這是由於隧道出口處是 橫風最猛烈的地方，這兩個位置是氣流最混亂的地方，嚴重的橫風會把高速行駛的車輛掀翻。而解決的最簡單、最有效的辦法就是 減慢車速，抓牢方向盤。
出隧道後，由於光線突然變亮，這時候人的瞳孔急劇縮小，也會產生瞬間看不清路況的情況。所以減慢車速是必須的！
18樓：第浩初諫霜
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要開啟近光燈行駛。
汽車通過隧道必須注意：
(一)、進入前要注意交通標誌或交通訊息板，特別是限速標誌。汽車從洞外路段駛入時，人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒，此時駕駛員的視力下降，因而必須減速。有些長隧道，前半部分路段為上坡，後半部分為下坡，由於這種縱坡結構，汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。
此外，夜間隧道行車，由於隧道內有照明燈，隧道內比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行駛速度，同時還應注意保持相應的車距。
(二)、通過一般道路的單車道隧道時，應隨時觀察對方有無來車，開啟前後車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應開燈行駛，目的是標明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故。
(三)、一般道路的雙車道隧道，應靠道路右側以正常速度行駛，不得在洞內變換車道，更不準隨意超車。
(四)、由於各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設計基準的。所以，隧道內嚴禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車拋錨於隧道內，應立即通知道口，設法將車輛拖出隧道，不得在洞內檢修。
(五)、控制好汽車方向，嚴加註意隧道內的交通狀況。駕駛員在進入前要儘量通過各種手段瞭解隧道內的交通狀況，以確保行車安全。另外，隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側向氣流的影響，常常產生較大的側向力，使汽車突然改變行駛方向。
駕駛員必須注意這一點的影響，在降低車速的同時，應握緊方向盤，保持好行駛方向。
19樓：納令香生
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意開啟近光燈行駛?
a.開啟遠光燈行駛b.開啟示寬燈、尾燈行駛c.開啟近光燈行駛d.到達隧道口時鳴喇叭
答案:c
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什麼
20樓：匿名使用者
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要開啟近光燈行駛。
汽車通過隧道必須
注意：(一)、進入前要注意交通標誌或交通訊息板，特別是限速標誌。汽車從洞外路段駛入時，人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒，此時駕駛員的視力下降，因而必須減速。
有些長隧道，前半部分路段為上坡，後半部分為下坡，由於這種縱坡結構，汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。此外，夜間隧道行車，由於隧道內有照明燈，隧道內比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行駛速度，同時還應注意保持相應的車距。
(二)、通過一般道路的單車道隧道時，應隨時觀察對方有無來車，開啟前後車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應開燈行駛，目的是標明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故。
(三)、一般道路的雙車道隧道，應靠道路右側以正常速度行駛，不得在洞內變換車道，更不準隨意超車。
(四)、由於各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設計基準的。所以，隧道內嚴禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車拋錨於隧道內，應立即通知道口，設法將車輛拖出隧道，不得在洞內檢修。
(五)、控制好汽車方向，嚴加註意隧道內的交通狀況。駕駛員在進入前要儘量通過各種手段瞭解隧道內的交通狀況，以確保行車安全。另外，隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側向氣流的影響，常常產生較大的側向力，使汽車突然改變行駛方向。
駕駛員必須注意這一點的影響，在降低車速的同時，應握緊方向盤，保持好行駛方向。
21樓：匿名使用者
a.開啟遠光燈行駛
b.開啟示寬燈、尾燈行駛
c.開啟近光燈行駛
d.到達隧道口時鳴喇叭
答案：c
進入隧道時相當於夜間行駛了，因此要開啟近光燈。因此本題選c。
22樓：夜幕下的紅太陽
通過有訊號燈的隧道時，注愈隧道口的訊號燈指示，紅燈時降低車速。
白天隧道外光線明亮，夜晚隧道內光線強烈(尤其是無路燈照明的高速公路主幹道)，高速駛入、駛出隧道，光線突明突暗會造成駕駛者眼睛的「黑洞」現象。人眼的適應時間大約需要7-8秒，所以必須事先調整車速。
汽車通過隧道時，駕駛者的視野會發生變化，兩邊牆壁似乎向後快速流動，常引起錯覺和恐慌，進入隧道前，要有預先的心理準備。
通過單行隧道時，應觀察前方有無來車，再視情況緩急通過，並適當鳴喇叭或開啟前後燈光。如果發現對汽車駛出隧道的平均速度比駛人時的平均速度約快5至10公里/小時，應注意這樣的變化，在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行車速度，同時還應注意保持相應的車距。
有的隧道內潮溼路滑，還應做好防滑準備，並隨時注意前方來車和交通情況。
23樓：葉掣樊夏煙
a.開啟遠光燈行駛
b.開啟示寬燈、尾燈行駛
c.開啟近光燈行駛
d.到達隧道口時鳴喇叭
答案：c
24樓：登佩波秋
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意：開啟近光燈行駛。進入隧道時相當於夜間行駛了，因此要開啟近光燈。
1.高速公路隧道，其牆面，地面和頂部裝修，都採用防火塗料。在隧道內嚴禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。
隧道里可燃物質越多，火災危險就越大。而且發生火災之後，產生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續延燒的時間越長。
2.長度超過一公里的隧道出入口均設定火災報警裝置---co/vi測試儀。該裝置為隧道內一氧化碳和能見度的檢測儀器。
在隧道內每隔150m設定一個攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監控裝置，晝夜監視隧道內車輛運動狀況。萬一隧道內發生火災，洞外情報板顯示出事故現場情況。
3.對於穿行隧道的車輛，嚴禁裝運易燃易爆危險品。如確屬必須穿行，則應向相關部門事先提出申請，作出特殊排程安排。
4.長度超過一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來提供隧道內消防供水。隧道內安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統，其他短隧道內均配置消火栓。
5.長度超過一公里的隧道，均安裝通風裝置和排煙裝置。當區間隧道發生火災時，應能揹著乘客疏散方向排煙;迎著乘客疏散方向送新風。必要時，可採用縱向通風控制隧道中的煙霧。
6.長度超過一公里的隧道，隧道內設有人行、車行橫洞。如果發生不可預見的情況時，可使隧道內乘客安全疏散。
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