發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因

2021-06-02 16:23:47 字數 1389 閱讀 5806

1樓:途虎話養車

1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼,如有檢視是什麼感測器故障,進行相應維修。2.

如沒有發動機故障碼,再檢測發動機有無缺火現象,如有缺火現象檢查火花塞,鋼線,點火線圈,曲軸位置感測器,以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.

如沒有缺火現象發生,再檢測燃油供給系統,拆下輸油管連結燃油壓力錶進行壓力測試,如測試壓力為270kpa~350kpa即為正常。如燃油壓力較低,檢查油泵進行相應的維修。4.

如燃油供給系統沒有問題,再檢測節氣門是否乾淨,如節氣門髒損,使用化油器清洗劑清洗乾淨。再檢測怠速閥是否工作,如怠速閥不工作,更換即可。5.

如節氣門以及怠速閥沒有問題,再檢測噴油嘴是否工作或堵塞,如噴油嘴不工作或異常洩漏,檢查噴油嘴線路,進行相應的維修。6.如噴油嘴沒有問題,再檢查各缸缸壓,如缸壓達到8個以上即為正常。

如缸壓不足,去修理廠進行相應維修即可。

2樓:北京萬通汽車學校

發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等;空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞;燃油供給系統壓力過低或波動較大,噴油器積碳嚴重等。一般來說,發動機的缸數越多,發動機怠速抖動越輕微,而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動,所以它的平順性最好;而現在使用日漸廣泛的三缸發動機,自身的平順性是極差的,需要設計平衡機構才能維持正常運轉。

如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動,手扶方向盤感覺振手,轉速錶指標上下跳動,或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動,就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流,可以看到發動機轉速值是忽高忽低的,正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘,如果這個數值超過了50轉/分鐘,就可以判斷為發動機怠速抖動過大。

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3樓:莉莉

初步判斷是電路或油路的故障

電噴發動機冷車啟動時,出於迅速讓發動機達到正常工作溫度內的需要,中容央電腦ecu會自動調節節氣門開度以及適當加大噴油量,因此早上第一次啟動車輛時(特別是冬季),會看到怠速高於正常值,直到水溫達到額定數值,怠速、發動機噪音、排氣口氣體等才趨於正常化。也就是說,冷車啟動,發動機的進排氣、點火、供油量等等是一個特殊狀態,耗油量也遠大於正常溫度下行駛、怠速的狀態。

而達到正常溫度之後,發動機發抖,說明這臺車的常態不穩。很可能是感測器資料不符合要求造成的。建議檢查:

1、節氣門開度,節氣門位置感測器故障,先清洗節氣門,無效後再測量感測器電壓;

2、油泵故障,正常狀態下供油壓力不足;可以先清洗噴油嘴和油路,最後再查油泵;

3、點火線圈故障,某缸間歇性缺火,造成發動機抖動;

4、缸壓不足,檢查有無串氣現象。

4樓:匿名使用者

雪弗龍新增劑五瓶搞定!

怠速不穩定,發動機抖動,發動機抖動,怠速不穩!怎麼回事?

汽車怠速不穩的原因 1 進氣歧管漏氣 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管,導致混合氣過濃或過稀,引起汽車怠速不穩。2 節氣門積碳過多 節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。3 進氣系統執行...

發動機抖動,怠速不穩!怎麼回事,怠速時抖動,怎麼回事

一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時,發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞,怠...

什麼都換過了發動機怠速時還是抖,發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼?

怠速時的車身抖動 主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被...