1樓：無損修復燒機油司有普
積碳會在氣門、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞部件上形成。
當發動機積碳多時，發動機會有以下症狀：車輛冷啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加速回火或闖車、尾氣超標、汽油油耗增多，機油消耗量增加等現象汽車產生積碳是一種普遍的情況。
長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
積碳包括兩種概念：
燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；
其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
1、一種概念是發動機的積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
2、第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。。
減少積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳產生的危害：
1、如果膠質和積碳不十分嚴重時會冷起動困難，發動機氣門或液壓挺杆產生異響，發動機涼車有明顯敲擊聲，但發動機預熱到一定溫度後，可以正常工作。
2、大量積碳將氣門與導管粘死，氣門關閉不嚴，導致發動機無法正常起動。
3、積碳會吸收油汽，再被燒成膠碳就會形成更厚的積碳，積碳產生後若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
積碳解決方法。
5000公里一次積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：杭州萬通汽車學校
積碳對發動機的危害。
1.結構損壞。
氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。
2.導致發動機效能下降。
重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。
3.耗油量上公升。
動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量公升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。
4.尾氣汙染物排放增加：
通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中汙染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上公升或超標，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。
3樓：網友
車子發動機有積碳會影響：
發動機效能下降；
動力下降；耗油量上公升；
尾氣汙染物排放增加；
冷車啟動困難，有時需多次啟動。
積碳是因為發動機在運轉中，燃燒不完全，造成碳物質沉澱並逐漸吸附在發動機氣缸內壁。在使用汽車時，合理的駕駛技術可以有效地減少積碳的發生。
在行駛中，減少怠速執行時間，如果停車大於一分鐘，儘可能熄火；
定期到高速公路執行一次；
定期進行保養，更換機油、檢查和。
4樓：qw圖圖
1，降低引擎功率。
2，增大油耗。
3，冷啟動困難。
4，燃燒室積碳嚴重的還會爆震！低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害。
5，排放超標。
5樓：全賴友你
影響發動機的效能啊，有可能會壞的哦。
積碳對車有什麼影響？
6樓：太平洋汽車網
積碳對車的影響：導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火，尾氣超標、油耗增多等異常現象。積碳是指一種發動機的氣門、燃燒室和進氣管上積累的混合物。
積碳是由發動機的油料未能充分燃燒，在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質，粘附在零件表面瞎滲上，再經過高溫作用進一步濃縮成瀝青質和油焦質等復御神祥雜的混合物。避免產生積碳的方法：1、加註高質量的汽油：
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些；2、不要長時間怠速行駛：怠速時間長，發動機達鎮搏到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。
汽車積碳會有什麼影響
7樓：太平洋汽車網
會影響，發動機噪音越來越大，最可能是因為積碳過多引起的：1、由於現在很多城市，都比較堵，平時我們上下班開車總是走走停停，難免會造世數賣成一些不良的駕駛習慣，長期以往，發動機由於長時間低轉速運轉，就會產生大量的積碳，導致發動機噪音越來越搜逗大；2、還有就是很多人貪圖便宜，加一些比較便宜的油，這些油裡面雜質較多，質量無法得到保證，從而形成大量積碳。隨著積碳的不斷累積，會造成發動機抖動，動力下降，而且噪音會越來越大；3、因此如果我們長時間在城市比較擁堵的路段行駛時，建議定期的跑跑高速，這樣高轉速的行駛，會使很大一部分積碳從缸內吹出，或者定期清畢唯理發動機的積碳；4、還有就是加油時，儘量不要貪圖小便宜而去那些油品無法得到保證的加油站去加油，建議去中石油或中石化等大型正規的加油站加油。
積碳對汽車會造成什麼危害
8樓：太平洋汽車網
積碳是發動機運轉過程中，燃油中的不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的一種燒焦物質。它對汽車的危害如下：
2.嚴重時還會造成發動機爆震、加速異響、活塞和曲軸損壞，甚至導致機油燃燒需要大修的情況；
3.可以直接影響車輛的尾氣排放，導致無法通過年檢。
積碳的形成不是一天兩天了。需要乙個漫長的過程，就像家裡的水壺一樣。水鹼不多的正雀首時候，可以用醋煮。
但如果長時間不處理，水鹼已經到了很厚的程度，就只能用硬東西挖了。汽車也是如此。經常用清洗劑清洗會減少積碳的沉積。
如果你覺得沒必要做，或者你覺得要歲純省下這筆錢，必然會形成過多過厚舉數的積碳，很難清除。
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積碳會對汽車會造成什麼影響？為什麼要定期清理積碳
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴 節氣門 油路管路 火花塞和氣缸頭 內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，...
汽車積碳會影響汽車的那些方面汽車積碳多有哪些影響？
主要是對動力和油耗上有影響，如果積炭比較嚴重的話還會加劇機件的磨損。積碳對發動機的危害可分為結構損壞和效能下降二方面 1 結構損壞 氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部 火花塞 缸內噴油嘴 進排氣門和進氣管的氣缸入口處。2 導致發動機效能下降 動力下降 嚴重積碳導致動力下降的主...
汽車積碳的原因和危害，汽車積碳的危害有哪些
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質 雜質 灰塵 水分等，日積月累地在油箱 進油管等處形成油泥等沉積物 其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴 進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經常處於低速...