1樓：歸書蘭滑多
剛森返啟動的是大於或等於環境溫度，一般說的發動機明春高溫度只的是發動激尺機正常運轉後的水溫。發動機內部正常工作的溫度（水溫）在八十五到九十五，其他表面和排氣部分溫度會有高有底。
2樓：藕夾
我們都知道發動機有冷卻系統對發動機進行散熱冷卻，這說明發動機工作時內部溫度很高，區域性溫度甚至超過2000°。
汽車發動機內知畝部溫度是多少？h2
我們都知道現在的發動機也稱內燃機，是通過吸入空間與燃油混合後點燃，從而產生氣體膨脹，推動活塞進行運動，產襲猛豎生動力。既然內部長時間處於燃燒狀態，那溫度自然是很高的。
進氣溫度，自然吸氣發動機進氣溫度一般高於室外溫度，如果是增壓發動機，增壓過程進行溫度會上公升至80°，而壓縮後溫度可達500~600°。
點火溫度，壓縮後的高溫空氣本身已經非常活躍，燃油霧化噴射後火花塞點火燃燒。此時缸壁溫度最高可超拍大過2000°。
排氣溫度，廢氣進過冷卻系統排除時，其平均溫度也達到800~1000°，也就是我們常見的很多改裝的效能超跑噴火現象。
3樓：軍芳潔邶俏
車剛發動著的時候水溫不會上公升，過五分鐘後會在90度左右，屬於正常值！
4樓：網友
現在的車都搏搜有冷車預熱功能，冷車啟動後，發動機怠速會比熱車時高一些，大概在1000轉多些，待車預熱後，會自動降低怠速至800轉左右，你就可檔悉以開車了。也可以看水溫表到90度（中線）也可以開車了，你也可以在車啟動幾分鐘後自己踩行銀乎點油門時轉速在高一點（勿過1800）加速預熱。
剛啟動時發動機溫度多少正常
5樓：八戒說車
剛啟動時發動機溫度為當時的天氣溫度是正常的，發動機正常的工作溫度一般70-90攝氏度，區域性會更高些，但一般不此桐會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，那麼就要檢查了，主要看下面幾個方面：
1、檢查機油量是否腔扒腔足夠，機油是否變質或雜質太多；
2、水箱是否漏了；
3、電子扇是不是工作不正常；
4、節溫器是不是伍衫工作正常；
5、防凍液是不是流通不暢；
6、感測器是不是誤報；
7、活塞環密封是不是密封良好；
8、其他部件不吻合，摩擦加劇。
剛啟動時發動機溫度多少正常
6樓：虎哥說車
剛啟動時發動機溫度為當時的天粗姿氣溫度是正常的，發動機正常的工作困啟溫度一般70-90攝氏度，區域性會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，那麼就要檢查了，主要看下面幾個方面：
1、檢查機油量是否足夠，機油是否變質或雜質太多；
2、水箱是否漏了；
3、電子扇是巖尺絕不是工作不正常；
4、節溫器是不是工作正常；
5、防凍液是不是流通不暢；
6、感測器是不是誤報；
7、活塞環密封是不是密封良好；
8、其他部件不吻合，摩擦加劇。
剛啟動時發動機溫度多少正常
7樓：abc生活攻略
剛啟動時發動機溫度為當時的天氣溫度是正常的，發動機正常的工作溫度一般70-90攝氏度，區域性會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，伏乎達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，那麼就要檢查了，主要看下面幾個方面：
1、檢查機油量指纖是否足缺逗悉夠，機油是否變質或雜質太多；
2、水箱是否漏了；
3、電子扇是不是工作不正常；
4、節溫器是不是工作正常；
5、防凍液是不是流通不暢；
6、感測器是不是誤報；
7、活塞環密封是不是密封良好；
8、其他部件不吻合，摩擦加劇。
剛啟動時發動機溫度多少正常
8樓：懂視生活
剛啟動時發動機溫度為當時的天氣溫度是正常的，發動機正常的工作溫度一般70-90攝氏度，區域性會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫喊祥悉度也會相對高些鄭乎，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，那麼就要檢宴族查了，主要看下面幾個方面：
1、檢查機油量是否足夠，機油是否變質或雜質太多；
2、水箱是否漏了；
3、電子扇是不是工作不正常；
4、節溫器是不是工作正常；
5、防凍液是不是流通不暢；
6、感測器是不是誤報；
7、活塞環密封是不是密封良好；
8、其他部件不吻合，摩擦加劇。
汽車發動機正常工作時溫度是多少
9樓：太平洋汽車網
汽車發動機正常工作時溫度漏鄭信是多少？汽車發動機的正常使用溫度一般在80°c~90°c之間，有些高強化高溫度的發動機工作溫度可以達到90°c100°c以上。
比如現在大部分轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°c~105°c之間。叢拍發動機的溫度高度是由汽車冷卻系來控制的。
汽車冷卻系統的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻繫有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系；以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機溫度一般多少度
10樓：太平洋汽車網
1、汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，效能不良，高於105度發動機容易過熱，110度以上會開鍋，保持發動機正常溫度，可以使發動機具有良好的動力性和經濟性，可以降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使灶渣櫻用壽命。2、毫無疑問德國人的發動機最先進，奧迪的發動機世界第一，接下來是寶馬的直列6缸發動機，日本車省油是因為車身輕，不是發動機好，你把凱美瑞的發動機放在君威上，保持原動力，你看它還省油嗎。
3、有三種情況會造成水溫高的故障現象，1.節溫器失效。節溫器是使用記憶金屬製造的原理就不闡述了，在常溫下，節溫器的閥門是關閉的，所以在發動車輛時，冷卻水在水道內是不迴圈的，當水道內的冷卻水水溫達到攝氏60度時，記憶金屬開始變形，帶動節溫器的閥門，開啟節溫器，當水溫達到攝氏度時，節溫器的閥門就應該全部開啟，這時的冷卻系統才會工作正常。
由於節溫器不能開啟或不能全開，造成冷卻水不能進行正常的熱交換，造成水溫高。2.水幫浦失效。
冷卻系統內的水迴圈是靠水幫浦運轉才能進行，當水幫浦不運轉或運轉不正常，水溫就會公升高。3.汽缸墊損壞。
由於汽缸墊是墊在缸體和缸蓋之間，中間有機油通道和冷卻水通道，一旦汽梁巖缸墊損壞，比如，燃燒室與水道之間被擊穿，發動機工作時，火隱叢焰就會竄入冷卻系統，過量的加熱冷卻水，造成水溫高。
發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時
一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠...
汽車發動機溫度一般多高，汽車水溫溫度多少算高
水溫表的行程為0 130 c，正常的溫度是 的90 c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達 位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。汽車發動機排氣支管處溫度很高，經常會被燙一下，今天拿個紅薯居然解決了午飯問題，這個烤紅薯可是真香啊 汽車引擎的溫度有多高？老外直接在上面烤火雞，還說味...
如何拆卸分解汽車起動機，怎樣拆汽車發動機
以馬自達轎車為例說明起動機的分解，1起動機拆裝過程種應注意以下事項 1 從車上拆卸起動機前,應先關閉點火開關後,將蓄電池的搭鐵線拆除,再拆除電磁開關上的蓄電池 正極線。尤其是電腦控制發動機的車輛更要注意這一點。2 在安裝起動機時,則應先連線電磁開關上的蓄電池正極線,再接上蓄電池的正極線 負極線。接蓄...