開車起步,點火的時候要不要踩離合

2023-01-18 18:45:13 字數 6017 閱讀 7218

1樓:網友

有些車設計之初考慮到安全性必須要求你踩離合打火,你不踩是無法轉動鑰匙的。

2樓:戲劇化喜劇

開車起步。離合踩死然後點火(如是新手可以猜到剎車),啟動後掛一檔!離合慢慢松,感覺車身在抖動時就可以慢慢踩油門了,車子就走起來咯!

很多考駕駛司機都是在半離合狀態就踩油門,如果是新手就按照給你說的方法去做就行!如果你是在上坡段起步,那在車子發動後離合抬高點,也就是要等車子抖動厲害點的時候再來踩油門,踩油門車身再慢慢行動中可以慢慢加重油門,慢慢放開離合!

3樓:再見青春

如果掛起空擋。就不要踩離合。

4樓:匿名使用者

看什麼車。自動擋就不用。

5樓:橘說娛樂

需要踩離合。

開車點火時踩離合器,是為了減小起動機的負荷,同時給點火系統輸出更大的電能,以保證發動機有良好的起動狀態。若點火時不踩離合器,這就加大了起動機的負荷,給蓄電池造成較大電流的輸出,從而影響了發動機點火效果。

6樓:鋼筆尖尖

最好是踩下,因為有時在檔上。不過正規的步驟是先置回空擋再打火。那就不用踩。

7樓:匿名使用者

先檢查檔位,空擋不需要。

8樓:匿名使用者

看你掛的啥擋位,空檔不用,其它都要。

汽車點火的時候必須要踩離合器嗎?

9樓:途虎話養車

1、降低車輛的磨損,提高啟動成功概率。

汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔,減少對電瓶,起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時,儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合,但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤,離合器輸出軸等部件所消耗,特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下,這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時,由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割,所以減少了電瓶和起動機的壓力,讓啟動更順暢。

2.預防事故。

一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車,防止車輛溜車,而啟動車輛時,又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣,往往會造成竄車,嚴重時就會發生交通事故。

10樓:冷事百科

開車打火時,要不要踩離合?

11樓:ok鴿子蛋

點火時不是必須要踩離合器。

一、點火時不是必須要踩離合器,但是汽車點火踩離合器是一個良好的習慣,它可以防止檔位不在空擋,如果沒有踩離合器,檔位不在空擋,那麼車就會躥出去,會發生危險;點火時踩離合還可以減輕起動機的負荷。

二、點火時踩離合的原因:

1、踩下離合後,可以中斷動力傳輸,防止掛檔打火可能出現的危險情況。

2、保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天,很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合,明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下,變速箱還是有一定負荷的。

那麼如若空檔不踩離合打火,起動機起動負荷就會加大,起動機電流會急劇增大,電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多,電瓶容易虧電,使用壽命減少;同時起動機在不踩離合打火時容易過電流,極端情況可能會燒燬電機。

3、踩離合打火相比不踩離合打火,發動機在前種情況下起動時間更斷,起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200a到400a,不同排量電流不同。

所以,在點火時,還是踩著離合器比較好。

12樓:阿祖聊世事

手動擋汽車啟動時要不要踩離合器?

13樓:造零

是的要踩離合器,這樣做第一是為了安全防止車沒脫檔啟動時車竄出去,第二是啟動時能減輕負變速箱齒輪機油所帶來的阻力,特別氣溫低是機油稠度大阻力越大。

14樓:匿名使用者

踩下離合器再點火的說法。是為了幫助一些新手司機,尤其是喜歡熄火時用檔位別住車輛而不使用手制動的人。怕一但點火後發動機衝車或造成離合器瞬間燒蝕。

15樓:匿名使用者

如上圖,沒掛上檔的時候(空檔)發動機和車輪是分開的,這時打火車不會動,但是這時發動機與變速箱的齒輪是聯接的,沒有分開,這時打火起動發動機需要電動機帶動會增大阻力,費電費齒輪,踩下離合,上圖的發動機與齒輪就分開了,省力省齒輪,冬天特別明顯。

16樓:降妖

踩離合器才可以點火。

踩離合器不光是減輕啟動機的負載,還可以減少離合器片的磨損。其原理就是通過踩住離合(分離)來切斷發動機和變速箱輸入軸(一軸)的連線。 有時踩離合啟動還有更重要的作用,就是防止在啟動時檔位未在空檔的情況,有時停車時為了更加安全,會推入一檔,以防止滑坡。

17樓:反隱獵人

完全沒必要踩離合 踩離合也可以 沒有什麼影響。

18樓:匿名使用者

只要是空擋,踩不踩沒區別,踩是為了保險,防止在檔位上,引起不必要的麻煩。

19樓:0538戰衣飄飄

個人習慣問題啊 我就是踩住打火。

沒有影響啊 子彈頭是不踩剎車打不著火。

開車點火啟動前,一定要先踩剎車和離合器嗎? 5

20樓:還是醬紫吧

是的。手動擋的車在確認是空檔的前提下是可以直接啟動的,但是為了保險起見,通常司機都會踩下離合踏板再啟動車輛,以防止在擋位沒有摘除的情況下車輛突然竄出發生危險。徹底斷開發動機輸出端負載,使得點火電機可以最小負載啟動,有利於延長點火電機的壽命。

踩住剎車是配合增強車輛制動能力,有些停車的地面坡道過陡,停車必須採取手剎+帶擋的方式,點火時候如踩離合會因為手剎效果不佳產生溜車,此刻踩住剎車就能控制住了。

21樓:途虎話養車

這顯然是對於手動檔汽車而言的。點火啟動之前,踩下剎車和離合器的操作,其實沒有問題,而且是比較細緻的做法。但不代表我們必須這樣做。

任何事情我們都要了解它的意義何在。首先,踩下剎車和離合器,其實是出於安全考量。因為按照正規操作方法,汽車起步之前,手剎應該是拉住的,檔位應當在空檔。

但因為疏忽也好怎樣也罷,如果駕駛者在上次停車後忘了讓手剎和檔位處於正確的位置,那麼我們一旦打火啟動,車輛雖然不可能啟動,但會被起動機帶動,往前猛竄一下。這就會存在安全隱患。

踩下剎車和離合器之後,就算手剎忘拉,檔位也沒有在空檔,車輛依然可以正常啟動不會往前突然竄動。所以這個操作安全性比較好。

22樓:流de香

開車點火前踩下離合器和剎車是正確的駕駛習慣,並不是一定就得踩下。但現在有部份車型是不踩剎車或者不踩離合就打不燃火,這種情況就必須得踩了。

踩離合器是好習慣, 踩剎車也是好習慣。 一般我們上車啟動, 然後起步行駛, 踩住剎車和離合器的好處是即使檔位不在空擋上,打燃火後車子也不會突然前竄,車子如果停在上下坡道上 ,車子一樣不會向後滑動,這樣就可以避免危險事故的發生。踩住離合還可以減輕發動機負荷,讓車子更容易點火。

腳剎手剎聯動, 是安全駕駛的基礎。

23樓:我行中的愛人

如果是手動擋的車在點火之前是要財離合器的,這樣便於汽車起步。但是不用踩剎車。而自動擋的扯應為是沒有離合器的,當然就不需要踩離合器,但是這時自動擋的車在掛入前進檔的時候就要才剎車了 。

24樓:十五公里

根據我的體驗,萬一沒注意,掛在檔位上點火,這種習慣可以避免發動機啟動的時候車子突然向前衝,不安全和損壞變速器。

帶檔打火的情形我試過,向前一飆,驚出一身冷汗啊。

25樓:網友

防止坡路上 踩開離合後車不受控制的往下滑 容易撞到東西。

等打著火之後 再鬆開剎車。

26樓:匿名使用者

過程:調整座椅--踩剎車( 自動擋必須)--踩離合(防止起步掛檔打壞齒同時已造成事故壞情緒)--掛檔--點火---松離合(剎車自動擋)半連動---鬆手剎。

《手動擋---踩離合起步。

自動擋---踩剎車起步》 安全開車希望對你有用。

開車啟動點火時為什麼要踩離合

27樓:網友

為了防止竄車,因為有時停車的時候是掛著檔的,再打火的時候忘記摘空擋,有可能竄車導致不必要的損失。

28樓:帳號被盜沒人管

多講為什麼的話太多了,我只講你問的問題吧。

假如你在上次駐車後、本次點火前沒有摘檔,那麼點火的時候就相當於帶檔啟動,如果帶了低檔,就會由始動機帶動發動機再經未摘檔的變速箱直接驅動車行駛,不但對始動機是很大的負荷損傷,而且車不會像離合半聯動那樣慢慢起步,而是一下子竄出去,太危險了。

至於帶檔啟動車會不會熄火這個問題就要具體看你的車了。

如果帶在低檔,那麼大馬力高排量的車會頓一下,然後一竿子竄出去。

小馬力的車會借始動機的勁竄一下,然後熄火。

如果帶在高檔,那通通熄火,然後始動機有燒燬的可能。

29樓:網友

離合,一看就知道作用是離和合,當點火時,由於發動機功率無法達到額定,既無法帶動車體,必須讓他空載執行啟動,當達到一定功率,才可以加上負載的。

30樓:

如果掛上擋,必須踩離合器,使齒輪分離,才能發動!

31樓:網友

視情況而定,如你停車人在車上剛好有四五個強盜來搶你,此時千萬不要空檔點火再加一檔上二檔,這樣小命沒有,直接用你的方法手一動車飛出小命賺回。

32樓:匿名使用者

操作程式是為正常起步行駛而設定,只要能達到這個最終目的,具體操作可以變化的。

33樓:匿名使用者

可踩可不踩,看你對機器的理解能力了。

34樓:網友

使齒輪分離,才能發動。

汽車打火啟動的時候需要踩離合嗎?有什麼作用?

35樓:冷事百科

開車打火時,要不要踩離合?

36樓:banji的老巢

手動擋汽車打火時必須踩下離合,防止有誤掛擋行為,否則一打火,車子就會突然行駛出去。

踩離合會切斷變速箱和發動機的連線,如果打火時不踩離合,起動機就會帶著發動機,發動機帶著離合片,離合片帶著軸一同運轉。

離合器不是剎車,如果是純自動檔的車,沒有離合器,只有剎車和油門。

離合器也不能當剎車,在下坡的時候如果踩下離合器,車的速度會更快,因為傳動裝置與車輪斷開,發動機不能控制車了,車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。

離合器,顧名思義,就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器,那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。

當你鬆開離合器,那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。

37樓:阿祖聊世事

手動擋汽車啟動時要不要踩離合器?

38樓:匿名使用者

可以踩也可以不踩的,這是各個人的開車習慣性問題,習慣於停車掛擋的,就最好踩下離合啟動。踩下離合比不踩啟動的好處:分離了齒輪箱減小了摩擦力,冷啟動時省油省電。

39樓:東風更好

啟動時踩離合器的好處是1:防止帶擋啟動,也就防止了竄車,也就是防止了突然啟動,2:踩離合器時使發動機與傳動系統分離,可以減輕啟動機及發動機的負荷,使發動機更容易啟動,尤其是冬天更應該怎樣做。

40樓:匿名使用者

在檔上啟動時才踩離合,空檔啟動不用踩。

41樓:不知何五

這要看什麼車了,我開過一回老豐田,那個車就是啟動一定要踩離合,我現在開的車卻是你掛在檔上面,踩離合啟動,啟動機卻是什麼反應也沒有,我開了十年車了,我只會同意踩離合器可以斷開發動機與變速箱之間的機械傳動,否則啟動電機不僅要轉動發動機,還要間接轉動變速箱齒輪,變速器分一軸跟二軸,我不知道你對車輛構造知道了解的怎麼樣,但踩下去的話可以分離變速器跟啟動機的倒是真的,這點你會在冬天啟動的時候體會到的,天冷的時候變速箱油厚,啟動機冷機時帶動會有一點滯後的~~

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