225寬的胎和235寬的胎在剎車和操控上區別有多大?

2025-01-28 21:05:18 字數 5670 閱讀 7799

1樓:幸次這我飄邊

輪胎235跟225代表的是輪胎的乙個寬度。235是說輪胎的寬度是235公釐,而225是說輪胎的寬度是225公釐。235跟225的輪胎之間的差別就在它們的厚度上。

235的輪胎看起來要更大些,比較厚。

225輪胎跟235輪胎的差別還是很大的,不僅僅是單純的厚度上,它影響著汽車的多個方面。

225的輪胎對震動的緩解效果差,路面感覺感覺更硬,對懸掛減震效果有一定的要求,否則汽車可能會顛簸。

235的的輪胎對路面的抓地力會比較好,給車主所帶來的行駛舒適感比較強。

識別輪胎好壞的方法:

1.觀察輪胎的花紋色彩和光澤:如果輪胎是劣質的翻新的話那麼輪胎的加工會不規範,從而導致輪胎的紋溝比較淺。

2.顏色上:劣質輪胎看起來顏色十分得鮮豔。而正規的輪胎顏色都相對來說暗些。

3.胎面以及胎側的搭接部分:劣質輪胎胎側的標示可能會有減漏。胎面防滑槽內磨損的痕跡可能還留存。

輪胎改裝要注意些什麼?越寬越好嗎?

在選購車的時候,有些車主對輪胎的狀態不滿意會選擇改裝,不同的車型,輪胎的配置跟規格也是天差地別,其實就有高配版本跟低配版本,那麼輪胎改裝要注意些什麼?

1、同款排量的汽車由於是不同廠家生產的,在加速上也會有不同,如果是低動力的車謹慎換寬胎,起步變慢,且更加費油;

2、換胎也要考慮承重能力的問題,遇到車大胎小,很可能引起爆胎;

3、還得考慮更換全部,以及車胎花紋一致,胎壓也要合適,這些安全隱患的問題。

所以,在有需要更換輪胎時,建議同型號更換,聽聽輪胎店專業的建議,千萬不要盲目的更換輪胎尺寸。

2樓:你的半個頭

225寬的胎和235寬的胎在剎車和操控上區別非常大,235寬的胎會更容易剎車,剎車距離更短,距離控制的更穩定,而225寬的胎會更好操作,操控難度低。

3樓:淺史薇顏

第一,225寬胎被大範圍採用,說明從寬度來看符合日常需求。第二,225寬胎可以給駕駛者提供比較到位的操控體驗。第三,輪胎寬度增加有利有弊。

我必須給大家說明乙個問題,就是車型不同、發動機效能不同、變速箱不同,會造成輪胎尺寸增加後完全不同的表現。第四,輪胎寬度增加後,原有行駛平衡被打破了。

4樓:我們回首那些年

用225的也就是窄胎,成本相對會較低一些,抓地力和制動力也會稍差一些,但油耗也會稍低一點,這也是以前很多人,說日系車省油的技術是建立在車身輕、輪胎窄的前提之下的主要原因。你看,現在的日系車,跟德系和美系車型相比,就不是那麼的省油了嘛,雖然它輪胎還是那麼窄,比如日產軒逸和雷克薩斯es200之類的,它們的輪胎型號就比同價位的德系車型小一號,也就是窄一點,但油耗卻並沒有特別的低一些。

用235的也就是寬胎,成本高,油耗會稍高一點,不過,抓地力和剎車時的制動力也更好一些。

雖然這樣,但就算同一款車,高配使用寬胎,低中配使用窄胎的例子也屢見不鮮,比如大眾、豐田、通用,甚至馬自達的車型都有這樣的例子。

輪胎225和235差別多大?225輪轂能用235的胎嗎?

5樓:簡諾說車

如果j值太高或太低,225輪轂是不能用235輪胎的。由於每個輪轂寬度,都有乙個自適應輪胎寬度範圍。我們需要注意加寬胎面後,要檢查輪胎是否還能在原來的位置自由轉動,不會劃傷車輛其他部位。

如果碰到了,就要更換225,否則會有一定的安全隱患。

輪胎225和235代表的是輪胎的胎面寬度,也就是225和235的區別就是235的輪胎比225的大10mm。雖然加寬了10mm看起來微不足道,但是導致輪胎效能的一些變化。 225輪胎減震效果差,路面感覺比較硬,對懸掛減震效果有一定要求,否則可能會顛簸。

並且235輪胎對路面的抓地力會更好,這會給車主帶來駕駛的舒適感。

的輪胎比235寬,255的優點是胎面寬,底盤低,可以提高整車的檔次。而且寬胎面,使輪胎與地面的接觸面積更大,摩擦阻力更大,所以抓地力會更強,但255的缺點是油耗、輪胎噪音、轉向重、轉向半徑大。輪胎抓地力更強,剎車距離更短,行駛穩定性高,安全效能好;

的優點是經濟適用性更好,**相對便宜,而且由於輪胎花紋更窄,接地面積更小,摩擦阻力更小,輪胎噪音更小,駕駛更輕便,更省油。但235的缺點是抓地力、剎車效能和操控性較差,不如255。由於摩擦力大,行駛阻力大,轉向重,油耗大,噪音增大;

3、由於abs、esp、里程和油耗是按照原車外徑計算的,而外徑與輪胎寬度有關,改變輪胎寬度會導致這些資料出現偏差。

雖然輪轂不變235換255輪胎在技術水平上是可以做到的,但是交通法不允許,改變輪胎規格,使車輛存在安全隱患,屬於違規改裝,可能無法通過年檢,甚至會被罰款。因此,建議權衡利弊後再進行合理修改。

6樓:超級開心哦是

差別是非常大的,這兩個型號代表了不一樣的寬度,適配的車輛是不太一樣的。不可以的,兩個輪胎的寬度是不一樣的,這樣的話使用的感受是不一樣的。

7樓:帳號已登出

差別是非常大的,它們的寬度差了10釐公尺的。不可以的,兩種輪胎的寬度是不一樣的,安全性是不一樣的。

8樓:無能為力大蒜

我覺得差別還是很大的,質量也是差別很大的,可以用這個輪胎,但是可能感受不是特別好。

9樓:微風的暖星

差別是很大的,型號不一樣,汽車輪胎質量不一樣,輪胎**不一樣,大小不一樣。當然不能。

10樓:希季沐

輪轂一樣就可以,油耗增加了,一些引數改變了,影響不大。

11樓:臨夏自由飛翔

只要輪轂直徑一樣就可以用,235比225寬1釐公尺。

12樓:餘爾煙

不能,235比225寬了十公釐,封閉不嚴漏氣。

13樓:網友

可以+寬一釐公尺 油耗公升點 車穩了點。

14樓:鍵盤俠丶請上座

我的是前225/r19/40後255/r19/35挺好的。

15樓:信風大眾

寬度差1釐公尺,可以用的。

輪胎235和225的差別有多大?

16樓:記明練

輪胎235和225表示輪胎的寬度。235是指輪胎的寬度為235公釐,225是指輪胎的寬度為225公釐。235和225的輪胎之間的差異在於它們的厚度。

235輪胎看起來更大更厚。225輪胎和235輪胎的差別仍然很大。不僅影響簡單的厚度,還影響汽車的很多方面。

225輪胎的減震效果不好,路面感覺更硬,對懸掛減震效果有要求。否則汽車可能會搖晃。235的輪胎對路面的抓地力好,給車主的駕駛舒適度比較強。

輪胎的輪胎寬度是指汽車行駛時輪胎的胎面與地面接觸時的總寬度。傳統上,我們將225公釐的尺寸歸類為分水嶺,225以下通常歸類為窄輪胎,225以上歸類為寬輪胎。那麼,作為分水嶺,225和235之間具體的操作和剎車有多大的不同。

輪胎選擇時的注意事項:

1、應選擇汽車原配規格的輪胎。

2、當汽車廠商有規定前後位置需採用不同規格輪胎時,請遵照其規定選用。

3、在同一車軸上不能混裝花紋型別、構造、規格不同的輪胎。(應急備胎除外)。

4、更換新品無內胎輪胎同時要更換新的氣門嘴。

5、在選用輪輞時請向輪胎店諮詢,使用與輪胎規格相適合的輪輞。

17樓:網友

輪胎型號中225和235區別就在於輪胎的斷面名義寬不同。簡單點說就是輪胎的寬度不同,235比225的胎面要寬。

18樓:愛看**的昕

225的輪胎對震動的緩解效果差,235的的輪胎給車主所帶來的行駛舒適感比較強。

19樓:網友

對懸掛減震效果有一定的要求,否則汽車可能會顛簸。

20樓:飛翔的鯤

輪胎235抓地力比較好,225厚度不及235。

21樓:網友

如果輪胎是劣質的翻新的話那麼輪胎的加工會不規範,從而導致輪胎的紋溝比較淺。

205胎寬夠用嗎

22樓:知道愛生活

205胎寬夠用的。一般家庭用車普遍使用胎寬195或205的輪胎,一些suv車型會使用215或225的胎寬。

我們先來了解一下輪胎省油的知識點,輪胎之所以可以達到省油的效果,這是因為輪胎在運動的時候,胎壁會有震動頻率,胎壁的震動頻率是油耗的主要原因,一般來說窄輪胎會輕,所以在重量上面會減少與地面摩擦,從而達到省油,相反,寬輪胎機會油耗高一點。

但在高速駕駛下,寬輪胎的優勢就體現出來了,因為因為重量的原因,抓地力就顯的極為重要,而起操控性也要比窄輪胎要好。所以一般來說家用車用窄輪胎最合適了,而那些跑長途的自然寬輪胎最合適。

一般我們的家用車輪胎寬度在205到225之間,如果太窄,抓地力不夠,下雨天氣就容易打滑,而寬的話,無疑會增加我們的油耗,所以扁平比55到60最好,這樣極不容易起鼓,也不會起鼓戕掉輪轂,在城市道路上最合適。

輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體,通過輪胎傳遞驅動力,制動力,轉向力等,從而實現了汽車的驅動,制動,轉向等操作。支撐車輛載荷,車輛的載荷導致輪胎的下沉,直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

減輕,吸收汽車行駛過程的震動和衝擊力,避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音,保證行駛的安全性,舒適性,操縱穩定性和燃油經濟性。

225寬的輪胎和235寬的輪胎,兩者在操作上有何區別?

23樓:江湖人稱家父

225寬的輪胎和235寬的輪胎,是在寬度上存在一定的區別,因為寬度的不同,他們向地面產生的摩擦力也就不同,寬度越大摩擦力越強,抓地力也就更好。

24樓:帳號已登出

分兩個的型號是不一樣的,他們的操作沒有任何區別,但是他們兩個的質量也是不一樣的,每個車的需要的輪胎型號是不一樣的。

25樓:冷言不一樣

225寬的輪胎更適合家用和日常駕駛,而235寬的輪胎因為胎面寬度更寬,抓地力更強,更適合動力強勁、操控性更好的轎跑。

26樓:小動畫來科普

225寬的胎和235寬的胎在剎車和操控上區別有多大?

27樓:塗楣青

昨天換個名爵6,215/50,公尺奇林輪胎,1030

28樓:煎盤蝦

就1公分的事,能有多大的區別。我看就是蛋疼……閒的。

29樓:三兜糖

剎車上,225寬的胎沒有235寬的胎的效果好,與地面的接觸面積越大,制動效果越好。

操控上,225寬的胎要比235寬的胎起步快,但是隨著速度提公升,225寬的胎卻沒有235寬的胎穩定。

30樓:網友

第一,225寬胎被大範圍採用,說明從寬度來看符合日常需求,還能幫助控制成本。225輪胎剎車距離大多在35公尺-40公尺區間,增加10mm後剎車距離提公升並不理想。 第二,225寬胎可以給駕駛者提供比較到位的操控體驗。

第三,輪胎寬度增加有利有弊。 235會比225有提公升,體現在剎車距離、抓地力、彎道穩定性等方面,但是加寬後風阻變大,起步、加速效能降低,油耗反而公升高。 第四,輪胎寬度增加後,原有行駛平衡被打破了。

225與235輪胎在剎車距離方面的差異並不明顯,操控體驗也不會因為增加10mm而出現質的飛躍,車型效能不同反而會出現相反的效果,對於絕大部分車型來說,沒有必要增加寬度。

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如果a225,b235,那麼a和b的最大公因數是

ab最大公因數是10,最小公倍數是60用短除法 10 60 如果a 2 2 5,b 2 3 5,那麼a和b的最大公因數是多少?最小公倍數是多少?a和b的最大公因數是 2 5 10 最小公倍數是 2 2 3 5 60 如果a 2 2 5,b 2 3 5,那麼a和b的最大公因數是2 5 10?最小公倍數...