1樓：碰撞激情
踩離合器的腳當然要著地 因為這隻腳不能總是放在離合器上 要放在一邊的踩離合才用到它。
2樓：匿名使用者
最好是著地，因為有了一個支點便於你控制離合。
3樓：匿名使用者
踩離合器腳跟著地對練倒樁是非常重要。
因為一開始還不熟練 離合器容易抬快抬慢 這樣車也會忽快忽慢。
這樣對你倒樁和以後練車都不利。
拿倒樁來說 最好就是踩離合器腳跟著地 用腳掌控制抬高還是踩低。
因為腳跟著地以後就有了立足點 這樣更好的掌握自己用多少力。
如果腳是懸空的 這你根本掌握不好用多大的離長時間懸空腳會很酸腿也會發抖。。。
4樓：無語翹楚
從安全形度，踩離合時應該腳後跟做支點定位，這樣比較容易控制行程，且在顛簸狀況下不容易踩失。
腳大，儘量穿單薄（底薄無頭）的鞋子開車，單布鞋就不錯。關鍵是調整好座位，使小腿有個最好的角度，然後腳後跟找準支點，使活動半徑行程合適。每輛車的離合都有差別的，如果一直用一輛車，熟悉幾次後就會有個經驗。
一般42碼的男人很多，他們穿上工作鞋或厚旅遊鞋也相當於44碼了，沒怎麼聽說開車踩離合有問題，所以44碼的腳看來還是完全可以適應的。要自信，多練習，沒問題的。
千萬別養成懸空踩離合的習慣，那樣更不好控制行程和力度，關鍵一點是不安全。
5樓：一滴心
我們教練也是讓著地的，注意看了幾個司機，好像也都是著地的！所以我覺得應該就是著地吧。
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