1樓：雲南萬通汽車學校
1.單體檢測 01 關閉點火開關，斷開進氣溫度感測器線束春哪物聯結器，拆下進氣溫度感測器。 02 用製冷劑或壓縮空氣對進氣溫度感測器降溫，也可採用放入水中加溫的方法對感測器進行加溫。
03 用萬用表電阻擋測量感測器兩。
2.**檢測的方法 (以上面提到的**科魯茲發動機電路為例) 01 拔下感測器插頭，接通點火開關，測量插頭上3#端子與搭鐵之間的電扒液壓應為5v,若無電緩納壓，則應檢查ecu聯結器上34#端子與搭鐵間電壓。
2樓：西安萬通汽修學校
進氣溫度感測器在工作狀態下，內部安裝了乙個具有負溫度電阻係數。
的熱敏電阻，通過這個負溫度熱敏電阻感知溫度變化，進而調節電阻的大小改變電路電壓。
進氣溫度感測器就是乙個負咐輪溫度係數的熱敏電阻，當溫度公升高的時候電阻阻值會變小，當溫度降低的時候電阻值會增大，汽車的電壓會隨著汽車電路中電阻的變化而變化，從而產生不一樣的電壓訊號，可以完成汽車控制系統的自動操作。衡凱信汽車的進氣溫度感測器就是檢測汽車發動機。
的進氣溫度，將進氣溫度轉孫喊變為電壓訊號輸入為ecu作為噴油修正的訊號使用。
進氣溫度感測器作用
3樓：玉樂樵己著
進氣溫度感應器實際上也是乙個負溫度指數溫度感測器，其功能是將進氣溫度以工作電壓訊號的方式傳送給ecu，而ecu便可從而做為噴油、打火的調整訊號。
進氣溫度感應器的部位。
進氣溫度感應器一般安裝在進氣管或是是空氣流量計內。
做為乙個負溫度指數溫度感測器，進氣溫度感應器可以認知進氣氣旋的溫度，當進氣溫度上公升時，電阻器電阻值減少，而當進氣溫減少時，電阻器電阻值擴大，因為進氣溫度感應器電源電路中電阻器的轉變便致使了工作電壓的起伏，進而造成了乙個不一樣的工作電壓訊號，ecu就是經過該工作電壓訊號測算得到進氣氣旋的具體溫度並從而調整汽車發動機噴油和打火的。
進氣溫度感應器毀壞的病症。
當汽車發動機進氣溫度感應器發生了毀壞，ecu不但無法精確的將其做為噴油、打火的調整訊號，更乃至會給ecu傳送問題的資訊內容，進而導致柴油發動機的執行艱難、怠速抖動及其廢氣排放環境汙染加重等難題。
進氣溫度感測器的作用是什麼
4樓：玉樂樵己著
進氣溫度感測器的作用是測量進入進氣歧管內氣體的溫度。在體積流量型進氣系統中，電控單元根據進氣溫度對噴油量進行修正，以獲得最佳的空燃比。進氣溫度感測器通常在空氣濾清器之後的進氣軟管上或空氣流量感測器上，在部分渦輪增壓發動機上與增壓壓力感測器整合在一起安裝於渦輪增壓器後方的增壓進氣管道上。
進氣溫度感測器的作用是測量進入進氣歧管內氣體的溫度。在體積流扒喊衝量型進氣系統中，電控單元（ecu）根據進氣溫度對噴油量進行修正，以獲得最佳的空燃比。進氣溫度感測器通常在空氣濾清器之後的進氣軟管上或空氣流量感測器上，在部分渦輪增壓發動春殲機上與增壓壓力感測器整合在一起安裝於渦輪增壓器後方的增壓進氣管道上。
有的還在空氣流滲悄量感測器和諧振腔上各安裝乙個，以提高噴油量的控制精度。
汽車進氣溫度感測器如何測量？
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