1樓：童子
發電機組提供動力不足的原因如下：
1、供油不足，而這類問題又有「堵」和「漏」兩個方面。所謂「堵」往往發生在長期不保養，柴純租襪油濾清器被髒做激物部分堵塞，供油阻力增加供油不暢，在大負荷大油量的情況下供油量不足造成發動機動力下降。發電機組廠家發現在小負荷少油量的情況下供油夠用，在大油量的情況下型返由於漏氣而低壓油路吸入空氣，使供油量不足造成發動機動力不足的故障。
2樓：黃玉花不巳
柴油發動機功率不足，或柴油發動機工作一段時間後自動停機。這就很有可能是發電機的燃油系統出現的故障，如果想及時的解決故障，就需要找出原因，根據原因排除故障。
1、噴油幫浦柱塞和出油閥漏油、噴油幫浦供油壓力低，供油量不足；
2、噴油器霧化不良、滴亮喊仿油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適；
3、燃油低壓油路壓力不足，主要原因是噴油幫浦低壓油路回油螺釘單向閥關閉不嚴或已經損壞，導致其密封不嚴；
4、輸油幫浦損壞，燃油預壓太低；
5、噴油幫浦調速器有問題；
6、燃油油路堵塞或燃油油路系統中有空氣進入；
7、燃油濾芯太髒或敬纖燃油溫度太高。滲者。
發電機組發電不足的原因？
3樓：雲南萬通汽車學校
1.系統故障 發電機組靠排氣壓力吹動渦輪從而帶動幫浦輪高速旋轉，向進氣管道輸送壓縮空氣，排氣管道或接頭如果漏氣，排氣壓力下降，增壓器轉速下降，發動機進氣壓力減小，發動機動力自然下降。 但真正進入發動機的空氣量會明顯。
2.供油不足 發電機組長期不保養，柴油濾清器被髒物部分堵塞，供油阻力增加供油不。
發電機發電量不足原因
4樓：誓言送粉
空載電壓太高或太低，發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值等原因都有影響。
一、空載電壓太高：自動電壓調節器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器；整定電壓太高 重新整定電壓。
二、空載電壓太低：勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。
更換斷線線圈或接通線圈迴路；主發電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發電機勵磁繞組嚴重發熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。
更換短路線圈；自動電壓調節器故障。額定轉速下，測自動電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節器。
三、過熱：發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值；負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值；轉速太低，調轉速至額定值；發電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈；通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。
四、振動大：與原動機對接不好 檢查並校正對接。各螺栓緊固後保證發電機與原動機軸線對直並同心；轉子動平衡不好，發生在轉子重繞後，應找正動平衡；主發電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。
更換線圈；軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承；原動機有故障，檢查原動機。
5樓：汽車之家
碳刷不行就換碳刷啊，建議你去汽配城專門有作汽車電機維修或者二手電機買賣的，不過拆裝也不會少了，
發電機發電量不足原因？
6樓：網友
原因有以下廳尺幾個方面：
1)空載電壓太高：自動電壓調節器失控。
2)空載電壓太低手旁：勵磁機勵磁繞組斷線。
3)過熱：發電機過載，使負載電流、畢伏橡電壓不超過額定值。
4)振動大：與原動機對接不好，檢查並校正對接。
7樓：酷愛釣魚人
發電機的電量不足應該是發電機老化 ，或者是發電機有漏電的可能。
8樓：汽車之家
碳刷不行就換碳刷啊，建議你去汽配城專門有作汽車電機維修或者二手電機買賣的，不過拆裝也不會少了，
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