自動擋車掛D檔的時候怠速很高,不用踩油都快自己能掛檔跑了。。誰能幫我解決下

2021-07-15 01:34:52 字數 1840 閱讀 7182

1樓:藍天碧水

問題可能是發動機引起的

也可能是變速箱本身引起的

先說發動機。

如果是發動機。就可能是因為發動機功率下降。當你掛d檔的時候發動機負荷在度增大。而引起電腦將發動機怠速強制提高。

可能是節氣門閥體引起的。等等

如果是變速箱

可能是變速箱油引起的 或者是變速箱的閥體

因為沒看到車 也不知道更多的車輛狀況

所以我只能按照從間到難的方向回答你的問題

如果是因為保養不及時造成的就好解決了。如果是因為其他原因 可能就要複雜些

建議你去就近的服務站

但是也可以去自己信得過的修理廠。。

別擔心這不是什麼特別大的毛病小問題。但是一定要找到明白人修。不然小問題可能就會很困擾你。

這個問題短期內不會有什麼特別大的影響。但是建議你去修配廠檢查。想自己動手 解決 我想還是有些困難的。首先就是你要有解碼器

2樓:匿名使用者

我的跟你一樣,掛d檔自己能跑好快,不像怠速行駛,還需要踩剎車

3樓:匿名使用者

你開 新賽歐或mg3 的 掛d擋不會自己跑。呵呵。

樓主 是剛開自動擋的車嗎

4樓:錢大官人是也

自動擋就是掛d檔自己就走啊

5樓:上惟下鬆

是不是清洗了節氣門後沒初始化?

自動擋汽車,掛入d檔,不踩油門則怠速行走不會停下嗎?

6樓:陌路情感諮詢

不會。當自動擋車型掛在d檔下坡時,比如說以50%的油門起步,由於是下坡動力需求較小,車速上升很快,變速箱很快就會升檔。

發動機起動後,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發動機怠速轉速提高約1500r/min-3000r/min。當發動機冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度 ,通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。

7樓:匿名使用者

我也是自動檔的,就像你所說的手動和自動,就差個離合器, 而自動檔多個變速箱,在你鬆開腳剎車只之所以會均數行駛就是變速箱的原因,只要你不踩油門車子就會按一檔的速度行駛,也不會熄火。

一直踩腳剎這個問題,就像 像皮經 你一直都這麼拉著時間長了是會有點不好真是不明顯,一直停著讓車子進入帶速狀態比開市區還費油,但是如果你打算在一二年內換輛新車的話,你這樣做也是可行的,

開自動檔要合理運用空檔和d檔, 千萬不要在行駛中掛入空檔,之後在掛入d 接著開,這樣油是少用點但這點油錢不夠買變速箱的配件 自動檔變速箱是不可以這樣的,那樣的話變速箱壽命會縮短,

8樓:諸神殿神主

自動擋汽車的剎車踏板就是離合器和剎車的二合一.

1.自動擋車的功能就是這樣的,無需擔心發動機起步時會熄火.

2.短時間可以一直踩著剎車(踩到底),如等綠燈時.一直踩剎車是損傷車的.

若長時間停車則掛入空擋(無需按鎖定鈕).拉手剎後再鬆剎車.

補充:掛空擋前剎車要踩到底.

車若再次起步,則剎車踩到底,把變速桿搬到d擋(無需按鎖定鈕),鬆手剎車.

最後抬剎車.車就起步了.

注意:p擋和手剎車是相同的功能.拉手剎車則使車不移動.這與手動擋相同.

別忘採納我的答案.

9樓:開心鑰匙

自動檔裡有個一個自動離合器俗稱偶合器,這個就是根據發動機的轉速來自動分離合起的 ,所以在你踩剎車時就分離開了不會熄火的

10樓:

自動擋就這樣,要不還怎麼叫自動擋,你踩剎車的時候,離合器就分開了,所以不會死火

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