1樓：元飛航
掛n檔拉。
如果是30秒以內的等待時間，掛d擋踩剎車。因為時間比較短來回換擋更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換擋操作會增加離合器變速箱磨損。如果是30秒以上，一分鐘以內掛n檔拉手剎。
可以把右腳釋放出來休息一下而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，也非常的安全。
等紅燈時不建議掛p擋，因為當車輛掛p擋停車等紅燈時，變速箱中的一個鉤子就會扣住齒輪，使彼此之間相互受力，時間一久，會加劇變速箱的磨損。
注意事項：
1、注意不要的空擋滑行，很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。
2、停車掛檔需注意，如果需要停車時候，自動檔車主跟手動檔車主停車完全不同，自動擋車型停車或者長時間怠速停車時，是要先踩住剎車，並掛入n檔，然後拉上手剎並鬆開制動腳踏板，當車輛停穩後，掛入p檔。
3、注意行駛時檔位的切換問題，自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果d檔切換到r檔或者p檔。因為這幾檔位無意切換錯的話都是有危險的。但是d檔和n檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。
2樓：哆啦a夢是夢想家
掛n擋。
自動擋汽車在等紅綠燈時n檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。
掛p擋，其實也不太建議，因為掛p檔停車等紅燈時，變速箱中的一個鉤子就會扣住齒輪，使彼此之間相互受力，時間一久，會加劇變速箱的磨損。因為變速箱齒輪被扣住了，要是這時被後車追尾，就會直接將變速箱頂裂，甚至頂爛，從而導致變速箱直接報廢。
自動擋汽車駕駛技巧
自動擋汽車行進時，並不是d擋走到底，在超車時，可以切換到s擋，深踩油門使發動機高轉速上保持較長時間，使得車輛扭矩加大，輕鬆完成超車。
在長下坡或者長上坡時，掛進l擋，下坡時，汽車在自身慣性作用下，雖然轉速較低，但d 擋的電子感測器也會提升車速，這使得必須要長期踩著剎車，容易使剎車熱疲勞，加快磨損剎車片。
因此可以利用l擋進行發動機牽引減速，上坡時，l擋能夠在低速時獲得更大的扭矩，汽車爬坡更加有動力。
3樓：
開自動擋車等紅燈的時候，擋位到底應該用n擋還是p擋呢？很多新手搞不明白
4樓：嗖一聲踏上旅途
開自動擋汽車等紅燈，到底是掛p擋還是n擋？掛p檔最危險
5樓：匿名使用者
看時間長短，一般大於30秒，就掛到n檔，大於60秒掛到p檔，如果是坡道無論時間長短最好掛到p檔。
6樓：寧靜致遠
如果等紅燈的時間比較長，最好掛p檔。
7樓：匿名使用者
這樣說來，那空檔不是很少用。
8樓：柯嵐傑
自動車在等紅綠燈時掛n檔，同時在短時間內暫停都應該掛n檔。
n：（空擋）
1、汽車行駛時，不論發動機是否在運轉，一般都不應使用該檔位。
2、遇到交通阻塞汽車停下時，該檔位應與制動器同時使用。
3、如果汽車在行駛中發動機熄火，並在這時想起動發動機，應掛此檔。
4、該檔位允許發動機起動。
5、汽車被牽引時應該使用該檔位。
自動擋車等紅綠燈時要掛入n檔嗎？
9樓：趙璞工作室
有人跟我討論自動擋的車等紅燈時究竟應該用哪個擋位？我回想了一下，我學車那個年代駕校好像真沒講過。到底掛哪個擋才能顯得更像車神？
10樓：天天車論
等紅燈時，自動擋車掛d擋還是n擋？掛錯費油還有損變速箱，要重視開自動擋車真的簡單？5大誤區不注意，容易出現大故障，新手看看
11樓：匿名使用者
我一般這樣做：超過30秒掛n檔，少於30秒直接d檔踩剎車！
12樓：匿名使用者
時間長點的紅燈我就掛n, 短的d殺車就ok了
13樓：匿名使用者
時間長的 我一般都掛的 時間短 不高興換的
14樓：匿名使用者
這麼好的功能為什麼沒有普及啊？？？？？？？？？
15樓：黃意誠
自動檔汽車在等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等，都需要臨時停車。許多人習慣於每次把換擋手柄移入n擋，其實這種習慣並不正確，因為每次移入n擋再移入d擋前進時，自動變速器內的各工作元件都會重新組合，有組合就有衝擊，天長日久必會使各零件提前達到磨損極限，所以應根據臨時停車時間的長短來決定換擋手柄的位置 。
如若停車時間較短，擋杆可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長也可讓擋杆保持在d位，但須注意不可跟車太近，並最好同時採用腳制動和手制動，以免與前車親密接觸；但若長時間等待，則必須把擋杆移入n位並採用手制動，以減輕駕駛勞累強度和防止atf自動變速器油過熱而影響油質。
汽車等紅燈時，可按以下情況操作：
1）預計停車等待30秒以內，d檔+腳剎；
2）預計停車等待30秒以上，n檔+手剎；
3）預計停車等待2分鐘以上，n檔+手剎+關停發動機。
手動擋的汽車在等紅綠燈時一般掛哪個擋位呢
在等侯通行時應該是掛空擋。停止後再起步如果按操作流程應該是從一擋慢慢加上去，這樣的話不會對車有損傷，掛二擋可以起步，但費油也磨離合器是不明智之舉。標準的做發是掛空擋，踩住剎車，不能拉手剎，減輕追尾事故的衝擊 想象一下追尾時駕駛員的動作，人會自然鬆開剎車，車往前開，衝擊被部分抵消，剛性衝擊減小保護乘員...
自動擋汽車在等紅燈時掛在啥檔位
每天開車等紅綠燈是很正常的。等紅燈的時候，手動擋的車一般掛空擋再拉手剎。然而，對於自動變速器汽車在等待紅綠燈時掛在什麼檔位上，並沒有標準答案。自動變速器的汽車在等紅燈的時候應該掛什麼擋？這是一個沒有固定答案的話題，主要從以下幾種情況來分析。1.接合d檔並踩下剎車。等紅燈的時候，大部分車主都掛d擋，踩...
自動擋汽車在d檔時為什麼打不著火？
自動擋車打不著火首先應該檢查汽車的電瓶，可能是因為電瓶沒電導致的，還有可能是因為汽車的火花塞出現了問題。要看看車子是不是沒油了，沒油了自然是打不著火的，如果是因為沒油了不能點火，只需要想辦法加油就行了。另外，看看電瓶是不是沒電了，如果長時間使用電器，會造成蓄電池虧電從而導致無法啟動。這種情況多發生在...