1樓：阿相愛娛樂
隨著人們生活水平不斷的提高，現在每個家庭都擁有屬於自己的一部汽車，汽車在方便了每乙個人的交通時，也給每乙個人帶來了很多的煩惱。因為汽車始終是乙個代步工具，同時也是乙個消耗品。
長期行駛就會造成汽車的故障率。
公升高。而汽車發動機。
的轉速低於怠速。
不一定會熄火。依據就在於雀遲發動機有行車電腦控制，而發動機的轉速只要不停，就算低於怠速，那麼汽車也不會熄火的，除非發動機轉速為0，那麼汽車就會熄火。<>
要知道發動機的轉速是直接影響到汽車的動力，同時發動機的轉速低於怠速是不會讓汽車熄火的，因為發動機的轉速由行車電腦控制，除非是人為的加大油門那麼發動機的轉速才會提高。而發動機轉速只要不為0的情況下，就算低於怠速也不會讓汽車熄火，因為這是發動機的作用原理，只要發動機在正常的運轉，那麼無論是低於怠速或者是高於怠速都不會影響發動機熄火的，除非汽車節氣門。
積炭過重就會導致發動機熄火。<>
導致汽車熄火的重要因素就是節氣門積炭過重而導致的，因為節氣門是控制著發動機的進氣量，如果節氣門內部的閥門積炭嚴重，那麼就會導致空氣不恆定，所以汽車在轉速低於怠速的情況下，汽車是信信很容易熄火的，這時候需要車主補一腳油才能讓汽車不熄火。<>
總的滑歲輪來說，汽車的發動機轉速低於怠速不一定會熄火，但是因為汽車節氣門積炭過重那麼勢必會導致發動機熄火，因為節氣門進入的空氣不穩定，這樣就會導致發動機的轉速忽高忽低，而再加上汽車的轉速低於怠速，這樣噴油嘴供不起油，從而導致汽車熄火。
2樓：夾竹桃
我認為是這樣的，因為怠速就等於發動機最低運轉速度，低於這個速度發動機曲軸慣性不夠就會導致熄火。
3樓：是顧言吖
一般來說是不會的。當我們快速的抬離合，讓發動機的負荷很快增加，這樣發動機會熄火。
4樓：番茄味雞腿堡
不會的，都要根據車輛的具體情況確定，正常情況下會出現抖動，不會馬上熄滅。
汽車發動機怠速有時候會忽然低一下，有種要熄火的感覺，是什麼原因
5樓：沉穩又華麗丶便當
節氣門太髒，清洗一下就ok
車子在停止狀態下不熄火時發動機的轉速正常是多少?
6樓：ray聊教育
工作效能良好的發動機，正常怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
7樓：網友
標定的時候設計的多少就是多少，一般都在500轉到800轉之間，太低了發動機容易熄火，且抖動厲害，太高了費油。 開了空調或者水溫過低的時候，發動機會自動提公升怠速轉速，以滿足使用需要。
8樓：匿名使用者
朋友啊，這個不一定，正常情況下應該是600-1000的範圍，但是如果是冷車剛啟動，有可能會到1500或者2000轉。
不同的發動機，不同的轉速！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好65-800左右都是正常。
10樓：匿名使用者
八百轉左右都是正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
八千轉正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
800【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機怠速低熄火原因
13樓：太平洋汽車網
汽車發動機怠速轉速低啟動熄火介紹：1、其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞橡扮譁，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。
2、發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通；3、如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏梁行氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞缺運工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
汽車發動機怠速的時候熄火怎麼回事呀？
14樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車怠速熄火的原因有怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過晚、怠速調整不當等。
以下是具體原因及對策：
進氣歧管漏氣：當空氣體、汽油蒸氣和不應進入進氣歧管的燃燒廢氣混合氣體過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。此時，需要更換新的進氣歧管。
節氣門積碳過多：節氣門及周圍進氣口積碳過多，空氣道截面積發生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，還會造成空燃混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。此時需要清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。
進氣系統執行器故障：發動機進氣系統的執行器很多，如節氣門電機、怠速步進電機、空比電磁閥、空空氣流量計、進氣壓力感測器等。損壞，導致車輛怠速不穩。
這時候就需要到4s店修理進氣系統的執行部件了。
燃油系統故障：噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾清器堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障會導致噴油量不正確、混合氣過濃或過稀、車輛怠速不穩。這時候就需要到4s店維修燃油系統了。
15樓：烏魯木齊萬通技工學校
怠速情況下自動熄火，多是節氣門、怠速馬達的原因，節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障，進氣量不足是主要原因。
同時，空氣濾芯、進氣流量感測器、進氣壓力感測器、節氣門位置感測器等也應該著重檢查一下。
汽車怠速轉速不穩，汽車怠速時發動機轉速不穩？
怠速不穩的原因 1 燃油系統 1 噴油器故障 噴油器的噴油量不均 霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有 噴油器堵塞 密封不良 噴出的燃油成線狀等。2 燃油壓力故障 油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀 油壓過高，實際噴油量...
汽車發動機怠速下有吱吱吱的聲音，一加油門就沒有，是什麼原因
一般情況可能是水箱皮帶鬆了，低速時出現共振，導致有聲音，還有就是空濾及管道破損。如果判斷是否發動機故障。正常行駛中有無頓挫，有無熄火，有無水溫異常，沒有就可判斷為外部，部件磨損。汽車在平路上處於怠速的車會向前走，只要是在擋上車著火就會走。怠速是一樣的，致使發動機的轉速低，在負荷小的情況下是可以帶動車...
汽車怠速不穩的原因是什麼，發動機怠速不穩怎麼回事？
汽車發動機怠速不穩的六大主要原因 1 混合比不合適導致抖動。如果汽車發動機艙內的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合 點火時...