1樓：四川萬通汽車學校
1.飛輪與發動機曲軸相連，用於傳送和儲存發動機能力，同時飛輪上有起動齒圈用來起動發動機。
2.壓盤總成是用螺栓固定在飛輪上，主要作用是分離發動機動力，易於駕駛員換檔，如果壓盤損壞就不能順利進行換檔操作。
3.離合器片在飛輪與壓盤中間，通過內部花鍵與變速箱輸入軸相連，通過磨損力把發動機的動力傳遞到變速箱。
4.分離軸承踩下離合踏板會把分離軸承壓向壓盤，壓盤通過槓桿作用與離合片分離，汽車可以自由掛檔。
5.分離拔叉安裝在變速箱拔叉軸上，主要用來固定分離軸承，分離拔叉在變速箱殼體上可以前後移動。
6.離合接線是把汽車離合器與駕駛員聯絡在一起的配件，有些汽車通過液壓來傳遞動力。
2樓：鄭州萬通汽車學校
（1）離合器主動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。離合器蓋用螺栓固定在飛輪上，壓盤後端圓周上的凸臺伸入離合器蓋的視窗中，並可沿視窗軸向移動。這樣，當發動機轉動時，動力便經飛輪、離合器蓋傳到壓盤，並一起轉動。
（2）離合器從動部分包括從動盤和從動軸。從動盤帶有雙面的摩擦襯片，離合器正常接合時摩擦襯片分別與飛輪和壓盤相接觸；從動盤通過花鍵轂裝在從動軸的花鍵上，從動軸是手動變速器的輸入軸（一軸），其前端通過軸承支承在曲軸後端的中心孔中，後端支承在變速器殼體上。
（3）離合器壓緊機構有若干根沿圓周均勻佈置的壓緊彈簧，它們裝在壓盤與離合器蓋之間，用來將壓盤和從動盤壓向飛輪，使飛輪、從動盤和壓盤三者壓緊在一起。
（4）離合器操縱機構由離合器踏板、分離拉桿、分離拉桿調節叉、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離槓桿、回位彈簧等組成。
離合器的組成及作用
3樓：小嫣老師
離合器主動部分一般包括飛輪、離合器蓋和壓盤。
離合器的功能是傳遞動力、切斷動力，要求它在汽車起步過程中能柔順地完成動力傳遞，而在變速器換擋或制動過程中要快速切斷動力。此外，離合器具有防止傳動系統過載的附加功能。
離合器類似於開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯絡。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。
4樓：成都萬通未來技工學校
起到分離與合閉的作用。
工作原理：
踩下離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上。 當鬆開離合器，發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子被啟動。
工作過程：
離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。
分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。
接合過程中，逐漸鬆開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力。
之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙，離合器接合。
5樓：善良
每一個離合器都是由以下的部分組成的：
（1）主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；
（2）從動部分：從動盤、從動軸（即變速器第一軸）；
（3）壓緊部分：壓緊彈簧；
（4）操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
作用：保證平穩起步；2.實現平順的換擋 3. 防止汽車傳動系過載 .
6樓：輕鬆自在
組成 主動部分
從動部分
壓緊機構
操縱機構
作用 平穩起步
便於換檔
克服短時間超負荷
7樓：四川萬通汽車學校
一、離合器的組成
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
二、離合器的作用
1、保證汽車平穩起步
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在做功衝程，燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩，而在其他衝程，卻是靠慣性反拖發動機。
8樓：匿名使用者
離合器裝在發動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經常需要使用離合器。
它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，起到一定的保護作用。
離合器類似開關，接合或斷離動力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。
自動變速器的液力變扭器已經具有離合作用，而手動變速器的離合器主要是採用摩擦形式，並獨立成為一種裝置，有自己的控制系統。
因此，普通手動變速器汽車都有離合器踏板裝置，安裝在駕車者座椅地面前左端。本文內容主要闡述手動變速器轎車上的摩擦片式離合器及其控制形式。
轎車採用膜片離合器，它由主動部分（由殼體、膜片彈簧、壓盤等組成的整體並用螺釘固定在發動機飛輪上），被動部分（由摩擦片與從動盤組成）和操縱部分組成。
被動部分裝在飛輪與壓盤之間，通過滑動花鍵套在變速器的輸入軸上。在膜片彈簧（4）的彈力作用下，從動盤（1）、壓盤（3）與飛輪（2）夾緊，發動機工作時，飛輪和壓盤通過它們與摩擦片之間的摩擦帶動從動盤一起旋轉，將扭矩傳遞給變速器主動軸。當駕車者踩下離合器踏板，操縱部分的分離叉將分離軸承推向前，推動膜片彈簧下端，使膜片彈簧上端繞支點轉動並拉動壓盤向後移動，解除了壓盤與摩擦片之間的壓緊力，發動機只能帶動主動部分旋轉，無法將扭矩傳遞給變速器。
當駕車者鬆開離合器踏板，操縱部分將分離軸承拉回來，膜片彈簧下端壓力解除，恢復原位，壓盤在膜片彈簧壓力下又向前移動並將摩擦片壓緊，發動機又可將扭矩傳遞至變速器。
摩擦片上還均勻分佈了若干只橫置的螺旋小彈簧，用於減少離合時的衝擊和振動。
目前，汽車離合器操縱形式有拉線和液壓式兩種，轎車多用液壓操縱式，它具有噪聲小、省力、平穩、佈置方便的優點，由總泵、分泵、軟管、踏板等組成。當駕車者踩下離合器踏板時，推杆推動總泵活塞使油壓增高，通過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者鬆開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。
現在，電子技術也進入了離合器系統。一種由控制單元（ecu）控制的離合器已經應用在多款的轎跑車上。其ecu彙集油門踏板、發動機轉速感測器、車速感測器等訊號，驅動伺服馬達機構施行自動變速。
離合器的組成？
9樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，離合器由：主動部分，從動部分，操縱機構，壓緊裝置組成，望採納
離合器的組成和作用？
10樓：橘落淮南常成枳
離合器主動部分一般包括飛輪、離合器蓋和壓盤。
離合器的功能是傳遞動力、切斷動力，要求它在汽車起步過程中能柔順地完成動力傳遞，而在變速器換擋或制動過程中要快速切斷動力。此外，離合器具有防止傳動系統過載的附加功能。
離合器類似於開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯絡。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。
工作過程：
離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。
分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。
接合過程中，逐漸鬆開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力。
之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙，離合器接合。
11樓：四川萬通汽車學校
一、離合器的組成
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
二、離合器的作用
1、保證汽車平穩起步
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在做功衝程，燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩，而在其他衝程，卻是靠慣性反拖發動機。
離合器的組成是什麼，離合器的組成及作用
離合器是由傳動鋼帶 壓盤 飛輪 曲軸 從動盤 前支承環 後支承環 分離鉤 分離軸承 變速箱輸入軸 離合器蓋 膜片彈簧等組成。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動...
離合器的結構是什麼？離合器有哪些部分組成？
1 離合器是由傳動鋼帶 壓盤 飛輪 曲軸 從動盤 前支承環 後支承環 分離鉤 分離軸承 變速箱輸入軸 離合器蓋 膜片彈簧等組成。2 離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板...
離合器的作用？離合器的作用是什麼？
離合器是保證汽車平穩起步 實現平順換擋的零件，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上。離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入動力。離合器是在車輛...