1樓：巴黎還沒有去過
在自動變速器。
中突櫻攜然掛入p檔。
會損壞變速器中的鎖止機構和變速器中的換檔開關。在掛入p檔的任何其他檔位之前，車輛必須停車。p檔在排擋臺的最前面，r檔的前面，為了實現汽車在坡道靜止時可以通過排擋鎖軸。
在自動變速器中不小心換入p檔會損壞變速器中的鎖止機構和變速器中的換檔開關。千萬不要在車輛沒有完全停穩的情況下直接換入p檔，這樣容易導致變速器中的棘爪損壞。
因此，在換入p檔之前，任何時脊衡伏候都必須停車。當車輛高速行駛時，如果車輛使用的是機械杆，則不能掛入p檔。只有在制動系統。
介入，車輛接近靜止狀態時，才能掛入p檔。由n檔。
演變而來的檔位，除了將變速器置於空擋模式外，還在變速箱。
內部設定了棘爪，將齒輪扣在輸出軸上，形成機械鎖，從而夾緊驅動橋，固定靜止或點動的車輛。
p檔雖然在自動擋汽車。
中頻繁出現，但並不屬於自動擋汽車的三大標準檔位。因為有些車型使用n擋附加輔助制動裝置來駐車，但其基本工作原理與p擋幾乎相同。p擋和n擋的區別在於，p擋有駐車鎖止機構，n擋沒有，但兩者都具有空擋的性質。
當汽車沒有停下來時，自動變速器的輸出軸仍然轉動。直接掛入p檔，會使駐車制動爪和制動齒輪機械接合，用轉速強行固定輸出軸，對駐車制動爪和制動齒輪產生機械衝擊。
影響取決於車輛的速度。如果車速不超過5km/h，雖然有衝擊，但不會造成太大的傷害，不會導致零件失效。如果使用者不小心以為有些車主開自動擋車為了省油喜歡空擋滑行。
這就是一種錯誤的駕駛方式。空擋滑行時，變速箱高轉速的齒輪得不到充分潤滑，可能會降低變速箱的使用壽命，甚至造成燒蝕，攔碰變速箱報廢。車輛正常行駛時，不允許將檔位放在p檔，否則會損壞變速箱內部的駐車裝置，嚴重時會損壞變速箱殼體。
問題不會很大。如果速度很高，可能會撞出檔位，造成大故障。自動變速器內部結構維護費用昂貴，大修後幾乎不可能恢復到原來的水平。
2樓：放手的田園
如果自動倒掛在p檔走幾步的話，一鄭搏般來說還是對車輛有一定損害的；侍叢含我個人認為如果想要有效延長自動擋車的使用壽命，一定要按照嚴格的順序進行操作，如果掛在p檔，直老笑接行走的話會導致變速箱受損。
3樓：簡簡單單百事通
是會損害車的，特別容易導致變速箱出晌高尺現問題，掛p檔以後齒輪就會出來如果走幾步的話，這個時候容易造成變速箱磨損。這樣開車是非常宴高費車的，也特別的危險，非常容易念汪發生側翻。
4樓：曉丹學姐
不會的，但是如果行駛的路程比較遠的話，有可能會導致變速箱變壞，有可能會導致掛鉤壞掉。
5樓：夾竹桃
我認為肯定會，因為在這個檔位移動汽車會損傷變速器內的齒輪。
自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦
6樓：會飛的書蟲
自動變速器p檔，實質上是用乙個卡爪卡住變速器輸出軸上的p檔鎖止齒輪。卡爪回是鋼件，安裝在鋁答制的變速器殼體上。
1、行駛中掛上p檔，會成造成變速器殼體的嚴重損壞。
2、p檔位置在最前端，汽車起步前掛檔，變速桿是往後拉到d或其它前進檔位。行駛中正常情況下不可能把變速桿往前推到底。
3、如果一定要破壞性的在汽車行駛中掛p檔，則因為變速器輸出軸在高速旋轉，p檔卡爪不會馬上卡住變速器輸出軸，此時會發出巨大的衝擊雜訊，當卡爪卡進齒輪後，也就是變速器鋁製殼體破裂之時。
7樓：匿名使用者
如果當時沒事 事後問題不大 主要是變速箱打齒 要是出問題了 你車就趴窩了。
8樓：電影寶藏社
當然是掛不進去的啦。
首先，讓我們來了解一下p檔的結構和工作原理。
自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦
9樓：上海萬通汽車學校
自動擋行駛中不小心掛入p檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，在車輛沒有完全進入靜止狀態的情況下，千萬不要直接掛入p檔，非常容易導致變速箱內的棘爪損壞，所以任何時候掛入p檔前必須先停穩車輛。
棘爪還帶有彈簧系統，這套彈簧系統會在車輛高速行駛時進入工作狀態，這時候即便手柄推到p檔，棘爪在彈簧的作用下也不能進入齒輪，即當車輛高速行駛時，如果你的愛車使用的是機械槓桿就不能掛進p檔，只有剎車系統介入，車輛接近靜止狀態的情況下才能掛入p檔。
自動擋汽車行駛注意事項。
駕駛自動擋汽車因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。
汽車高速行駛時，不允許將變速桿自d位拉向2位或1位，否則會強制低檔，有損於自動變速器。
以上內容參考 百科-p檔。
為什麼掛入p檔車還會走?
10樓：愛裝小鮮肉的老掌櫃
掛入p檔車還會走的原因如下：1、駕駛員沒有踩棚歲剎車或拉手剎。
和和頌根據慣性車輛會溜車。
2、汽車怠速時或者空擋下汽車動力。
不足，坡度陡，車輛在d擋的動力不足，導致溜車。
3、喚鄭松完剎車、踩油門時，動力反應遲鈍，導致溜車。
自動檔汽車沒停穩就掛入p檔，對汽車有損害嗎？
11樓：上海萬通職業學校
有，但也需視情況而定。
汽車尚未停住時，自動變速器輸出軸還有轉動。直接掛入p檔，使得駐車制動爪和制動齒輪機械接合，強行固定住尚有轉速的輸出軸，會對駐車制動爪和制動齒輪有機械衝擊。衝擊大小要看車速大小。
如果說車速不大於5km/h，雖有衝擊，但不會有太大傷害，不會導致零部件失效。
如若使用者偶爾不小心為之不會有什麼大礙，要是速度快就有可能打掉齒輪引發大故障，自動變速箱內部結構精密維修費用很昂貴，且大修後幾乎不可能恢復原來水平。
自動擋汽車的駐車掛p檔可以代替手動制動嗎？
不可以代替，提車時一定要掛到p擋，在拉好手剎，保證車輛雙保險停車，避免發生事故。我認為並不能代替，因為汽車掛駐車檔只是停止在那裡，還需要按上電子手剎才可以完成制動。是不可以代替的，因為p檔是將齒輪直接卡住，但是如果這種情況一旦出現後車追尾的現象，那麼對變速箱的損害是非常大的，所以不建議把p檔當作手動...
P擋和N擋的區別，自動擋車P檔和N檔的區別？
p檔與n檔的區別p檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。n檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連線。因此p檔適合停車和駐車，就是到地方了，要熄火時掛p檔，而行車途中，路口 臨時停車 避讓車輛 行人時 時應該是n檔。你好，p擋屬於駐車擋的，長...
自動擋停車 先熄火還是 先掛P檔
隨著科學技術的發展和人們消費生活水平的提高。大家在選擇購買自己心愛的汽車時，往往傾向於購買自動檔汽車。因為其相對來說的話，操作性更加的便捷。有的人甚至說自動擋汽車操作模式似乎和電動車差不多的。在論壇上看到了許多不同的觀點，有的人說先熄火再掛p檔，容易傷車。還有一部分人說先掛p檔,再熄火容易傷車。看了...