1樓：網友
方向盤調節撥杆在方向盤的下方，扳下此撥杆後，可前後上下調節方向盤位置。在上下移動方向盤的同時，要注意空間距離會隨著改變。最後調整完畢後，關閉開關把手就可以了。
注意要使開關把手完全閉合，上下移動方向盤，檢查一下是否穩定就可以了。
凱美瑞方向盤調高低方法：方向盤下面有個扳手，將其向下扳一下即可調節方向盤的高低，調好再向上扳一下即可。
汽車轉向車輛轉彎時，由於受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速，並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況，在條件允許轉向和確保安全的前提下先開啟轉向指示燈，然後實施轉向。轉向後，一旦方向盤回正，轉向指示燈會自動關閉。
但如果是由於疏忽先轉動了方向盤再開啟轉向指示燈，轉向指示燈自動關閉的功能會失效，在轉向後必須用手操作關閉指示燈。所以，方向盤的舒適與否在行車過程中很是重要。轉向時，根據轉向要求，掌握好方向盤轉角，轉動過程中要適度，避免大角度旋轉方向盤，察飢薯儘量避免轉向時制動，特別是緊急制動，這樣可能出現側翻的危險。
如果轉向時前輪側滑，則應抬起加速踏板，同時將方向盤向相反方向轉動；如果後輪側滑，則應順著轉向方向適當轉動方向盤，待側滑停止肢態後，再矯正行駛方向。行駛過程中應當注意直行車輛，轉向車領應當等待直行車輛先行通過後再轉向；還要注意其他車輛、自行車敗者和行人的動向，確保安全。
2樓：酒鬼託尼
鑰匙關到acc擋或拔出，轉答薯動燈光開關，開啟小燈；
按住儀表按鈕直到儀表上小時區開始閃動，鬆開按鈕再次按下，每按下一次增加一小時；
調整好小時後不動按鈕，小時跳動5次後自動跳到分鐘，每按下按鈕一次增加一分鐘，調整好後不用動分鐘數跳猜姿動5次後清兆者便停止，時間就調整好了。
3樓：肉戲道舞文
1、首先找到位於方向盤下方額開關扳手，如圖所示位置。 2、然後往下按壓開關把手直到最低部，如圖所示。 3、然後就可以上下移動方向盤了，可以根據儀表橡敗盤作為參考，如圖襪哪所告如碼示。
4、上下移動方向盤的同時，圖中所示的空間距離會隨著改變。 5、最後。
凱美瑞方向盤自動回正怎麼調
4樓：上海萬通職業學校
方向盤下面有個扳手一樣的，扳它就可以調。自己可以調一調，調到鞋子踩著舒服，感覺到滿意適合為止。車子方向盤打死不會自動返回，這個問題的話可能就是轉向助力電機有問題。
因為車子的助力電機是用來輔助打方向盤的。如橘絕果助力電圓鉛姿擊壞了或者說存在問題，就不會打死方向自動返回。
全新一代凱美瑞。
基於豐田全新的tnga架構，凱美瑞在外觀的設計上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動感十足，更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。
方向盤調節的重要性
汽車轉向車輛轉彎時，由於受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速，並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況，在條件允許轉向和確保安全的前提下先開啟轉向指示燈，然後實施轉向。轉向後，一旦方向盤回正，轉向指示燈會自動關閉。
但如果是由於疏忽先轉動了方激橘向盤再開啟轉向指示燈，轉向指示燈自動關閉的功能會失效，在轉向後必須用手操作關閉指示燈。所以，方向盤的舒適與否在行車過程中很是重要。
轉向時，根據轉向要求，掌握好方向盤轉角，轉動過程中要適度，避免大角度旋轉方向盤，儘量避免轉向時制動，特別是緊急制動。
這樣可能出現側翻的危險。如果轉向時前輪側滑，則應抬起加速踏板，同時將方向盤向相反方向轉動。
凱美瑞方向盤自動回正怎麼調
5樓：重慶萬通汽車學校
調整。將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。用扳手將緊固螺母鬆開，將左拉桿往順時針旋轉，左拉桿旋進就是縮短。
接著重複之前步驟，將方向盤往左打死，露出右前輪的後部。將右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿旋出就是拉長。
如果左拉桿旋進一週，那麼右拉兆枝杆也要旋出一週，必須保證兩側調整量是相同的。轉向橫拉桿的調整，轉向橫拉慎猜慶杆在前面的，寬握如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。
方向盤不正微偏的情況，一般與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤部件磨損、四輪定位有關。可以先測量一下胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
凱美瑞方向盤如何調整
6樓：太平洋汽車網
方向盤調節撥杆在方向盤的下方銀棚，扳下此撥杆後，可前後上下調節方向盤位置。在上下移動方向盤的同時，要注意空間距離會隨著改變。
最後調整完畢後，關閉開關把手就可以了。
注意要使開關把手完全閉合，上下移鋒謹則動方向盤，檢查一下是否穩定就可以了。
調節汽車方向盤前後距離、角度的前提，是確認座椅引數已經充分調節到合理位置。
只有座椅調節正確，才能進入方向盤調節的步驟。
方晌喚向盤的前後距離調節，具體衡量調節準確與否的標準，是自然坐姿狀態下，單手伸出輕輕搭在方向盤最上方，手臂保持基本伸直僅僅微微彎曲的狀態。
需要保持舒適的腿部空間，同時保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。
在方向盤高度調節方面，通常情況下應使方向盤的最上沿高度與駕駛人的肩膀高度相差不多。
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