昂科拉如何在高速時減輕風燥聲

2025-07-26 01:40:30 字數 3316 閱讀 1491

1樓:網友

1、給引擎拿頃雹蓋做隔音處理。雜訊源之一是發動機,這裡是主要的雜訊源。而引擎蓋不做隔音處理的話,聲音就會輕易傳導進駕駛艙內,導致聲音聒噪,令人乎漏難以忍受。

2、對車門做隔音處理。如果是新車的話,可以讓4s店直接在車門裡面夾進隔音棉,這樣的話對駕駛艙形成包裹效果,效消帆果自然很好;舊車的話可能密封條老化,可以更換一下隔音棉,效果應該不錯。

3、緊閉車門窗和天窗。在行駛中,尤其高速行駛中,風的摩擦、車輪的摩擦都會產生很大的聲響,關閉門窗,就可以過濾掉大部分聲音。

2樓:匿名使用者

1、做隔音,汽車風運型噪和汽車的隔音新能有很大的關係,隔音好的車,風噪就肆悄螞小。2、不要超速,車速和風噪是成正比關係的,車速裂埋越快風噪就越大。3、不要開窗,開車窗行駛風噪就相對較大,如果車有天窗的話開天窗比開車門窗風噪小的很多。

3樓:匿名使用者

風燥聲任何車都有,只能減少,可以做隔音,不能避免風燥聲。

4樓:匿名使用者

親,您好!您可以做一下全車膠條密封試試。

5樓:匿名使用者

建議車友做個全車隔音試試!

昂科拉車門異響,初步判斷為密封條原因,怎麼讓他安靜

6樓:匿名使用者

建議噴點儀表臘, 別克4s店維修技師為您解答。

我有一款別克昂科拉,在正常行駛聽見嗡嗡的聲音不知道是那裡的聲音

7樓:網友

車輛噪音主要是風噪和胎噪,你檢查一下窗是不是沒關嚴,剎車盤是不是有異物。

8樓:匿名使用者

您好!這種情況請先檢查底盤以及懸掛系統是否正常!

檢查各個球頭是否有間隙,檢查下襬臂有無曠量,檢查平衡杆以及穩定杆球頭!

最後檢查減震器是否損壞!

著重檢查軸承!

希望能幫到您!祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

你好,這一般是輪胎和軸承壞了引起的聲音,需要具體的檢查。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

為了您和愛車的安全,這個問題建議您還是去4s店裡瞭解一下。

11樓:匿名使用者

這個可以去維修店檢查一下。

12樓:匿名使用者

每輛車的都有乙個共振點,不太大不用解決。

也來說說昂科拉的各種異響,大家看看是不是也

13樓:順麗木門

一、常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。

維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。

異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。

二、發動機的異響與其負荷有明顯的關係。

某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關係。

低溫發響,溫度公升高後聲響減輕,甚至消失。

溫度公升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。

四、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係。

通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關係。

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

別克昂科拉跑高速的時候門子響怎麼回事

14樓:長河落日圓

建議去四s店詢問一下,要不就是你在高速行駛時落下後車窗玻璃了,這個時候會影響音響的鋒唯效果,前幾天遇到類似銀裂培情況,車窗關嚴後就沒有問題了。源手。

昂科拉標準版上高速語音提示「你已超速,限速100」怎麼調?

15樓:網友

按轉向杆上的選單鍵,裡面有超速提示調整選項。

別克昂科拉開車的時候後面窗戶開啟聲音好大,怎麼回事

16樓:好百年汽車

別克昂科拉開車的時候後面窗戶開啟聲音大 是正常的 這是風阻太大造成的。

17樓:匿名使用者

正常的。氣流的聲音。 希望可以幫到你。別克4s維修技師為你解答。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:匿名使用者

開車窗聲音大是很正常的呀!希望能夠對你有所幫助。

昂科拉開空調時的噠聲異響,怎麼解決

19樓:路人甲

1,汽車空調壓縮機異響。

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件,出現故障的幾率比較高,異響為常見的故障。

引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。

壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。

傳動膠帶過鬆,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時,輕則會引起壓縮機不工作,重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時,如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同乙個平面內,就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。

例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。

5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼衝擊也會增大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的乙個常見原因。

6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑。

當壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。

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