1樓：四川萬通汽車學校
1）摩擦片破損。
應更換新磨擦片。
2）踏板自由行程過小。
踏板自由行程過小，可能引起分離槓桿與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離槓桿端面上，使離合器經常處於半接合狀態，工作時打滑。另外，還會造成壓盤與摩擦片之間的非正常磨損，使踏板自由行程進一步減小，形成惡性迴圈。發現踏板行程過小時應及時調整至使用說明書規定的資料。
3）分離槓桿端面不在乙個平面上。
三根分離槓桿的端面與分離軸承端面的距離不一致，偏差過大時，將造成離合器摩擦片偏壓、偏磨，摩擦片與壓盤的總接觸面積減小，導致離合器打滑。遇到這種情況味時，必須重新調整分離槓桿，使三根分離晌吵槓桿的端頭處於同一平面上，其偏差應控制在0．2公釐以內，同時分離槓桿與分離軸承之間的自由間隙符合規定。
4）工作面有油汙，摩擦係數減小而打滑。
應清洗油汙並找出油汙原因予以排除。
5）摩擦片燒壞。
摩擦片表面產生焦層，摩擦係數減小，使離合器打滑。嚴重燒損者應更換磨擦片。
6）磨擦片磨損。
由於長時間使用中的正常磨損，使摩擦片變薄，導致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露，拉傷壓盤工作面，加重打滑程度。磨損不大時，可通過適當調整分離槓桿與分離軸承之間的自由間隙進行補償，磨損嚴重時，應更缺謹判換新的磨擦片。
7）零部件變形。
從動盤、壓盤及蝶形彈簧鋼片等零件變形時，使摩擦片與壓盤之間不能正常壓緊或實際接觸面積減小，都會伏改引起離合器打滑。出現這種情況時，應及時修復或更換變形的零件。
8）壓力彈簧過軟或折斷。
壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規定壓力下接合，離合器經常處於半接合狀態，工作中產生打滑，並加速摩擦片磨損，導致打滑故障加重，出現這種情況時，應及時換新的壓力彈簧。
9）分離軸承燒損或卡死。
使離合器失去分離能力，經常處於半接合狀態，造成離合器打滑。應當修復或更換分離軸承。
2樓：汽車大師問答
現在的汽車基本上可以說是家家戶戶都有。但是離合腳總是打滑怎麼辦呢？你遇到過這個問題嗎？
下面我們來一起了解一下毀滑賣。開車時，我們最好穿平底鞋，這樣踩車輛踏板才更合適。有些新手纖逗調整座椅位讓做置時，位置不合適也會影響踩離合踏板時腳的位置不合適的問題。
一般來說，我們踩離合踏板時，左腳儘量後撤，腳尖儘量踩離合踏板。離合踏板抬起時，腳跟不動，只有腳掌在動。直到找到車輛的半聯動，車輛才能正常起步。
車輛的離合器是指車輛發動機和變速器的分離裝置，在自動擋車輛中居多。離合器是用來分離和連線發動機和車輪傳動裝置的，不能用作制動器。當我們踩下離合器踏板時，車輛發動機的傳動裝置與車輪斷開，車輛的動力不會傳遞給車輪。
當我們鬆開車輛的離合器踏板時，車輛的發動機和變速器完全連線，然後車輛發動機的動力就會傳遞給車輪，給車輛前進的動力。我們平時使用的時候，換擋的時候要把離合器踏板踩到底，這樣換擋更順暢，也能延長變速器的使用壽命。好了就給你介紹這麼多。
離合器踩不穩怎麼辦
3樓：寶馬王
問題一：剛學車離合器踩不穩怎麼辦？ 主要是緊張導致的，多練習慢點抬腳。給你個順口溜。
坐姿正、看前方、左高右低握方向、開電門打馬達、著車啦。
踩離合掛一檔、開蹦燈、鬆手剎、慢抬離合器輕輕把油加、踩離合掛二檔慢抬離合器輕輕把油加。。。三、四、五擋。
問題二：離合器踩不穩怎麼辦 我剛剛開車時也被這個問題困擾過 你可以換雙舒服點的鞋最好是平底防滑的 其實當你真正開上自己的車的時候你會發現離合器很少時候去踩 多練練 慢慢來！
問題三：離合總踩不穩，應該怎麼踩 踩油門是腳跟不動，前腳掌去踩，踩離合器這樣可不行，要用整個左腳的腳掌去踩。
踩離合器要做到快踩慢抬。
就是踩下離合器時要快，抬離合器時要慢，要穩。
問題四：腿短踩不穩離合器怎麼辦 把座位調到最前面。後面放個抱枕。一開始總是感覺腳和離合很遠 開開 就會好一點。
問題五：考駕照科目二踩離合器不穩怎麼辦 科目二剛開始就是練離合的，甚至整個科目二都是要用離合來完成的，多練練就行了，時間長了你就能找到那個點了，一定要記住，要用 腳趾根部往下三釐公尺 那個部位來踩離合，速度要快，要靈活，專注，車速快了就踩一點，車速慢了就松一點，不是一直固定在那個位置的，你要不停地松，踩，松，踩，一直不停。
問題六：為什麼我踩離合器踩不好，總感覺左腳踩不穩 20分 你是說放開的時候還是踩下去呢！！離合離合！
就是有個離合點的！感覺到油一開始上了！那個位置就是乙個離合點了！
因為低檔一點的車離合比較難控制！等你會了難的了！然後再開其他車都是沒問題的了！
多多練習！多多感覺那個點！很快就上手了！
覺得男人學這個應該不怎麼難的！祝樓主早點學會！
問題七：剛學車踩不好離合，怎麼辦 ？急！ 用腳掌踩離合是大型車的操作方法，看圖：
現在小型車踩離合器用腳尖就可以，以腳後跟為支撐讓離合器踏板在腳尖與腳掌之間滑動，見圖。
問題八：踩離合器腳不穩怎麼辦 踩離合器腳不穩 檔拍不進位 車子會感覺顛簸 發抖。
問題九：倒庫離合踩不穩怎麼辦 多練。用腳跟踩地板作為支點。
問題十：離合器好難控制啊 打方向盤離合器就踩不穩了 換自動擋的。
踩離合的腳老是抖怎麼辦
4樓：飛鷹
1、調整好駕駛座椅、背靠座椅，放鬆背肌、手臂微曲、兩手自然握盤，踩下離合器踏板時膝蓋還應有些彎曲。
2、心情儘量放鬆，專注每個觀察點。
3、基於半離合行車練習時間比較長，放離合前段可按正規的做法，前腳板貼離合器踏板，腳跟順著腿往後移動；放離合後段（離合剛接觸車輛已有移動的跡象）可將腳跟貼地作為支點，利用腳腕來調節離合的接觸程度，可減輕腿部發抖，也便於初學者控制離合。
5樓：眾人紛紛來吐槽
踩離合時腳發抖怎麼辦？教練來教你一招，回家也可以練習。
6樓：lyn零
腳抖的原因是因為腳的重量沒有地方承受，踩離合器的正確方法是腳跟放在車上，用前腳掌搭在離合器上就好。腳後跟不要離開車。這樣保證不會抖。
可能剛學開車的人容易整個腳掌都放在上面，這樣是錯誤的。可能一時半會改不了，慢慢有意思的習慣一下。記住踩離合器是靠前腳掌。
7樓：網友
你好！調整好駕駛座椅；
背靠座椅，放鬆背肌、手臂微曲、兩手自然握盤，踩下離合器踏板時膝蓋還應有些彎曲；
心情儘量放鬆，專注每個觀察點；
基於半離合行車練習時間比較長，放離合前段可按正規的做法，前腳板貼離合器踏板，腳跟順著腿往後移動；放離合後段（離合剛接觸車輛已有移動的跡象）可將腳跟貼地作為支點，利用腳腕來調節離合的接觸程度，可減輕腿部發抖，也便於初學者控制離合。
8樓：h天下大亂
。。。是病嗎，如果不是病，多開幾天就好了。
踩離合腳老是滑怎麼辦
9樓：小王子與玫瑰
我們在駕車時，最好穿平底鞋，這樣在踩汽車踏板時才會更合適。
一些新手在調整座椅位置時，位置並不合適，也會導致踩離合踏板的時候，出現腳底位置不合適的問題。
一般來說，我們在踩踏離合踏板時，左腳儘量往後撤，儘量用腳尖踩踏離合踏板。
在離合踏板抬起的時候，腳後跟是不動的，動的部位只有腳掌，直到找到汽車半聯動，汽車就可以正常起步了。
汽車的離合是指汽車發動機和變速箱的分離裝置，一般出現在手動檔汽車中。
離合器起到的作用是發動機與車輪傳動裝置的分離和連線，並不能當念猜則剎車用。
我們踩下離合踏板時，汽車發動機的傳動裝置與車輪為斷開狀態，汽車的動力兆悄就不會傳送到汽車車輪上。
我們鬆開汽車的離合踏板時，汽車的發動機和變速箱為全連線狀態，汽車發動機的動力就會傳遞到車輪上，給予汽車前進的動力。
我們在日常使用時，換檔時離合仔棚踏板要踩到底，這樣換檔時才能更順暢，延長變速箱的使用壽命。
踩離合器腳老是滑怎麼辦
10樓：猴哥說車
開車的時候最好穿平底鞋，踩汽車踏板會更合適。
有些新手調整 座椅 位置時，位置不合適，也會導致踩離合踏板時腳位不合適的問題。
一般來說，踩離合踏板時，我們儘量用左腳後退，儘量用腳趾踩離合踏板。
離合器踏板抬起時，腳後跟不動，只有腳底是動的部分，汽車才能正常啟改鍵段動，直到找到汽車的半聯動。
汽車離合器是指汽車發動機和變速箱的分離裝置，一般出現在手動變速箱車輛上。
離合器用於分離和連核譽接發動機和車輪驅動裝置，但不能用作制動器。
當我們踩下離合器踏板時，汽車發動機的傳動裝置與車輪斷開，汽車的動力不會傳遞到汽車的車輪上。
當我們鬆開汽車的離合器踏板時，汽車亮檔的發動機和變速箱完全連線，汽車發動機的動力會傳遞到車輪上，給汽車前進的動力。
在我們的日常使用中，換擋時應該將離合器踏板踩到底，這樣換擋才能更順暢，延長變速箱的使用壽命。
踩離合器的腳根是否著地
踩離合器的腳當然要著地 因為這隻腳不能總是放在離合器上 要放在一邊的踩離合才用到它。最好是著地，因為有了一個支點便於你控制離合。踩離合器腳跟著地對練倒樁是非常重要。因為一開始還不熟練 離合器容易抬快抬慢 這樣車也會忽快忽慢。這樣對你倒樁和以後練車都不利。拿倒樁來說 最好就是踩離合器腳跟著地 用腳掌控...
踩離合器的技巧
熟能生巧哦，鬆離合器的時候要慢慢抬起前腳掌，一定要慢哦，這一點很重要，當處於半聯動的時候，也就是大家說的車發抖的時候，慢慢加油門啊，加油門的同時慢慢鬆離合就ok了，感覺是自己找的，油門加早了，是空油聲，你的情況還附帶著加油門的同時鬆離合器較猛，一邊加油一邊慢鬆離合了，不要感覺車子向前開了，就猛鬆離合...
考試車離合器踩腳那裡為什麼有乙個坑
沒有坑。科目二離合器的正確踩法 開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提公升得過高，這會加速離合器的損耗。 正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。 踩離合器時，油門空陵應該放開。 踩離合器時，...