1樓：西安萬通汽修學校
1、離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
2、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
3、離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
2樓：午後淡淡茶香
離合器的組成：壓盤。、離合片、分離軸。
3樓：匿名使用者
1.離合器軸 2.飛輪 3.
從動盤 4.壓盤 5.分離拉桿 6.
分離槓桿 7.分離軸承 8.分離軸承座 9.
分離叉 10.離合器踏板 11.拉桿 12.
壓緊彈簧 13.離合器蓋 14.傳力銷。
4樓：匿名使用者
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離合器有哪些部分組成？
5樓：上海志誠化工****
每一個離合器都是由以下的部分組成的：
1）主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；
2）從動部分：從動盤、從動軸（即變速器第一軸）；
3）壓緊部分：壓緊彈簧；
4）操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
作用：保證平穩起步；2.實現平順的換擋 3. 防止汽車傳動系過載 .
6樓：北京萬通汽車學校
離合器的組成有飛輪，壓盤，離合器片，分離軸承，分離拔叉，離合接線及離合踏板。1.飛輪與發動機曲軸相連，用於傳送和儲存發動機能力，同時飛輪上有起動齒圈用來起動發動機。
2.壓盤總成是用螺栓固定在飛輪上，主要作用是分離發動機動力，易於駕駛員換檔，如果壓盤損壞就不能順利進行換檔操作。
3.離合器片在飛輪與壓盤中間，通過內部花鍵與變速箱輸入軸相連，通過磨損力把發動機的動力傳遞到變速箱。
4.分離軸承踩下離合踏板會把分離軸承壓向壓盤，壓盤通過槓桿作用與離合片分離，汽車可以自由掛檔。
5.分離拔叉安裝在變速箱拔叉軸上，主要用來固定分離軸承，分離拔叉在變速箱殼體上可以前後移動。
6.離合接線是把汽車離合器與駕駛員聯絡在一起的配件，有些汽車通過液壓來傳遞動力。
離合器的組成和作用？
7樓：橘落淮南常成枳
離合器主動部分一般包括飛輪、離合器蓋和壓盤。
離合器的功能是傳遞動力、切斷動力，要求它在汽車起步過程中能柔順地完成動力傳遞，而在變速器換擋或制動過程中要快速切斷動力。此外，離合器具有防止傳動系統過載的附加功能。
離合器類似於開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯絡。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。
工作過程：離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。
分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。
接合過程中，逐漸鬆開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力。
之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙，離合器接合。
8樓：鄭州萬通汽車學校
每一個離合器都是由以下的部分組成的：
1）主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；
2）從動部分：從動盤、從動軸（即變速器第一軸）；
3）壓緊部分：壓緊彈簧；
4）操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等作用：保證平穩起步；2.實現平順的換擋 3. 防止汽車傳動系過載 .
離合器的組成部分？
9樓：福州萬通汽車學校
（1）離合器由主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構5部分組成。
2）主動部分包括：飛輪、離合器蓋、壓盤。
3）從動部分包括：從動盤和從動軸。
4）壓緊裝置包括：壓緊彈簧。
5）分離機構包括：分離槓槓、分離軸承、分離套筒、分離叉。
10樓：朱榮愛讀書
離合器由四部分組成：驅動部分、驅動部分、壓緊部分和操作機構。各部分的詳細結構如下：
1.主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等。
2.導向部分：導向板、導向軸等。
3.壓縮部分：壓縮彈簧只有一部分。
4.操作機構：分離杆、分離杆支撐柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
11樓：終極至尊
離合器的結構由主動部分、從動部分、壓緊機構及操縱機構四部分組成。
離合器是由哪幾部分組成？
12樓：雨過天晴太陽紅
離合器基本由以下四部分組成：1、主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤。
2、從動部分：從動盤、從動軸。3、壓緊機構：
壓緊彈簧。4、操縱機構：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離槓桿等。
以下是相關介紹：1、離合器的工作原理：發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸相連；壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。
發動機轉矩即靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系中一系列部件傳給驅動輪；壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉矩也越大。2、離合器的作用：由於汽車在行駛過程中，需經常保持動力傳遞，而中斷傳動只是暫時的需要，因此汽車離合器的主動部分和從動部分是經常處於接合狀態。
1、主動部分：分別為飛輪、壓盤、離合器蓋等。
2、從動部分：分別為從動盤、從動軸等。
3、壓緊部分：只有壓緊彈簧一個部分。
4、操縱機構：分別為分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
13樓：湖南萬通技工學校
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用，也就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。
也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
汽車上離合的作用：
1、利於汽車起步。
汽車在啟動前是靜止的，因為發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、方便汽車換擋。
在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應不同的行駛環境需求，而換擋的時候，就會使用到離合器了。離合器可以將發動機與變速箱暫時分離，利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除，齧合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，齧合齒面間的壓力很大而難於分開，且容易容易損壞機件。
3、防止傳動系統壓力過大而損壞。
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
4、降低扭振衝擊。
汽車發動機的輸出扭矩通常是不平穩的，發動機在執行衝程，發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振，但剩餘的衝擊力仍然對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊，延長變速齒輪壽命。
14樓：網友
簡單的講車用摩擦式離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構及操縱機構四部分組成。
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離合器是由傳動鋼帶 壓盤 飛輪 曲軸 從動盤 前支承環 後支承環 分離鉤 分離軸承 變速箱輸入軸 離合器蓋 膜片彈簧等組成。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動...