1樓：杭州萬通汽車學校
你好，換了助力幫浦打方向還是嗡嗡響很可能是由於內部摩擦產生的，此時車主要及時的檢查儲液瓶助力幫浦的液位，如果發現液位明顯低過最低的刻頃液度線時，需要及時的進行補充。建議新增到最高刻度線，以保證部件的更好潤滑。
另外，如果車輛是在冷啟動時出現嗡嗡響，可以是由於助力油的油質不佳導致的，車輛上的部件無法更好的潤滑產生的異響，此時需要為愛車更換高品質的助力油，以保證車輛的正常使用。
車輛在轉向時異響可能是方向機的油路記憶體在空氣引起的，每次更換完助力油以後，需要將車子公升在舉公升機上讓輪胎離地，接著反覆向左向右打頭十幾次，排除管路內的空氣，否則就會出巖薯現嘶嘶聲的異響。助力系統內部混有空氣的話就會發出異響，需要將其排除乾淨，如果在排除以後仍粗乎者然有異響的話，就需要重新更換助力油了，否則會加速助力幫浦以及方向機的磨損。
2樓：叫我蔚東別帶海
看看萬向節那裡有沒有潤滑到位吧，如不是，就讓換換配件的師傅好好查一查。
3樓：守護迷途
都拆過哪些東西，能不能判斷出響聲從哪出來。前驅小車拆過半軸沒裝好……
電子助力原地轉向異響
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】電動助力轉向系統的轉向助力來自電機，沒有液壓油幫浦，所以也就不存在對油幫浦慶察的負荷有大有小，電機可以長時間工作在輸出扭矩最大的狀態。電動助力轉向系統的方向盤打起來更輕便，方向盤更靈活，但路感不好，方向盤自動回正作用弱，需要司機自己回正棗差吵方向盤。
轉向助力系統可分為兩大類。一類是液壓助力，一類是電動助力。而液壓助力又可分為機械液壓助力和電子液壓助力。
這兩種助力方式都是通過改變油幫浦的油壓來提供助力，所以這兩種助力方式當方向盤打死凳侍的時候對轉向助力機的負荷是最大的。長時間的打死方向盤就會減短助力機的使用壽命。
液壓助力轉向建議：
1、方向盤不要打死，可以分幾次打，如果不得不打死，打死時間不要超過5s。
2、不要原地打方向盤。因為原地打方向盤會增加轉向齒輪的負荷，增加輪胎的磨損。
3、長時間停車的時候，儘量將方向盤擺正，減少轉向系統受力不平衡的時間。（圖/文/攝：太平洋汽車網李林偉）
電子助力原地轉向異響
5樓：科創
電動助力 轉向系統 的轉向動力**於電機，沒有液壓油幫浦，因此油幫浦上沒有大小負載，電機可以長時間以最大輸出扭矩工作。電動助力轉向系統的 方向盤 更輕更靈活，但路感不好，方向盤的自動校正功能較弱，需要駕駛員自行校正方向盤。動力轉向系統可分為。
電動助力轉向系統的轉向動力**於電機，沒有液壓油幫浦，因此油幫浦上沒有大小負載，電機可以長時間以最大輸出扭矩工作。電動助力轉向系統的方向盤更輕更靈活，但路感不好，方向盤的自動校正功能較弱，需要駕駛員自行校正方向盤。
動力轉向系統可分為兩類。乙個是水力，乙個是電力。液壓動力可分為機械液壓動力和電液動力。
這兩種助力模式都是通過改變機油幫浦的油壓來提供動力，所以這兩種助力模式在方向盤熄火時對轉向助力器的負荷最大。長時間打死方向盤會縮短助力器的使用壽命。
液壓動力轉向的建議：
1.不要打死方向盤。你可以做幾次。如果非要殺，殺的時間不要超過5s。
2.不要原地駕駛方向盤。因為原地駕駛方向盤會增加轉向器的負荷和 輪胎 的磨損。
3.長時間停車時，儘量拉直方向盤，減少轉向系統不平衡的時間。
電子助力轉向系統如何設定。
先啟動發動機，向左轉動方向盤到極限位置並保持3s，然後向右轉動方向盤到極限位置並保持3s，然後將方向盤轉到中間位置並進行路試。車速超過20公里/小時後，電子動力轉向故障警示燈會自動熄滅。
eps的基本原理是扭矩感測器與轉向軸(小齒輪軸)連線。當轉向軸轉動時，扭矩感測器開始工作，將輸入軸和輸出軸在扭杆作用下的相對轉動角位移轉換成電訊號，並傳遞給ecu。電子控制單元根據速度感測器和扭矩感測器的訊號確定電機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成助力轉向的即時控制。
因此，它可以在車速不同時輕鬆提供電機不同的助力效果，保證車輛低速轉向輕便靈活，高速轉向穩定可靠。
與傳統的液壓動力轉向系統相比，電動動力轉向系統具有以下優點：
1.電機僅在轉向時提供輔助，可顯著降低油耗。
2.轉向助力可通過軟體調節，既能兼顧低速時的轉向輕便性，又能兼顧高速時的操縱穩定性，具有良好的扶正效能。
3.結構緊湊，重量輕，生產線組裝好，維修方便。
4.通過程式設定，電動助力轉向系統易於與不同車型匹配，可以縮短生產開發週期。 電子助力原地轉向異響 電子助力轉向系統如何設定 @2019
電子助力原地轉向異響
6樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
汽車轉向助力幫浦異響怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
一般來說，增壓幫浦潤滑不良很可能是內部磨損造成的。還需要檢查轉向助力油位是否正常，回助力管是否漏油，助力油位是否過低或助力幫浦工作不正常都會引起轉向時的異常噪音。
在機械液壓助力轉向系統中，助力的大小隻與方向盤轉角(角速度)的增量有關。
也就是說，只有方向盤轉動時才能提供動力。方向盤打死的時候，因為沒有角速度，所以不需要輔助。此時，液壓幫浦解除安裝空轉。
液壓幫浦的散搏局工作壓力只會因為方向盤轉得太快而增加，而不是因為轉向角度太大。同時，為了防止油幫浦被旋轉阻力過大的扭矩損壞，每個液壓系統必須配備乙個安全閥來限制最大壓力。因此，機械液壓動力轉向系統不會因打死方向盤和損壞液壓幫浦而損壞。
在電液動力系統中，液壓幫浦的供油取決於方向盤轉角(角速度)和車速的變化。
方向盤角速度越大，車速越低，電機轉速越高，液壓幫浦供油越多。方向盤沒電時，沒有角速度。此時不需衝讓要轉向助力銀跡，液壓幫浦空載空轉。
液壓幫浦的最大工作壓力在還在原地的時候會快速轉動方向盤，但也不用擔心在原地驅動過快會損壞液壓幫浦，因為電液動力系統還會配備安全閥。因此，電動液壓動力轉向系統不會因打死方向盤和損壞液壓幫浦而損壞。
百萬購車補貼。
電動助力方向機異響有沒有必要更換
8樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師姚新東，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您的描述，首先，這種異響，是不會出現安全事故的，就是異響有點難聽，所以如果您覺得可以接受，可以不用換。
如果接受不了異響，建議更換的哦親。
您好，我是您的專屬技師姚新東，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您的描述，首先，這種異響，是不會出現安全事故的，就是異響有點難聽，所以如果您覺得可以接受，可以不用換。如果接受不了異響，建議更換的哦親。
原地輕微左右轉動方向機咯噔異響，高速方向盤輕微髮卡。
嗯，這個不會有安全隱患，但是個人建議您更換，駕駛感受差，具體是什麼問題呢。
就是裡面磨損間隙變大了呢親，這個可以維修的嗎，更換的話費用太高。
維修方向機的人太少了，不好找啊。
這樣的異響跟電路板有關係嗎？
沒有關係的，那就是更換方向機就行，電路板不換是嗎。
這個和電路這塊，沒有關係的哦親。
轉向機異響用更換嗎
9樓：藝吧頂貼組小奮
要不要更換，關鍵看是什麼情況造成的轉向機異響。如果打方向時傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
1、方向盤內的氣囊遊絲斷裂或者插頭鬆動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可。2.轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位。
3.方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決。4.
在轉彎運動方向的時候傳來「特特特」的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。5.助力皮帶鬆緊度不當或老化，就會傳來異響聲，需要調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
6.轉向助力油太髒，助力汪衫幫浦就會傳來「嗡嗡嗡」的異響聲，因此要及時更換轉向助力困鬧腔油。
轉向助力油多長時間更換，轉向助力油多久更換或多少公里更換？
轉向助力油一般是2年4w公里左右更換一次。如果長期不更換會導致助力泵和方向機損壞。轉向助力油多久更換或多少公里更換？為防止抄轉向助力油過髒或變質襲，2年或3萬千米更換一次轉向助力油。轉向助力油含有致癌物質，如果沾到 應及時清洗乾淨 轉向助力油有腐蝕性，可能導致油漆失去光澤，也會導致橡膠配件老化，如有...
汽車行駛多久需更換轉向助力油？
一般汽車廠家並不嚴格規定轉向助力液壓油的更換週期。大多數汽車保中春養維修店會參考其他同行業的服務企業，互相借鑑賣基耐取長補短。也有比較規範的企業會參考國外汽車大公司的汽車鋒源保養要求，並結合目前我國的道路狀況 空氣質素和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。長城潤滑油汽車養護中心專家建議，為防...
轉向助力皮帶的用處，轉向助力皮帶斷了有什麼後果
轉向助力皮帶它的作用是帶動發電機 空調壓縮機 轉向助力幫浦，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性 經濟性上也一定的作用。由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進...