1樓：華全動力集團
柴油發電機組積碳的原因有很多：
1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2、竄機油嚴重。
3、漏氣嚴重。
4、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5、柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒後形成炭渣。
6、柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。
2樓：愛踢球的歐卡希爾
柴油發電機組出現積碳是因為柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。而大量積炭會對柴油發電機組的效能造成一定的影響的，有可能還會使燃油燃燒不良、傳熱惡化並降低噴油器工作的可靠性。
那麼造成發電機組積炭的原因有很多很多，以下是幾種導致發電機組產生積碳的原因：
一、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
二、竄機油嚴重。
三、漏氣嚴重。
四、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
五、柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒後形成炭渣。六是；柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。
發電機組200千瓦產生積碳的原因
3樓：華全動力集團
1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發電機噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部門燃料燃燒不完全。
2．竄機油嚴峻。
3．漏氣嚴峻。
4．冷卻水溫渡過低，影響燃料的正常燃燒。
5．柴油與機油牌號分歧錯誤，質量差，燃燒後形成炭渣。
6．發電機組超載或溫渡過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。
玉柴柴油發電機組的介紹，玉柴柴油發電機組的技術引數
1.消化吸收德國fev公司諮詢成果而開發的產品 2.整體鍛鋼曲軸 優質合金鑄鐵氣缸蓋 機體毛坯均為進口件，具有體積小 重量輕 振動小 噪聲低 可靠性高，大修期大於12000小時 3.採用p型高壓油泵，p型咀，油耗指標遠優於國內同功率檔產品 4.採用玉柴專有活塞環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國...
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按照不同用途分類，可分為備用發電機組 常用發電機組 戰備發電機組和應急發電機組。1 備用發電機組。在通常情況下使用者所需電力由市電供給，當市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證使用者的基本生產和生活而設定的發電機組。這類發電機組場設在市電 緊張的工礦企業 醫院 賓館 銀行 機場和電臺等重要用電單...
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僅供參考 福建亞南電機答 發動機的效能指標用來表徵發動機的效能特點，並作為評價各類發動機效能優劣的依據。發動機的效能指標主要有 動力性指標 經濟性指標 環境指標 可靠性指標和耐久性指標。1 動力性指標 動力性指標是表徵發動機做功能力大小的指標，一 般用發動機的有效轉矩 有效功率 發動機轉速等 作為評...