自動檔車常見故障？自動擋汽車的常見故障

自動擋汽車的常見故障

1樓：小宇說車

自動擋車最容易出的故障有哪些？車出故障了是車主最頭痛的事，一是維修汽車零件都需要花很多錢。二是覺得自己的小車質量有問題。

三是自己心愛的小車被拋在那裡給技術人員進行拆。四是換上零件擔心不是原裝和耐用時間。那麼，汽車零部件最容易出現故障問題的地方是**啊？

1、火花塞：

很多人都曉得火花塞要按期改換，但卻銀純疏忽了焚燒系統其他部件的維護，焚燒高壓線就是個中之一。它和火花塞一樣，也是需求常常改換的耗費品。依據國外的經歷，即便沒有任何以障，每行駛兩萬公里左右焚燒高壓線也需求改換一套。

此外，焚燒系統中的分電器蓋、分庖丁、焚燒線圈、火花塞插頭號部件也應在例行保護、反省侷限之內。

2、方向盤：

方向盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有必然的磨損，這個事理是很粗淺的，但很多人在保護車輛時只留意改換蹄片，卻經常疏忽了改換制動盤。普通來說，在制動蹄片改換2至3次之後，制動盤也應改換。萬萬別疼愛這幾百塊錢，究竟，人的生命是無價的'。

3、電機軸承：

目前良多修繕工被人戲稱為「裝卸工」，意思是隻會換件，不會維修。其實，一些部件只需按規則維護，其壽命是可以大大延伸的，發電機就是個中之一。普通來說，當車輛行駛6至8萬公里後，就配兄應檢修一下發電機，別的，水幫浦、轉向助力幫浦、空調緊縮機的軸承也應按期反省。

4、避震器漏油：

是減震器損壞培搏襲的前兆，別的，在壞路面上行駛波動分明加劇或使制動間隔變長也是減震器損壞的徵兆。

5、懸架節制臂膠套：

膠套損壞後車輛將呈現跑偏、打擺等一系列毛病，即便做四輪定位也杯水車薪。假如細心反省底盤，膠套損壞很輕易發現。

6、轉向拉桿：

轉向拉桿松曠是乙個嚴峻的平安隱患，因而，在例行保護時，必然要細心反省這一部位。做法很簡略：握住拉桿，用力搖擺，假如沒有晃悠，就闡明一切正常，不然，就應改換球頭或拉桿總成。

7、排氣管：

排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應細心反省。

自動擋車變速箱常見的故障是什麼？

2樓：太平洋汽車網

自動變速箱的常見故障有：1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，原因是密封件老化、密封不良、製造工藝不良造成殼體有沙眼；2、入擋發動機熄火：

掛入d或者r擋時發動機熄火，可能是羨裂鎖止電磁閥損壞；3、鎖兆戚擋：變速箱的輸入、輸出訊號不正確或路元件本身線路不良；4、入擋無反應：掛d或者r擋，然後鬆開剎車後車輛並不動，這種情況多是由於輸入軸或者倒擋離合器損壞造成；5、行駛過程中車輛換擋衝擊、發衝：

可能由族派陵於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起；6、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中加油門提速有發動機空轉的聲音，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。

自動擋車顯示變速箱故障？

3樓：

摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

如果自動擋的車顯示變速箱故障的話型塵，這個卜知禪主要是因為變速箱內部的電控系統有問題，猛嫌這個需要就近找乙個修理廠，先用解碼器讀一下故障**，然後才能夠判斷**出現了問題。

這個應該是進入變速箱應急模式了。

需要多少錢修。

這個不好說，需要先檢查一下，如果是電器故障的話那比較簡單，如果是裡面燒壞了，那**就比較高了。