1樓：風雨後的陽光美
關於汽車水箱的水溫，先應該知道溫度多高才算高。
一般來說，汽車冷車啟動後五分鐘左右，冷卻水溫度就可以達到85~105度正常溫度，如果汽車的高水溫警報燈亮碰則起或溫度直線上公升超過110度，才能確認是出現了高溫故障。
怠速一般是在停車或低速狀態，發動機周邊的空氣流速很慢或靜止，發動機的散熱功能肯定很差，這也是怠速易公升高的原因。但是作為乙個良好車況的冷卻系統，這都不足以讓水溫高達到報警程度。
汽車的冷卻水路中有乙個水幫浦，強制冷卻水迴圈起來。另外還有乙個節溫器，它負責使冷卻水進行小迴圈還是大迴圈。小迴圈時冷卻水不經過散熱器，所以公升溫很快。
當汽車剛啟動時，因為水溫沒有達到節溫器的設定值，節溫器令冷卻水走小迴圈，水溫迅速公升高，以達到適合發動機工作的80-90攝氏度溫度。
所以，若水幫浦皮帶鬆弛打滑，水幫浦轉纖歲速不夠造成冷卻水迴圈變差；或者節溫器失靈，造毀吵睜成冷卻水不能進入大迴圈，這都有可能造成冷卻水高溫。
2樓：匿名使用者
你好，你說的這個州巨集情況毀跡叢應該是自動擋的車型，怠速的時候纖櫻你就是掛上前進擋或倒檔，你鬆開剎車他都會往前走的，往前走的快慢取決於發動機的動力大小。
怠速起步前後，汽車不會發生移動，這是什麼原因造成的？
3樓：陳說教育
我們都知道現在的時代是乙個高速發展的時代，每家每戶都有一輛甚至兩輛小汽車來方便自己的出行，但是在開車的過程中也會遇到這樣那樣的問題，怠速起步之後汽車不發生移動，其實這是因為發動機積碳過於嚴重了，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量的吸收，所以才會導致無法起步，這種情況之下只有等到低碳吸收的汽油飽和才會更好的起步，因此我們需要注意的是對於我們的愛車保養來說一定要嚴格按照要求才行。
我們都知道每一輛車在出廠之前都是有乙個保養手冊的，我們也應該嚴格按照保養手冊上的要求來進行保養才行，只有這樣才可以將損失降到最低，我們也希望每個人都能夠知道這一點。
同時我們需要注意的是，在日常生活中對於汽車的加油也是有著非常嚴格的要求的，千萬不可以一會兒加95的一會加92的，這樣對於自己的愛車來說是有著非常大的損害的，我們在日常生活中也一定要學會保養自己的愛車才行，在行進過程之中，如果聽到咔嚓咔嚓的聲音，一定要及時檢查輪胎是否有小石子，如果有小石子的話一定要及時的進行剔除，只有這樣才可以更好的保護好我們的輪胎。
同時如果在起步之前有異響的話，一定要及時的進行停車檢查才行，機油汽油的使用也一定要嚴格按照操作規程來才行，只有這樣才可以讓我們在馬路上行駛的時候更加的安全，我們也希望每個人都能夠知道這一點，同時在日常生活中也一定要多去遵守交通規則才行，只有這樣才可以讓我們擁有更加幸福的生活，我們也希望每個人都能夠知道這一點。
4樓：巨蟹阿斯頓
這是因為汽車的油路壓力出現了反常，或者是因為它的保持系統出現了故障，所以才會出現這種移動不了的情況。
5樓：韓諾諾
出現這種情況一般是因為離合器摩擦片或者壓盤有了問題，所以才會出現這種情況。
6樓：王祿
可能是油路的壓力出現了一些問題，或者是油幫浦出現了一些故障的，應該去檢修一下的。
7樓：王志剛剛剛
汽車出現這種問題可能是油路壓力有一些反常，也可能是油幫浦或者是閥體出現故障。
汽車為什麼啟動怠速正常行駛之後怠速會高
8樓：
摘要。原因有一下幾個1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。
2）轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。 汽車怠速高的原因：
1、怠速開關不閉合 2、怠速控制閥有故障 3、進氣管漏氣 4、配氣相位錯誤 5、噴油器滴漏或堵塞 6、排氣系統堵塞 7、怠速工況時egr閥開啟。
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及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。 汽車怠速高的原因： 1、怠速開關不閉合 2、怠速控制閥有故障 3、進氣管漏氣 4、配氣相位錯誤 5、噴油器滴漏或堵塞 6、排氣系統堵塞 7、怠速工況時egr閥開啟。
請問汽車怠速狀態下是在跑的意思嗎?還是汽車停在原地發動的意思
9樓：上海萬通職業學校
發動機空轉時稱為怠速，汽車的怠速不是做橘一種速度，而是指一種工作狀況。
在發動機運轉時念慶，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，怠速轉速可以通過調整風門純高團大小等來調整其高低。
一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
如果汽車長時間原地怠速，這會對發動機有影響嗎？
10樓：芝芝說天下
長期怠速行車對汽車有所影響。汽車長期怠速也會導致積炭增加，汽車在怠速的時候是處在濃油幫浦狀態下的，換句話說，怠速時的車，氣缸開的不大，噴油幫浦會噴出來濃度值非常高的油來確保發動機執行，因而怠速自身是比車輛跑起來或是跑長途要更加容易造成積炭，長期怠速，發動機積炭一定會更猛。
也對汽車的電子產品導致毀壞，車輛還沒歇火的情形下，這種電子控制系統由於長期沒收到實際運算元據訊號，將進入待機模式。此刻儘管顯示屏還亮著，但cpu等其它構件將進入休眠狀態。這其實是一種異常運作模式。
所以在再次進到車裡後，或許有些儀表盤或是電子系統失靈了，宕機或是卡死，甚至顯示亂碼。
節氣門開度會不大，噴油幫浦會噴出來濃度值非常高的油來確保發動機執行，更容易造成積炭；汽車的耗油相對性會提高；汽缸裡的溫度與壓力都非常低，使然料**的準備工作時間變長，再加上這時汽缸的密封效能降低，很容易產生氣門響聲，減少發動機的使用期。怠速是汽車的一種工作情況，指發動機在空檔前提下執行。發動機怠速後的轉速比被稱作怠速轉速比，能通過調節進氣閥尺寸來調節其多少。
因為汽車節氣門裡的積炭使節氣門位置產生變化，在發動機怠速時，計算機就接受這一不正確資料訊號，算出不正確的提供的油量，使車子油耗公升高。並且節氣門體裡的積炭也會導致加快遲緩，怠速不穩定，加上氣缸裡的積炭一方面佔據著進氣口室內空間，使充氣效率減少，直接關係汽車的驅動力。
另一方面乾燥積炭也將吸咐很多易燃混合氣體裡的車用汽油分子結構，毀壞原有混合氣體濃度值，這可能導致冷起動困惑和油耗公升高，嚴重的積炭還會讓氣缸封閉式不緊等。除此之外，噴油器上沉積不等積炭嚴重影響油幫浦做霧化情況，導致各缸工作中不一致，還可能會引起很明顯的發動機顫動。
11樓：黎昕科普知識小屋
肯定是會有影響的，因為很有可能會損害到摩擦力，摩擦力越大的話就會導致發動機越不穩定。
12樓：會種田的機械師
我認為肯定會有影響，這樣做會導致發動機產生很多積碳。
13樓：夾竹桃
我認為有影響，長時間怠速容易產生積碳，而且還可能會導致水溫高。
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃...
汽車怠速不穩的原因是什麼，發動機怠速不穩怎麼回事？
汽車發動機怠速不穩的六大主要原因 1 混合比不合適導致抖動。如果汽車發動機艙內的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合 點火時...
在睡眠充足的情況下，為什麼還很疲勞
是不是工作壓力大，或者有什麼事覺得鬱悶，或者有些事不如意 不妨大膽的做一些自己一直顧慮的事，讓自己痛快一點，再試著解決自己能解決的事，回更好些 為什麼明明睡夠了時間，結果醒來還是覺得很累？很多時候哦並不是你睡夠了時間就會覺得精力充沛，我們的睡眠最簡單的有淺睡眠期 深睡眠期以及做夢期 過渡期等等，如果...