起亞k2三廂車型是原版? 還是k2兩廂是原版?
1樓：網友
要我說你就是太磨嘰！什麼原版不原版，三廂車11年上市，因為市場不錯，12年10月兩廂車也投入市場銷售，都是原版！！本來兩廂和三廂車都有各自的特點，你喜歡哪個就買哪個好了，你開！
你又不坐後排！
換句話說 你這身高開k2可夠難為你的 看看k3
2樓：_阿彪
1公尺9建議不要開k2了。我1公尺7剛合適再高就頂頭了。
3樓：網友
三廂是原版，建議三廂。
糾結白色的k2三廂車和黑色的k2兩廂車
4樓：苑野
白色的，不管三相兩箱。如果您大多數時間開車只坐兩個人，兩廂車就是最適合的，兩廂車後排座椅放倒後的後備箱容積很大。
5樓：杜卟天下
白色夜間行車會比黑色安全。
k2三廂車長多少
6樓：匹諾曹的謊言
起亞k2 長*寬*高(mm) 4128*1700*1460，由此可知k2長4128mm。
現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
三廂車的優缺點：三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。
我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。
東風悅起亞k2三廂車怎麼樣？
7樓：匿名使用者
k2的總體價效比不錯，配置豐富，經濟實用，家庭日常使用很好。
8樓：匿名使用者
k2長寬高軸距2570，排量公升也是家庭轎車的**排量，手動gl版配置太低，建議的，指導價77900的，現在優惠浮動大概在2000元左右，辦齊了90000元，市區油耗7公升多點，白色為主打色，缺點剎車為前盤後鼓，但在這個價位的合資車基本都是這樣的，車很不錯的靜音效果也很好，因為全車降噪處理。
9樓：網友
買它還不如買峰範，k2不怎麼樣，不建議買。
10樓：匿名使用者
挺好的啊，配置高，外觀漂亮，現在買k2的人可是不少呢。
11樓：
不怎麼樣，垃圾一樣。
12樓：傻傻的等
挺不錯的。愛卡汽車論壇裡有詳細的介紹，去看看吧。
13樓：匿名使用者
挺不錯的家用車，外觀動感時尚，動力也不錯。
14樓：匿名使用者
**可以，配置也搞，一般家庭用足夠了。
起亞k2三廂車怎麼樣
15樓：闖籍
網友對此車的印象。
優點：外形不錯省油**下調噪音小安全性提高運動範兒。
缺點：**太貴配置太低內室不高檔爆震嚴重好看不實用**高配置。
東風起亞k2三廂車怎麼樣？
16樓：匿名使用者
您好，起亞k2優點：外觀時尚，配置高，省油缺點：空間小，動力弱總體來說價效比還可以，比較適合家庭首購代步用如果我的對您有所幫助，為，謝謝！
17樓：匿名使用者
起亞k2優點：外觀時尚，配置高，省油缺點：空間小，動力弱。
18樓：匿名使用者
時尚經濟的家用小車，空間油耗表現都不錯，很適合家用，望。
防滑鏈，汽車防滑鏈哪種好？
19樓：匿名使用者
防滑鏈有很多種類，有鐵鏈、牛筋防滑鏈、布罩汽車防滑鏈、橡膠防滑鏈。幾種防滑鏈各有自身的特點，質量方面，不同的品牌都有好有壞，一遍是大品牌，質量基本都是最好的。關鍵是看你要用什麼樣的防滑鏈。
鐵鏈防滑鏈遲穗這種防滑鏈是大家熟知的防滑鏈，以前的家庭轎車多用這種防滑鏈，但是磨輪胎太嚴重，東西雖然便宜，但使用成本高，自從牛筋防滑鏈出現之後，這種防滑鏈在家庭轎車上基本散春淘汰，基本上全部用在了大型運輸車輛了，家庭轎車很少使用。
橡膠防滑鏈這種防滑鏈現在是家庭轎車最常使用的防滑鏈，因碼掘卜為這種防滑鏈材質比較好，聯誼」橡膠防滑鏈採用順丁橡膠、丁本橡膠、天然橡膠為原材料。同時加入高耐磨炭黑，使得產品的抗耐磨抗老化能力提公升了近兩倍！
耐寒。橡膠作為輪胎的材質，是十分耐寒的，可以承受零下40℃的低溫而不斷裂，而市面上那些牛筋、tpu材質的防滑鏈在嚴寒的情況下非常的脆，橡膠材質的防滑鏈就能夠消除這些隱患，這就是為什麼很多車主喜歡選用橡膠防滑鏈的原因。
高彈。橡膠的物理特性是具有較高的彈性，所以減震的效果十分的優越。壓縮性高產生的是可恢復性的變形，所以被廣泛用於輪胎、減震設定上，有了這個特性，就能有效提高愛車的減震效能。
耐久。聯誼」橡膠防滑鏈橡膠網芯採用輪胎用66尼龍增強繩，並針對橡膠老化問題進行了強有效的後加工處理，很高的提高了橡膠的耐久性。
橡膠防滑鏈質量的好壞，這個你得選一些好的牌子，一般牌子好的，質量肯定是最好的。橡膠防滑鏈行業最大的牌子是◆聯誼◆，質量方面基本上能用好幾年不成問題，所以品牌是判斷防滑鏈***壞的乙個重要因素。
同事有很多用聯誼防滑鏈的，基本上兩三年，防滑鏈基本上都沒啥磨損，這個東西雖然不是太經常用，但是不備著，下雪天有急事乾著急。
20樓：好好糊塗
這個要看你是什麼車。
如果是家用。
可以使用的有所祥改謂。
的、橡膠的和金屬鏈的。
從各種資料來看，其中橡膠的舒適性最好，也較為耐用。但是**最貴，**上最低都快要600了。基本都快趕上換。
的**了。金屬的摩擦當然沒話說，耐用更不用提。但舒適性較差，而且對小車輪胎傷害比較大。個人認為並不適合。
使用。剩下就剩下最普遍的。
材料春寬的了。造型結構跟橡膠扒宴亮的差不多。但耐用程度相對要差一些。不過**便宜得多。如果只是偶爾用用，不想投入太多經費，還是完全值得考慮的。
如果你的車是大型、重型車輛，那麼也就只能考慮金屬。
的了。否則其他根本經受不了剎車時的那個摩擦力。
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