1樓：網友
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發睜納動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動攜臘力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會辯早滑對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：雲南萬通汽車學校
你好！汽車加燃油寶有用，但要通過正規渠道購買。
燃油寶，是第三代汽油清淨劑的一種俗稱，其目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢**動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性。
燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區。
使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買液巨集蔽，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。擴充套件資料：
發動機噪音過大，除了由於汽車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。
品質的汽油新增劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象，積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命。
汽油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，汽油新增劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒，從而達到消除黑煙，降低排放的功效。在連續新增五次後，絕肆眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除鬧州。
3樓：鄭州萬通汽車學校
首先基配敗，汽車燃油寶除積碳是有用的。燃油寶具有清潔、提公升辛烷值、改善霧化、減少磨損等作用，所以適量給汽車添賣差加燃油寶是有助於幫助車子來清搏顫除積碳的。但是燃油寶這種車輛新增劑只能一點點來清理堆積的積碳，要長時間使用才有效果，要是偶爾加或者只加一次是沒有什麼除碳效果的，所以還是要長期使用才好。
4樓：帳號已登出
車輛燃油新增劑清洗積碳沒有用，提及清洗積碳，很多人便會想起拉高速，實際上目前的新能源技術和10數年前早已不一樣，積炭造成的緣故也不一樣，因此 拉高速早已並不是最佳的方式 。燃油新增劑是認可的清洗積碳的優選計劃方案，乃至悔碧有些人因此「上癮」。實際上燃油新增劑並沒有那麼玄之又玄，都沒有廣告宣傳裡說的驅動力更強悍、非常節碧正舉油那麼神，它不過便是積炭消除後修復了汽車發動機耗油量身心健康情況，降低了柴油的消耗罷了。
清洗積碳實際效果怎樣，關鍵或是看「成份」。燃油新增劑中清清洗積碳的主要成分主要是聚乙丁烯胺、聚醚胺，也有一種是聚胺，但實際效果還不如前二者，已淘汰。燃油新增清慶劑的原理簡易而言，便是用具備清理分散化功效的「胺」來阻攔並清洗發動機汽缸內的積炭。
piba和pea起清理功能的全是她們中的「胺」，但二者的工作能力都各有偏重於：piba主要進氣道，由於piba在低溫區有優良的清理積炭工作能力，可是在粉層反倒產生發動機燃燒室堆積物；pea則是相反，主要點燃系統軟體，進氣道較差。但是，二者對噴油器都是有功效。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
你加燃油寶當然是敏帶桐有用的啊啊，當然我不願意你加這個加油站那種燃油寶啊，他那個燃油寶作用不大，你橋坦應該去那個汽配城買那種專業清除積碳的燃油寶當然**越好，當然越好用的。嗯，如果可以的話，最好是清洗一下這個行指油路。
6樓：網友
如果是積碳，不是特別多的話，加燃油寶還是有一定塵碧效果的派喊舉，如果是現在比較過多的話，那隻能是選擇清洗節氣門或者是更換火花塞這種方式方法了，加燃油保的話，只是在跑高速的時候，可以讓低碳適當的清楚一些滲巨集，但是如果是比較嚴重，也起不到什麼太大的作用。
7樓：重慶萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣並遲門，用化油器清洗節氣門正反面，逗蔽散用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以山氏自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
汽車發動機積碳怎麼辦，加燃油寶有用嗎
8樓：杭州萬通汽車學校
以下方法可以有效去除發動機積碳。
1、汽車打吊瓶。
在發動機上方吊乙個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
2、機洗。把清洗劑注入乙個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
3、發動機拆洗。
這種方法應該是最有效果的，直接把發動機整個拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過可以看到，發動機拆洗需要大量時間和精力，**自然是最貴的。
9樓：誓言送粉
1、清洗節氣門：取下發動機飾蓋！拆下節氣門！並使用化油器清洗劑對其清洗！用棉布擦乾後安裝即可。
2.清洗發動機內部積碳開啟機油蓋！將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後！
蓋上機油蓋！打火怠速10分鐘後熄火！清洗發動機內部積碳！
清潔劑溶解發動機內部油泥！膠質！水分及金屬碎屑等沉積物！
並能減少對新機油的汙染。
3.清洗油路積碳：|
4.清洗進氣系統積碳：
把進氣系統清潔劑！倒在專用清洗裝置的儲液罐裡！連線到進氣系統上！著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路。
燃油寶怎麼說了，也不是一點用沒有，但買燃油寶的錢還不如去做上面的4件事。我們加的油辛烷值已經很高了， 具有清潔系統積碳、改善霧化、減少磨損、保護引擎的作用。而加燃油寶就是為了提公升辛烷值，沒必要再去加燃油寶了。
加燃油寶真的能清除積碳嗎
10樓：小趙生活百科
加了燃油寶能不能清除積碳，是無法用肉此友漏眼判斷的，但是如果車子積碳嚴重的話，在使用了品質比較好的燃油寶之後，便會有明顯的改善。但是在有一些人看來，燃油寶根本沒有什麼用，那麼，事實是不是如此呢？
1、從成分上來看。清潔型燃油寶的主要成分是piba或pea，piba對歧管噴射(電噴)發動機的清潔效果比較好，而pea(聚醚胺)可有效控制氣閥和燃燒室沉積物的形成，防止積碳產生。由此看來，清潔型燃油寶可以從根本上減少積碳的產生，優化汽車效能。
2、選擇口碑好和大牌產品，將有效清除積碳。有一些人為了省錢，在購買燃油寶的時候，選擇了劣質和口碑差的產品，結果致使積碳不能被有效去除，他們便認為是燃油寶沒用，其實是用錯了產品。所以，如果車子積碳嚴重，選擇品牌好貨，才能確保效果。
3、想要使用燃油寶來清除汽車零部件上的積碳，需要按照週期來新增。例如有些產品以3次為一週期，還有一些產品以6次為一週期，車主在森爛使用燃油寶的時候，可以按照產品說明來使用，以確保效果。
綜上所述，決定燃油寶到底能不能清除積碳的是有沒有選對和用對產品，這才是關鍵所在。所以，建議大家在購買燃油寶時，儘量選擇大牌**，以確保告廳效果。
11樓：無損修復燒機油司有普
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是橡模未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的激鎮影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳明如粗的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
積碳過多的原因？積碳多是什麼原因
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質 雜質 灰塵 水分等，日積月累地在油箱 進油管等處形成油泥等沉積物 其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴 進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經常處於低速...
汽油過濾器不好會導致積碳泥過多嗎？
五萬多公里是時候更換汽油機濾了，積碳多應該是車子用的機油質量不好，導致積碳油泥的產生。機油積碳多還有可能導致車子燒機油，所以還是趕緊換品質高一點的pao機油使用吧。現在我在用gt魔力紅機油，機油的品質高，清潔效果特別好，每一次做保養車子換下來的機油都會分解掉發動機的積碳油泥。而且gt機油的動力還特別...
積碳怎麼清洗 正確清洗汽車積碳的方法
1 發動機打吊瓶法 一般人清理積碳會選擇去專業的維修點，其實我們自己動手清理積碳的時候，可以藉助一種類似於吊瓶的小工具，只需要通過導管把瓶中的清潔劑匯入發動機內部就可以，只需要花費1000元左右。2 新增清潔劑法 直接往油箱新增一種有清潔效果的新增劑，這種方法操作簡單，並且最大的優點是 便宜，每次只...