1樓：夏侯星菱
我想大部分人都會有這樣的想法：汽車發動機。
排量的大小和車自身大小是有一定關係的。一般來說肯定是小車小排量，夠用就行，大車大排量，動力的保證。
其實啊一輛車選多大排量的發動機還真不光看車的大小，主要看汽車的設計需求。根據需求再去適配相應的動力總成。
要注意我們說的是動力總成，是包括變速箱。
在內的，而不是隻有發動機。
因為一臺發動機匹配不同的變速箱後可以應用的地方實在是太多了。
比如上圖這輛車，這是使用汽油發動機。
的微型卡車，自重噸，滿載狀態落車貨總質量三噸半，最高設計車速90公里/小時。發動機公升，82千瓦112馬力，最大扭矩143牛公尺。
還有我們熟悉的寶駿730
用的也是排量的發動機。最高設計車速150公里/小時，車輛自重噸，發動機77千瓦，105馬力，135牛公尺。
這兩輛車性質差別很大，乙個雖然跑得慢，但是能拉，力氣大。這是因為貨車的變速箱以及差速器。
變速比更大，對扭矩進行了足夠程度的放大。但後果就是相同檔位和車速下發動機轉速更高，車也跑不快。
而寶駿730車輕多了，我不需要拉貨，所以完全可以使用變速比更小的變速箱，這樣車會更加靈活輕巧。
所以說發動機是乙個方面，更重要的是要看適配什麼樣的變速箱，從本質上來說就是要看適配的是什麼車型。
推重比。是我們理論上比較加速能力的乙個參考，實際上車輛的加速成績跟發動機的最大扭矩爆發轉速、變速箱的型別、輪胎的寬度、車身風阻都會影響實際的加速體驗，甚至車輛的隔音也會影響你對加速感受的判斷。所以實際的加速如何，還是自己去親自試一下最好，推重比只是乙個參考項而已。
一般情況下，1.5公升自然吸氣發動機帶動多重的車子比較合適？
2樓：陌上小桑樹
隨著生活條件的轉好，越來越多的家庭開始購買汽車，若真的是很方便，不僅想去哪兒去哪兒，而且隨時隨地都可以駕車出遊。但是在購買車輛的時候，很多人都會面臨到乙個比較難以選擇的問題。那就是我到底應該購買多大動力的車型，公升自然吸氣的發動機的話，會不會覺得動力比較弱？
同時，對於題主所說的公升自然吸氣發動機帶動多重的車子合適？我們就以目前市場上所熱銷的一些車型的重量來做個對比。
朗逸國內的很多車友對於德系車很是推崇，而朗逸在全新改版之後銷量依然是高居不下。我們就來看一下朗逸自然吸氣的車型，它的重量是多少。
大家可以看到，在上圖之中，雖然朗逸的幾款車型之間重量有著一定的差異，但其自重在噸左右。
卡羅拉卡羅拉這款車自誕生之日起就很受使用者的喜愛。更是榮獲萬金油之稱。這款車動力不算出色，舒適度也不算出色，甚至駕駛感受也不算出色，但他就是開不壞，因此也成為眾多車主的家用車選擇。
沒想到日系車卡羅拉的自重竟然比大眾的朗逸還要再重一點，搭載自吸發動機的卡羅拉自重噸左右。
寶來在德系車，尤其是一汽大眾之中，要說看起來最有質感的車輛。寶來絕對是其中之一，寶來線條硬朗，整車流線性很強，因此備受廣大車主喜愛。而且寶來的車架也在10萬元左右，這個價位基本上與眾多國產車持平，很多車主會將寶來作為自己的目標車型之一，而從實際的銷量來看寶來也很是出色。
寶來的自重是與朗逸差不多的，也是在噸左右，畢竟是同出一門，而且是乙個級別的車型。
吉利帝豪。說了那麼多的合資車型，我們現在就來說一下我們的國產車。在國產品牌之中，要說轎車的銷量哪一家最高，那非吉利帝豪莫屬。現在我們就來看一下吉利帝豪的自重是多少。
從上圖我們可以看出，吉利帝豪的自重與一汽大眾的朗逸和寶來基本持平，都在噸左右。
對比了這幾款車型之後，相信你對於自旋吸氣發動機。適合搭載多種的車身，有了一定的瞭解，我相信這幾個廠商在自然吸氣發動機所搭載的車身重量方面，基本保持了一致，這就說明了乙個很重要的問題。就是自然吸氣發動機的承載重量應該就是在噸之間。
其實在日常生活之中，自然吸氣的發動機已經足夠我們的日常使用，沒有必要刻意去追求大功率的車型，畢竟油耗的話很可，而且在日常保養維護上面花費也不小，我們更多的還是應該考慮我們的應用場景，如果只是家庭日常使用的話，自然吸氣的發動機足夠我們使用。
3樓：惠華小知識
車子的重量最好在噸到噸左右，這個重量的汽車正好適合發動機，並且不會出現小馬拉大車感覺。
4樓：職場新人導師
控制在1280kg之內是相對來說比較合適的，這樣無論是行駛時車身穩定性，還是汽車動力性，都更加有保障，
5樓：雲水南
一般公升的自然吸氣發動機帶動1噸到1,5噸左右重的車子，因為這樣的重量能夠得到更好的動力輸出以及乘坐體驗。
6樓：乾煸新鮮事
一般來說這個動力，帶噸到噸之間的車是最好的。
1.5公升自然吸氣發動機，比較合適帶動多重的車子？
7樓：平春魔
自然吸入的位置受到嚴重威脅，甚至綜合更換趨勢，但仍有乙個小型位移自然吸氣發動機很強。今天，我們有乙個規定的自然攝入發動機的庫存，分析了各自的力量，看看誰是真正的「自吸王」。大眾自然進氣引擎推出了ea211 自然進氣引擎，更換了之前的版本。
新的發動機使用輕質材料，例如鋁合金氣缸蓋，鋁合金圓筒，鋁合金金屬殼，並減少車輛重量，同時確保強度。
大眾發動機複合塗層由部分連線線代替，兩者都使運動變得更加柔滑，並且可以降低發動機的質量並改善燃油經濟性。大眾汽車的新天然氣進氣引擎可以輸出113馬力。當3900轉動可以輸出145n·m的峰值扭矩時，說這資料並不像亮，整體電源偏向「dochang」。
該發動機通常符合6mt或情書的6個，也是金夥伴的組合。總體而言，流行的發動機燃料消耗低（左右），少問題，高穩定，維護便宜，適合家庭。
馬自達的發動機採用馬自達的奇蹟藍天技術，目前僅配備了安馬拉。此引擎的亮點是其阿特金森迴圈。它採用daul s-vt雙可變氣門定時系統，處於低速，延遲進氣門，使一些空氣放電，注射量也會減少，這是普通的oott迴圈不同，但是當發動機時高速，它將成為乙個ou tooc，確保足夠的驅動力。
這種雙迴圈設計的目的是「少飯」。
該發動機最大功率為117 hp，輸出峰值扭矩當速度為3500轉時，書籍資料是常見的。事實上，翠奇藍天是燃料消耗和功率效能之間最準確的小齒輪。配備發動機，由工業和資訊科技部提供的綜合燃料消耗為。
可以說是非常有效。更重要的是，即使燃油消耗低仍然讓馬自達教授「人類汽車」的駕駛經驗。誰是「自吸王」？
本田，馬自達，大眾更獲獎？
8樓：愛上貓貓哦我就
我以為公升的自然吸氣發動機帶動噸左右重的車子，因為這樣的重量能夠得到更好的動力輸出以及乘坐體驗。
9樓：阿相愛娛樂
這種排量的發動機，比較適合兩噸左右的車子，畢竟這種排量不是很大，動力輸出不是很強。
10樓：小張遊戲快報
適合帶動自重為噸左右的車子，過重的車子就會顯得比較笨拙。
11樓：教育知識之家
的發動機，帶動多重的車輛比較合適，要考慮發動機本身的動力。然後再看看裸車重量，把馬力×10來換算，最後跟車子重量對照一下，對不對得上，就知道是否合適了。如果不想琢磨，只要記住除日系車以外，的發動機配的車重極大部分品牌都是不合適的。
一般情況下，1.5公升自然吸氣發動機帶動多重的車子會更合適？
12樓：韓諾諾
我認為在左右的車子最合適，如果太重可能就會影響汽車的加速效能。
13樓：不爽的爽朗菌
我覺得公升自然吸氣發動機帶動噸的車子會更合適。
14樓：劉心安兒
大概是在噸左右，這樣的話輸出的效果就比較好，然後乘坐體驗感非常不錯。
15樓：豬頭小隊長
相同的發動機還要看匹配什麼變速箱，手動變速箱傳動效率高一些，cvt和at變速箱效率低一些。
16樓：無言
公升自然吸氣帶動噸的車子最合適。
17樓：愛仕達各色
適合比較輕的車子，因為這個發動機只有馬力，這就意味著車的重要需要非常的輕。
18樓：辣椒魚絲
那要看什麼發動機了，f1的帶8000斤的車子都沒問題。
1.8自吸的發動機，帶動多重的汽車比較合適？
19樓：阿飛玩數碼
我認為如果汽車發動機是公升自吸的話，能帶動噸至兩噸的車比較合適，再大一些的就會非常的吃勁。
20樓：爽朗的紫色狂神
自吸發動機帶1噸左右地汽車最好，可以參考大眾邁騰有一款還有一款，我覺得自吸發動機是很好地帶1噸左右汽車正好。
21樓：等待拯救的
一輛車的動力輸出不僅僅是發動機決定的，還與汽車的變速器有很大的關係，要看發動機與變速器的匹配狀況。不過今天就為了滿足大家的要求，簡略的來說一說渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機動力比吧。
1.5l自然發動機搭載多重的汽車最為合適？為什麼這麼說？
22樓：vickyoung時尚理論
小馬拉卡丁車」是漢語成語。意思是某人做超出能力範圍的事情。在汽車行業，某種風格的發動機功率比汽車正常工作所需的功率小，汽車的功率又被稱為馬力。
現在手指多，汽車體積大，重量重，但匹配的發動機排量很小，車輛加速弱，駕駛感很差。
目前，很多汽車企業為了降低車輛成本，提高車輛的價效比，減少車輛燃料消耗，滿足排放法規，開始在很多車型上安裝小排量引擎。小型馬拉卡丁車系列套裝，在自然引擎上安裝多輛汽車最合適嗎？什麼車型是「小馬拉卡丁車」的典型代表？
雷克薩斯es 200，雷克薩斯es 200，雷克薩斯是豐田的高階車型，裸車**約為29萬~ 30萬9000韓元，豐田注意動力系統的搭配並不充分，雖然不是追求卓越，但雷克薩斯es車型的大小為497518661447mm，軸距卻搭載了動力系統這個動力系統只要和普通私家車一致就可以了。
但是雷克薩斯es是中高檔豪華車，其他競爭車基本組成發動機，即使是最大扭矩超過350nm的雷克薩斯es200「小馬拉卡丁車」，也完全不委屈。本田專業和xrv，有本田的豐富多彩和xrv，這兩輛車是本田的入門級小型suv車型。suv不是純粹的越野汽車，但同時兼具越野和城市性格。
車主對其動力不提出太苛刻的要求，但本田做得太過分了。該車型最初只搭載了動力系統。例如，該車型長寬為432817721605mm，車輛軸距為2610mm，車輛重量為噸左右，該車由於發動機的配合，車輛動力水平極低，地板油駕駛和車輛發動機速度非常高，但車輛的加速超車感下降。
但是發動機不太適合suv車型。suv車型重量輕到噸，suv體型大，高速行駛阻力大，自然會消耗更多的發動機能量。另一方面，suv要想減輕車輛重量，必須降低車身鋼板厚度，使suv車型飄動，駕駛不緊湊。
綜上所述，自吸發動機似乎很適合汽車重量在噸以下、10萬韓元左右的家用轎車。
23樓：王志剛剛剛
安裝噸到噸是最合適的，而且也非常適合發動機，使用起來更加的方便。
24樓：青楓侃
我覺得應該選擇噸左右的，而且這樣的話也符合這種汽車的裝備，並且也能提高駕駛的體驗感。
25樓：李佳楠那男
噸以下，最好不要把它配備到 suv上面，體驗感不是很好，因為它的馬力並不是很大。
1.2的排量,渦輪增壓的車相當於自然吸氣的多大排量？
26樓：叫我大麗水手
汽車排量。
介紹：排量，液壓傳動專用術語，是指每行程、每迴圈吸入或排出的流體體積。中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。
微型轎車的排量小於等於；普通級轎車的排量在範圍內；中級轎車的排量在範圍內；中高階轎車的排量在範圍內；高階轎車的排量則大於。
**排量：1、具備燃油經濟性特點；
2、良好的操控、動力、舒適性；
3、能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即**排量、**車型。
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