豐田chr和別克昂科拉哪個車價效比高一點?

2025-05-27 22:40:13 字數 3267 閱讀 5610

1樓:生活常識愛分享

豐田chr的動力系統和底盤表現比起昂科拉gx更好,價效比更高。

1、動力對比。

豐田chr全系都使用了公升自然吸氣發動機。碰昌閉昂科拉一共使用了兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機。

豐田chr的公升自然吸氣發動機擁有171馬力和203牛公尺的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘,最大扭矩轉速為4400到4800轉每分鐘。

昂科拉的公升渦輪增壓發動機擁有125馬力和180牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘,最大扭矩轉速為1350到4500轉每分鐘。

2、尺寸對比。

昂科拉的軸距為2570公釐,長寬高分別是4295公釐,1798公釐,1607公釐。

豐田chr的軸距為2640公釐,長寬高分別是4406公釐,1795公釐,1565公釐。

3、底盤對比笑裂。

當時速低於30km/h行進時,昂科拉gx油門的深淺,會造成或大或小的頓挫,這在小排量渦輪車上十分常見。不過對於喜愛激烈駕駛的用家來說,搭載cvt的c-hr較為編軟的後段加速可能會讓人有地失望。

相比之下,c-hr的自然吸氣發動機提供了均勻而線性的動力,低擔十分充足,控制起來十分輕鬆。直線加速方面,品科拉gx來得更加直接一些,1500轉開始的扭矩輸出,提供的爆發力絕對能滿足你的需求。

2樓:小貝貝聊教育

豐田chr價效比更高。

1、全系三缸。其實別克昂科拉的三缸發動機在表現上非常不錯,但是目前國內人們還是很難接受三缸機,因此如果你不介意三缸機的話這點就不算是缺點了。

2.保值率較低。別克在國的的保值率一直低於平均水平,在這點上美系車無法和日系、德系車抗衡,殲扒因此購買昂科拉要考慮一下日後的保值問題。

3、外觀年輕。別克品牌雖說整體的調性都是偏高階優雅的,不過昂科拉作為歷改哪一款小型suv,會是更多年輕人的選擇,所以昂科拉在外形上動感十足。

4、內飾豪華感不錯。別克昂科拉在內飾豪華感的營造上秉承了別克一貫的高水準,在內飾的配肢碼色和用料上,別克昂科拉比同級別競品更有優勢。同時昂科拉的座椅舒適性也比競品好很多,長時間駕駛不會覺得疲憊。

5、入門**較低。目前別克昂可拉在終端售價上很有優勢,入門級車型直降三萬,只需萬左右,而頂配車型也只需要13萬。相比起同級別的繽智,chr來說別克昂科拉的優勢非常大。

以上內容參考百科——豐田c-hr

以上內容參考百科——昂科拉。

豐田chr對比別克昂科拉哪個更值得買?

3樓:生活知識小寶箱

豐田chr和別克昂科拉gx各有各的優勢,消費應按實際需求選擇。

對於豐田chr來說,最滿意的地方在於外觀,飽滿的車尾收尾,車尾的大燈跟車頂相呼應。不過chr的缺陷就是後拿薯排座椅空間看著有點擁擠消弊者。

別克昂科拉gx**的外觀很漂亮,特別是車頭看著很帥氣,前臉採用了乙個運動式的包圍,車燈的造型和機動車蓋上的線條,側身的腰線很漂亮,還有就是自適應遠近光一體的led。但是後排中間的位置佈局有待提高,軟皮質的工藝技術不夠高檔。

豐田chr亮點優勢:

豐田c-hr首發亮相於2016日內瓦車展卜指,定位於一款小型suv。海外版車型採用豐田最新的「x」型前臉設計。新車採用酷似思域coupe的迴旋鏢尾燈,黑色後視鏡殼/車身護板/擾流板和懸浮式c柱為新車注入幾分跨界運動風。

內飾方面,海外版車型配備8英吋多**觸控屏,極度簡約的中控按鍵佈局保證視覺效果。此外新車還搭載公升級版豐田hmi人機互動系統作為車載多**資訊系統。

動力方面,海外版車型最大輸出功率85kw(116ps),峰值扭矩200n·m,匹配模擬7速的cvt自動變速器;

混動車型搭載一臺阿特金森四缸發動機+2組電機,輸出功率高達90kw(122ps),熱效率超過40%。混動版本油耗為,車型油耗為。

以上內容參考:百科-豐田chr

豐田chr和昂科拉選哪個價效比好一點?

4樓:信必鑫服務平臺

豐田chr價效比好一點。

1、外觀設計。

豐田chr和昂科拉的外觀設計不同, 車身尺寸不同, 並且使用的動力總成也是不同的。豐田chr全系都使用了公升祥碼自然吸氣發動機。昂科拉一共使用了兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機。

這兩款車給人的感覺很不一樣,c-hr和昂科拉相比,後車門的隱藏式把手很特別。不過昂科拉的渦輪增壓發動機,開起來動力更加迅猛,c-hr的則是自然吸氣發動機,這個更適合在城市道路上行駛,還更加省油。

2、安全配置。

安全配置上c-hr標配10個安全氣囊,除低配外全部車型都配備豐田的tss智行安全系統,相比之下昂科拉配備的6個安全氣囊,c-hr主動安全系統會更好一點。

3、底盤調校。

底盤調校方面,同是前麥弗遜式獨立懸掛,c-hr後懸掛是e型多連桿式獨立懸掛,而昂科拉的後懸掛是複合扭力梁式非獨立懸掛。

chr豐田和昂科拉gx哪個好?

5樓:冰野略識之無

豐田卜瞎橘chr更好一些。

1、外觀設計。

豐田的chr和encora有不同的設計,不同的車身尺寸,和不同的動力系統。整個豐田chr家族使用公升自然吸氣發動機。encora使用兩個引擎,乙個公升渦輪增壓引擎和乙個公升渦輪增壓引擎。

這兩輛車的感覺是非常不同的,c-hr有乙個獨特的隱藏後門把手相比,encora。但encora的渦輪增壓發動機更強勁,而c-hr的自然吸氣發動機更適合城市道路,也更省油。

2、安全配置。

在安全配置方面,c-hr標準配置10個安全氣囊。除低端車型外,所有車型均配備了豐田tss智慧型安全系統。與encora的6個安全氣囊相比,c-hr的主動安全系統更好。

3、底盤調優。

在底盤調整方面,前麥弗遜獨立懸架相同,c-hr後懸架為e型多連桿獨立懸架,encora後懸架為複合扭力梁獨立懸架。

c-hr的其它資訊:

在2016年日內瓦車展上首次亮相的豐田c-hr定位為一款小型suv。這款車型的海外版採用了豐田最新的「x」前臉設計。這款新車採用了類似思域雙門的回飛鏢尾燈,黑色後視鏡外殼/車身護罩/擾流板,懸掛的c柱注入了一點跨界運動。

在室內裝飾方面型團,海外機型配備了8英吋多**觸控螢幕,極其簡單的中控按鍵佈局確保了視覺效果。此外,新車還配備了公升級版的豐田hmi人機互動系統作為車載多**資訊系統。

功率方面,車型的海外版最大輸出功率為85kw(116ps),峰值扭矩為200n·m,匹配模擬的7速cvt自動變速器。混合動力車型配神巧備阿特金森四缸發動機+2臺電機,輸出功率高達90kw(122ps),熱效率超過40%。混合動力版油耗為,型油耗為。

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