自動擋停車的時候,先掛p檔再拉電子手剎,還是先拉電子手剎再掛p檔

2021-07-09 19:21:27 字數 3295 閱讀 7244

1樓:匿名使用者

自動擋停車需要先掛p擋,然後再拉手剎,也可以先拉手剎再掛p擋,不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構,且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發生變化,所以最好是在車子停穩後,再掛入倒擋。車輛未完全停穩前,絕對禁止把變速桿掛入p擋。

停車後,必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。

長時間停車必須使用手剎,否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於,p擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停車後一定要將擋位推到p擋,切不掛在n擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應如此。

2樓:茶餘飯後聊一聊

很多的人有這樣一個不好的停車習慣。那就是在車停好之後,直接習慣性的掛p檔,然後熄火,拉手剎,但是這是正確的嗎?自動擋汽車停車順序是什麼?

到底是先掛p擋還是先拉手剎汽車 自動擋 手剎

3樓:途虎話養車

正確的步驟應該是:

踩腳剎車將車停住——檔位從d擋掛入n擋——拉緊手剎——熄火(這個時候電門是開啟的,而不是關閉)——踩下腳剎——檔位從n擋掛入p擋——鬆開腳剎,關閉電門。

相信很多車主都是在停車的時候掛p擋,鬆剎車,拉手剎,熄火。這個步驟會對變速箱造成損失,因為自動擋的車掛入p擋之後,變速箱會有一個自鎖的鋼爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時,那個鋼爪和齒輪結合會比較緊,本來應該休息的變速箱就會這麼一直憋著,直到下次車輛行駛之前。

在這種情況下,只要你一啟動車輛,變速箱就教著勁,發出異響,而且車輛會有輕微抖動。再從p擋切換至其他檔位時,會非常的吃力,脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。

所以為了延長自動變速箱的使用壽命,建議按照以上的停車方法來停車。

4樓:hao大森

先腳剎,然後手剎,然後推n檔,腳剎一鬆,車要動下,再腳剎,掛p。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

市面上常見的擁有電子手剎功能的車型也是大家常見的幾款車型,如大眾的邁騰、途觀、帕薩特、奧迪a4、a6、byd的速銳以及新君威、雪鐵龍大c4畢加索、沃爾沃s60等等。

電子手剎的使用方法也是大同小異,都是通過一個按鍵來啟動\關閉手剎功能。

啟動電子手剎可以在車輛任何狀況下進行啟動,即使在行進過程中誤按,由於油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會立即關閉,如果在緊急剎車過程中按下,大部分電子手剎系統都會額外提供更強的制動力來輔助,部分車型更具有電子制動力分佈以及限速制停的功能。

5樓:車車是道

自動擋停車,應該先拉手剎還是先掛p擋?

6樓:淡開的墨

自動擋停車的時候 ,先拉手剎再拉p檔

首先 要明白掛p擋到底是怎麼一 回事。在機械動作上,它跟發動機其實八竿子打不著的。掛p擋其實就是變速器用一個「鉤子」來鉤住變速器的輸出端某零件。

這個零件絕 對不是那 些高精度的傳動齒輪,而且這個零件要求的精度不高,一般是一個帶卡槽的輪子(停車齒輪)。鉤子(駐車 棘爪)就是鉤到這個卡槽上的。我們掛上p擋後,就是通過這個鉤子與卡槽進行咬合,從而鎖緊汽車的傳動部分。

因為鉤子和卡槽之間有間隙,因此如果你是踩著剎車掛p擋,當鬆開剎車的時候,車輛會前後晃動一下,直到鉤子卡住卡槽某一端,吃住力就不動了。正是由於車子最後那一下的晃動,你會認為很「傷車」。

而如果你是先剎停車,把手剎拉起來,車輛完全停穩不動了,再掛p擋,自然就沒有最後那一下的晃動了。如果在平路上,車子最後那一下晃動其實是相當輕微的,對於一大塊金屬零件來說,那種小衝擊根本就是浮雲。

參考資料

汽車之家

自動檔汽車停車後是先拉手剎再掛p檔呢還是先掛p擋再拉手剎?

7樓:請就就看了

自動擋bai停車先掛p檔再拉手剎。du

自動擋停車時,zhi

不拔鑰匙:把剎車踩dao

到底.拉手剎車,

專再掛空擋,最後抬屬剎車,熄滅發動機:把剎車踩到底,掛p擋,再拉手剎,最後抬剎車。

8樓:愛喝咖啡不敢喝

我的習慣步驟是bai:踩剎車du停車=>掛停車擋zhi=>拉手剎=>檢查車dao

窗=>熄火

如果手剎校對的不是很內

緊,並且停車容時在行車檔,

即便是拉著手剎,

因為聊天什麼的轉移注意力,不向下將剎車踩實時,汽車也會因為向前的動力出現一定的位移,進而出現危險~~~

養成習慣後,不用想,自己的手就自動去做了~~~billyshao4201的習慣不是很好啦,嘿為了安全以後停車還是應該拉手剎,因為別人可以將你的車推到別處啊,(例如:惡作劇、推到停車場偏裡面不容易出來的地方等等)如果拉手剎,別人想退也推不動滴o(∩_∩)o~咱們大傢伙注意保護自己,提高安全意識啊~~~

9樓:諸神殿神主

自動擋停車時.

不拔鑰匙:把剎

車踩到底.拉手剎車.再掛空擋.最後抬剎車.

熄滅發動機:把剎車踩專到底.掛p擋屬.再拉手剎.最後抬剎車.

掛p擋和拉駐車器(手剎)是相同的功能.單個執行一樣可以.無須2個同時執行.

若2個同時執行.卡住車的效果會更好.同時減小了對p擋的損傷.

別忘採納我的答案.

10樓:匿名使用者

效果是一樣的,但是我覺得應該是 先p 檔~再手剎~~~~~我一般不拉手剎的。。

11樓:tinatina王

正確的步驟是:先踩住剎車然後將檔位推至駐車檔p,然後拉手剎或腳剎。

12樓:啡言茶語

理論上最標準是這樣的:

1、停車掛空擋

2、拉手剎

3、鬆剎車

4、掛p檔

13樓:匿名使用者

一般先掛p擋再拉手制動

14樓:匿名使用者

怎麼樣都行,看自己習慣。

我一般是先拉手剎,再掛p檔。

15樓:太原萬通汽車學校

您熄火掛p擋這就是強抄制掛檔,電腦bai訊號沒過去就取不du出來

1、熄火掛p擋這就是強制

zhi掛檔,電腦訊號沒過去就取不dao出來,建議您掛進p擋在熄火。

2、檢查一下鑰匙是否關到位置,建議你開啟鑰匙 踩住剎車開來回掛一下,重新掛到p檔,關掉鑰匙拔一下。

3、方向盤扶正,鑰匙向acc方向轉15度,再歸位。

自動擋停車 先熄火還是 先掛P檔

隨著科學技術的發展和人們消費生活水平的提高。大家在選擇購買自己心愛的汽車時,往往傾向於購買自動檔汽車。因為其相對來說的話,操作性更加的便捷。有的人甚至說自動擋汽車操作模式似乎和電動車差不多的。在論壇上看到了許多不同的觀點,有的人說先熄火再掛p檔,容易傷車。還有一部分人說先掛p檔,再熄火容易傷車。看了...

自動擋臨時停車是不是掛N檔,自動擋汽車短暫停車時是否需要掛N檔?

臨時停車可以掛n檔,常時間停車必須掛p當。n擋是一般在紅綠燈路口的狀態下臨時駐車時用的,n檔配合手剎,這時傳動結構在變速箱內分離,停幾分鐘都可以,時間長了就不行了,會導致變速箱過熱,消耗變速箱油。長時間還是要掛在p檔上,如果是在等紅綠燈,就掛n檔,自動檔車型如果在p檔上被追尾,很有可能造成變速箱損壞...

自動擋停車正確方法是掛p擋熄火還是熄火後掛p擋

最正確的停車順序是先停車,然後停車後掛上空擋,然後拉手剎,然後掛p擋。其實也可以掛p擋,這主要是在停車場裡停車。如果是在道路上,停車後,熄火關閉,然後拉出車鑰匙,最後鬆剎車。熄火是在p擋掛起之後,也可以在沒有掛p擋的情況下關閉。雖然自動駕駛汽車簡單方便,但有些方面仍然是不夠到位的。擴充套件資料 當汽...